2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:50
Servis yapılabilir pedler yalnızca sizin güvenliğiniz için değil, aynı zamanda diğer yol kullanıcılarının güvenliği için de bir garantidir. Bu bileşenlerin aşırı aşınması aracın kontrolünü kaybetme ve kazaya neden olma riskini artırır. Kendi ihmalinizin kurbanı olmamak için, pedlerin durumunu sistematik olarak kontrol etmek ve zamanında değiştirmek gerekir. Bu arada, bunun için bir araba servisine başvurmak hiç gerekli değil.
Bu yazıda VAZ-2110'un ön ve arka fren balatalarının bağımsız olarak nasıl değiştirileceğine bakacağız. Ama önce arıza belirtilerine, teşhis yöntemlerine ve doğru modeli seçmeye bakalım.
Ön tekerlek frenlerinin tasarımı ve çalışma prensibi
"Onlar"ın ön tekerlekleri disk tasarımına sahiptir. Şuna dayanmaktadır:
- fren diski;
- kaliper;
- pistonlu çalışan fren silindiri;
- iki ped;
- bağlantı elemanları.
Fren pedalına bastığımızda, sıvı çalışan silindirin pistonuna etki eder ve kaliperi hareket ettirir. İçine yerleştirilen balatalar fren diskine bastırılarak göbeğin dönmesini durdurur.
Ön balatalarını değiştirme zamanının geldiğini nereden biliyorsun
Her mekanizmanın her ayrıntısının kendi kaynağı vardır, bundan sonra değiştirilmesi gerekir. VAZ-2110'un ön pedleri istisna değildir. Otomobil üreticisine göre kaynakları 10 bin kilometre. Ancak bu sadece normal çalışma koşulları altında. Genellikle çok daha erken başarısız olurlar. Başarısızlıklarını bildirebilirler:
- gösterge panelinde bir uyarı ışığı;
- frenleme verimliliğinde azalma ve direksiyon simidinde "sallanma";
- fren yaparken gıcırdama, gıcırdama, çatırdama.
Muhtemelen birileri şaşıracak, ancak VAZ-2110'un ön fren balatalarının tasarımlarında bir aşınma sensörü var. Normdan fazla silindiğinde gösterge panelinde tekerlek şeklinde bir sinyal lambası yanar. Bu, pedleri değiştirme zamanının geldiğinin ilk göstergesidir.
Frenleme sırasında aracın kontrolünü kaybetmeye başladığını ve bu sırada ön tekerleklerden yabancı sesler geldiğini fark ederseniz, bu da fren mekanizmasını teşhis etmek için bir nedendir.
Pedler nasıl kontrol edilir
Pedleri kontrol etmek, pedlerinin kalınlığını belirlemektir. Bunu yapmak için elbette tekerleği sökmeniz ve kaliper veya tamburu sökmeniz gerekecektir. Ölçümler bir kumpas veya normal bir cetvel ile yapılır. Kaplamaların kalınlığı en az 1,5 mm olmalıdır. Ölçümlerinizin sonucu bu değere yakınsa pedleri değiştirmek için acele edin.
VAZ-2110 için hangi fren balatalarını seçmeli
Yalnızca doğru fren sistemi parçaları seçimi yolda kendinize güvenmenizi sağlar. Ve burada eksik yapmayın. Üreticiye gelince, her zamanki gibi orijinali tercih edilmelidir. Ön fren balataları VAZ-2110, 2110-3501080, 2110-3501080-82 veya 2110-3501089 katalog numaralarına tabidir. Bu tür parçalar ucuzdur - yaklaşık 300 ruble. Pedleri ve tanınmış küresel otomobil parçaları üreticilerini seçebilirsiniz. Daha pahalıya mal olacaklar (1000 rubleye kadar), ancak kaliteleri gözle görülür şekilde daha iyi.
Hiçbir durumda Asya'dan ucuz analoglar satın almamalısınız. Sadece iki kat daha hızlı yıpranmakla kalmaz, yapıları da oldukça kırılgandır.
Önemli: hem ön hem de arka balatalar yalnızca çift olarak ve her zaman aksın her iki tekerleğinde değiştirilir! Bu nedenle markalı parçalar yalnızca dörtlü set halinde satılmaktadır.
