2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:38
Son on yılda, kilitlenme önleyici fren sistemi (ABS) birçok yabancı otomobilde yaygın olarak kullanılmaktadır. Son yıllarda ABS'nin her yabancı arabanın belli bir özelliği olduğunu söyleyebiliriz.
Geçen yüzyılın 90'lı yıllarında, bu sistem yalnızca spor arabalara kuruldu. Bir süre sonra ucuz markaların bile ayrılmaz bir parçası haline geldi ve basitçe fren sisteminin bir parçası oldu. Makul maliyeti, otomobilin aldığı bir dizi avantajla karşılanmaktan daha fazlasıdır. Teknolojik ilerlemenin bu yeniliğinin tüm özelliklerine daha yakından bakalım.
"Kilitlenme önleyici" -'ın adı nedir
Sürücü, fren pedalına hafifçe basarak aracı tamamen durana kadar kademeli olarak yavaşlatır. Ancak bazen yolda keskin frenleme olmadan yapamayacağınız durumlar vardır. Fren pedalına sert bir şekilde basıldığında, tüm tekerlekler aynı anda durur, pratik olarak kontrol edilemez hale geldiğinde arabanın sözde patinajı meydana gelir. Islak veya kaygan yollarda sert frenleme özellikle tehlikelidir, çünkülastikler, arabanın yoldan ince bir su veya buz tabakası ile ayrıldığı bir suda kızaklama etkisi vardır. Bu nedenle yağmurda ve karda ani fren yapmaktan kaçınmak daha iyidir. Bunun yerine, belirli bir zaman aralığında hızlı bir şekilde basıp bırakarak pedalın sarsıntılarla sönümlenmesi önerilir. Ancak kritik durumlarda, panik halindeki sürücüler pedala sonuna kadar basar. P
göz hendeğe uçmaz. Kilitlenme önleyici fren sistemi, tekerleği "kaydırmayı" mümkün kılar (yani, tekerleğin bloke olmasına izin vermez). Sonuç olarak, araç her türlü hava koşulunda pistte daha yönetilebilir ve dengeli hale geliyor.
Yerli otomobillerin kilitlenme önleyici fren sistemi
Maalesef otomobil sektörümüz hala yabancı teknolojilerden uzak. Ne yazık ki, böyle bir sistem VAZ'larda, Moskova'da ve Volga'da kurulu değil.
Kilitlenme önleyici tekerlek sisteminin işlevselliği
Kilitlenme önleyici fren sistemine sahip bir araç daha kısa fren mesafesi bıraksa da kazaya karşı %100 garanti vermez. Araç dönüşte yavaşlarsa lastikleri yol tutuşunu tamamen kaybedebilir ve bu nedenle kaza riski vardır. Bu sistemin arabanın yanal hareketini değil, tekerleğin dönüşünü kontrol ettiği unutulmamalıdır.
Aracın son anda yavaşlaması durumunda araç yeterli fren mesafesine sahip olmayacağından ABS sizi bir kazadan kurtarmayabilir. Bu, bu sistemin kapanacağı anlamına gelmez.ve çalışmayı durdurun - işe yarayacaktır, ancak büyük ölçüde fren mesafesinin boyutuna bağlıdır, çünkü kaygan bir yüzeyde araç kuru asf alt yoldaki kadar verimli fren yapamaz.
Bazı durumlarda, sürücü kilitlenme önleyici tekerlek sistemini kapatabilir. Bunu yapmak için, herhangi bir modern yabancı otomobilde gösterge panelinde özel bir anahtar vardır. Örneğin, karlı bir yolda fren yaparken bu kullanılabilir: ön tekerlekler bir kartopu oluşturacak ve bu da frenlemeye yardımcı olacaktır.
Önerilen:
ABS nasıl kapatılır: çalışma sırası. Kilitlenme önleyici fren sistemi
Neredeyse her modern otomobilde kilitlenme önleyici fren sistemi bulunur. Ana görev, araç dengesini kaybettiğinde frenleme sırasında bir kazayı önlemektir. Cihaz, sürücünün araç üzerindeki kontrolünü korumasına ve fren mesafesini az altmasına yardımcı olur. Tüm sürücüler bu sistemi beğenmedi. Özellikle deneyimli sürücülerin sıklıkla ilgisini çeken ABS'nin nasıl kapatılacağı sorusunu düşünmemiz gerekiyor
Arabalar için fren standı. Ayak fren sistemi
Bir arabanın frenleri nasıl kontrol edilir? Fren sisteminin durumunu analiz etmek için 2 yöntem kullanılır - yol ve tezgah. Yazımızda bench yönteminden bahsedeceğiz
Vücudun korozyon önleyici tedavisi. Arabanın tabanının korozyon önleyici tedavisi. Korozyon önleyici malzemeler
Makale vücudun korozyon önleyici tedavisine ayrılmıştır. Bu teknolojinin incelikleri, kullanılan malzemeler vb
Fren balatası gıcırtı önleyici plakalar: açıklama
Araç sahipleri, fren balatalarını değiştirirken genellikle sette bulunan ince metal balatalarla karşılaşır. Birçoğu, onları fazladan bir yedek parça olarak kabul ederek onlara dikkat bile etmiyor. Bu parçanın adı gıcırtı önleyici fren balatası plakalarıdır. Gerçekten gıcırtıyı kaldırıyorlar mı? Ve değilse, bunlar ne için?
Hızda fren yaparken titreşim. Fren yaparken fren pedalının titremesi
Bir arabanın fren sisteminde meydana gelebilecek en büyük sorun, fren yaparken titreşimdir. Bu nedenle, aşırı bir durumda, araba doğru zamanda durmayabilir ve bir kaza meydana gelebilir. Profesyoneller bunu, acil bir durumda sürücünün direksiyon simidine ve pedallara vurmaktan korkacağı ve frene basma kuvvetini zayıflatacağı gerçeğine bağlar. Bu sorunlardan daha kötüsü, yalnızca tamamen çalışmayan bir fren sistemi olabilir
