"Klasik Volkswagen": popüler bir arabanın özellikleri

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:38

Klasik Volkswagen, 1975'ten beri bildiğimiz Alman yapımı bir kompakt otomobildir. Sedan versiyonunda üretildi. Bu oldukça iyi bilinen bir model ve 2010'da dünyada ve Avrupa'da yılın arabası bile oldu. Genel olarak, gerçekten değerli bir birim. Ve bu nedenle onun hakkında daha ayrıntılı olarak konuşmaya değer.

Hikayenin başlangıcı

İlk başta üreticiler bu arabayı yalnızca hatchback versiyonunda ürettiler. Ve 1995'te Klasik Volkswagen çoktan ortaya çıkmaya başlamıştı. Bu sürüm İspanya'da yapıldı. Selefinden neredeyse yarım metre daha uzundu ve ayrıca, esas olarak artan taban nedeniyle araba gerçekten daha iyi ve daha geniş hale geldi. İçeride o kadar çok boş alan vardı ki arka koltuğa dört kişi rahatça sığabiliyordu. Bu arada, aynı zaman diliminde Frankfurt'ta Caddy adında yeni bir araba tanıtıldı. Bu, birçok kişinin yanlışlıklabaşka bir Volkswagen Polo Classic olarak algılandı. Ancak bu arabanın bununla hiçbir alakasının olmadığını ve elbette aralarında hiçbir benzerlik bulunmadığını belirtmekte fayda var.

Özellikler

"Volkswagen Polo Classic", ilk olarak tamamen yeni bir 1.9 litrelik turbo dizel motor aldı. Bu motor, TDI doğrudan yakıt enjeksiyonuna ve o zaman için iyi bir güce sahipti - 90 beygir gücü. Bu arada, üreticiler potansiyel müşterilere benzinli bir motorla başka bir versiyon satın alma fırsatı da sağladı. 1.4 litre, daha az güçlüydü - sadece 60 "at". Ve nihayet, motorun üçüncü versiyonuna sahip bir araba satın almak mümkün oldu - 75 beygirlik 1,6 litrelik bir motor. İle birlikte. Prensip olarak, bu araba modern (o zamanlar) ve kompakt sedanlar için hızla gelişen ve büyüyen pazarda hızlı ve iyi karşılandı. "Klasik Volkswagen", özellikle genç ailelere odaklanan ve sürücüler arasında sevilen ve saygı duyulan bir dizi modele mükemmel bir şekilde uyuyor.

Model güncellendi

Ekim ayında yeni "Klasik Volkswagen" ortaya çıktı ve adı artık farklıydı - Polo BlueMotion. Bu, çevreye olumsuz etkisi az altılmış bir otomobil. Bu versiyon, az altılmış rölanti devrine sahip 1.2 litrelik yeni bir turbo dizel motorla donatıldı. Bu arada aktarım oranları düşürüldü.

Motordaki enerji geri kazanım sistemi, jeneratöre büyük bir voltaj iletir, böylece şarj oluraraba yavaşladığında akü. Ardından, daha fazla hızlanma meydana geldiğinde, jeneratör kapatılarak motor üzerindeki yük az altıldı. Bir start/stop sistemi de tanıtıldı. Volkswagen Polo Classic durduğunda motoru durduran oydu. Bu arada motor, fren pedalı bırakılır bırakılmaz hemen çalışmaya başlar, ancak bu yalnızca otomatik şanzımanın olduğu makinelerde olur. Ve mekanik durumunda, bu, sürücü debriyaja basar basmaz gerçekleşir. Sonuç olarak, oldukça kullanışlı ve kullanışlı bir özellik.

Orijinal Model

Son olarak Cross Polo gibi bir modelden bahsetmek istiyorum. Bu araba 2010 yazında ortaya çıktı ve sınıfının en orijinallerinden biri olarak kabul edildi. Üreticiler yerden yüksekliği 15 milimetre artırdı, artı her şey, uzmanlar modele dikkat çeken bireysel ayrıntılar vermeye karar verdi. Bunlar, örneğin, büyük bir hava girişine sahip ön tamponu içerir. Ayrıca, sis farları, eşiklerin ve kapıların korunmasına giren plastik kemer uzantıları, merkezi sütunların siyah kenarları ile imajı vurgulanmaktadır. Ve bu arada arabanın içi bir SUV gibi tasarlandı. Ayrıca, modelin çeşitli motor seçenekleri vardı - 70 hp'den başlayarak. İle birlikte. ve 105 ile bitiyor. Fena bir araba değil, çabucak talep görmesine ve popüler olmasına şaşmamalı.