Gerekli araçlar ve araçlar
Yani, zaten yedek parça satın aldıysanız, gerekli alet ve aletlerin elinizde olduğundan emin olun. Aralarında:
- jack;
- balon anahtarı;
- pasa karşı sıvı;
- 20cc tıbbi şırınga;
- 13 ve 17 tuşları;
- düz tornavida;
- pense;
- çekiç ve keski;
- boru (gaz) anahtarı.
Ön balataları değiştirme
VAZ-2110'daki ön fren balatalarının değiştirilmesi aşağıdaki gibidir:
- Arabayı düz bir alana koyuyoruz. Arka tekerlekleri sabitleme.
- Bijonları kapatın, gövdeyi kaldırın ve tekerleği sökün. Direksiyon simidini demonte olan direksiyonun yönüne doğru durana kadar çeviriyoruz.
- Fren mekanizmasında mekanik hasar kontrolü.
- Depodaki fren hidroliği miktarını belirleyin. Dolu ise likiti (30-50 ml) şırınga ile seçiyoruz.
- Tutma halkasını alt kaliper montaj cıvatasından indirin. Bunu yapmak için bir çile ve keski kullanın.
- 13 anahtarını kullanarak alt kaliper cıvatasını sökün. Kılavuz pimini bir anahtarla 17'de tutun. Gerekirse pas önleyici bir sıvı kullanın.
- Cıvatayı çıkarın ve silindirle birlikte kaliperi çıkarın.
- Kaliperi açın ve VAZ-2110 fren balatalarını ondan çıkarın.
- Arka (iç) ped üzerine bir aşınma sensörü takılıdır. Pense kullanarak, ona giden teli ısırırız. Bundan sonra sensör konnektörünü ayırın.
- Pergele yeni pedler takın. Dikkatli olun ve kafanız karışmasın. İçinde sensörün kurulu olduğu bir blok var.
- Silindir pistonu montajı engelliyorsa, çıkıntılarını bir boru anahtarıyla "boğun".
- Pedleri taktıktan sonra sensörü kablo demetine bağlayın.
- Montajı ters sırada yapın.
- Bu algoritmayı takip ederek diğer çarktaki pedleri değiştiriyoruz.
İşi tamamladıktan sonra, depoya fren hidroliği eklemeyi unutmayın. Ayrıca gösterge panelindeki lambanın açık olup olmadığını kontrol edin.
Arka fren tasarımı
Onlarca modelin arka tekerleklerinin frenleri kampana tasarımına sahiptir. Şunları içerir:
- çalışan fren silindiri;
- iki ped;
- park freni aktüatörü;
- bağlantı elemanları.
Arka frenin çalışma prensibi aşağıdaki gibidir. Pedala bastığınızda, fren hidroliği çalışan silindirin pistonlarına etki eder. Dışarı çıkarlar ve pedleri yanlara yayarlar. Pedleri, tamburun çalışma yüzeyine yaslanarak dönmeyi durdurmasına neden olur.
El freni bir kablo ve çubuk tarafından çalıştırılır. Kolu çekiyoruz, kablo çekişe etki ediyor, pedleri yayar.
Arka balataları değiştirmek için gerekenler
Önce pedleri kendiniz satın almanız gerekir. Bunları seçerken, yukarıda verilen tavsiyelere uyun. Yerli otomobil parçaları üreticileri VAZ-2110 arka fren balatalarını 21080-3502090, 21080-3502090-00, 21080-3502090-55, 21080-3502090-90, 2108-3502090, 2108-3502090-80 orijinal numaraları altında satmaktadır. Bir dizi yay satın almak gereksiz olmayacaktır: sıkma ve kılavuzlar.
İhtiyacınız olacak araçlardan:
- jack;
- balon anahtarı;
- çekiç;
- ahşap ayırıcı;
- anahtar 8;
- 13 için iki anahtar;
- pasa karşı sıvı;
- uzun burunlu pense.
VAZ-2110'daki fren balatalarını değiştirmeden önce, manuel kabloyu serbest bırakmak için çok tembel olmayınfrenler. Bu olmadan, aşınmaları olmadığı için, bunları tambura takmanız pek olası değildir. Kablo, kontrol deliğinde 13'te iki açık uçlu anahtarla gevşetilir.
"İlk on"daki arka pedleri değiştirin
Arka balataları değiştirme işlemi aşağıdaki gibidir:
- Arabayı düz bir alana koyuyoruz, ön tekerlekleri hareketsiz hale getiriyoruz. İstenilen tekerleğin cıvatalarını kapatıyoruz.
- Gövdeyi krikoyla kaldırın, cıvataları tamamen sökün, tekerleği sökün.
- 8 anahtar kullanarak, fren kampanasındaki kılavuz pimleri (2 adet) sökün.
- Bir çekiç ve bir ara parçası kullanarak tamburu göbekten çıkarın. Herhangi bir şekilde pes etmezse, göbeğin çıkıntısında “oturduğu” yeri pas önleyici bir sıvı ile tedavi ederiz.
- Kılavuz (küçük) yayları her iki pedden çıkarmak için uzun pense kullanın.
- Aynı aleti kullanarak, önce üst geri çekme yayını, ardından alttaki yayını gerin ve çıkarın.
- Yeni pedleri takın ve mekanizmayı ters sırada monte edin.
El frenini ayarladığınızdan emin olun!
Gördüğünüz gibi, bir VAZ-2110'daki fren balatalarını değiştirmek çok basit bir işlemdir ve fazla zamanınızı almaz. Bunları zamanında değiştirin, arabanız size her zaman itaatkar olacaktır.
Önerilen:
Lacetti fren balataları - özellikler, aşınma belirtileri, kendin yap değiştirme
Chevrolet Lacetti'deki fren balatalarının değiştirilmesi, doğal aşınma meydana gelmesi durumunda ve ayrıca bir disk arızası tespit edilmesi durumunda yapılmalıdır. Erken aşınmanın nedeni yanlış bir sürüş tarzı olabilir. Ek olarak, deneyimsiz bir sürücü, düşük kaliteli sürtünme balataları satın alabilir veya çalışma silindirlerinin zamanında çalışmasındaki ihlallere dikkat etmeyebilir. Bu nedenlerin sonucu, balataların erken aşınması da olabilir
Fren balataları: kendin yap değiştirme
Seyahat güvenliğinden emin olmak için her zaman aracınızın fren sisteminin durumunu izlemelisiniz. Ve ana bileşenlerinden biri fren balatalarıdır
Fren diskleri nerede ve nasıl delinir? Sökmeden fren disklerinde kanal açma
Bir arabanın fren sistemi düzenli bakım gerektirir. Bu özellikle, fren balatalarının değiştirilmesi, disklerde kusur olup olmadığının kontrol edilmesi, sıvının değiştirilmesi vb. için geçerlidir. Ancak bu her zaman olmaktan çok zamanında yapılır ve hiç yapılır. Birçoğu, yalnızca bariz arızalar durumunda servis istasyonuna döner. Ancak balataları zamanında değiştirirseniz ve fren disklerini taşlamayı unutmazsanız tüm bunlardan kaçınılabilir
Hızda fren yaparken titreşim. Fren yaparken fren pedalının titremesi
Bir arabanın fren sisteminde meydana gelebilecek en büyük sorun, fren yaparken titreşimdir. Bu nedenle, aşırı bir durumda, araba doğru zamanda durmayabilir ve bir kaza meydana gelebilir. Profesyoneller bunu, acil bir durumda sürücünün direksiyon simidine ve pedallara vurmaktan korkacağı ve frene basma kuvvetini zayıflatacağı gerçeğine bağlar. Bu sorunlardan daha kötüsü, yalnızca tamamen çalışmayan bir fren sistemi olabilir
Mazda-3 için fren balataları: üreticilere, avantajlara ve dezavantajlara, değiştirme özelliklerine, sahip incelemelerine genel bakış
Mazda3 dünyanın birçok ülkesinde geniş bir popülerlik kazandı. Sürücüler, modern görünüm, mükemmel şasi ayarı ve güvenilir enerji santralleri nedeniyle sedan ve hatchback satın almaktan mutluluk duyar. Tüm yeni modellere bayilerde servis yapılır ve araç sahibi genellikle garajında kullanılmış bir araba ile ilgilenir. Bu nedenle, Mazda-3 için hangi fren balatalarını seçmenin daha iyi olduğu ve bunları değiştirirken hangi zorluklarla karşılaşacağınızla ilgili sorular önemlidir