KrAZ-250 tabanlı vinç

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:55

KrAZ-250'nin yaratılış tarihi 1980'de başladı. Kremenchug Otomobil Fabrikası tasarımcıları, 2575B1A modelini değiştirdi ve üzerine beton mikserleri, kamyon vinçleri gibi çeşitli ekipmanların kurulmasının mümkün olduğu evrensel bir şasi aldı. KrAZ-250'nin teknik özellikleri, modeli iç pazarda inanılmaz derecede popüler hale getiren hemen hemen her iklim koşulunda kullanılmasını mümkün kılıyor. Arabalar hızla gaz ve petrol arıtma endüstrilerine, askeriye ve inşaat sektörlerine girdi.

Bu model, tandem dingil yükü 18 ton olan araçlar için herhangi bir kısıtlaması olmayan halka açık yollarda kullanım için tasarlanmıştır. Forkliftin üniteleri ve tertibatları normal olarak +40 C° ile -40 C° arasındaki sıcaklıklarda çalışır. KrAZ-250, toplam ağırlığı 20 tonu geçmeyen bir römork çekme yeteneğine sahiptir. Muazzam yüklere rağmen, hız özellikleri, verim ve konfor yüksek seviyede kalır. Kurulu ekipmana sahip KrAZ-250 kamyon vincine dayanarak şasiye daha ayrıntılı bakalımKS-4562.

Taksi

Şasi üzerine, dış ve tasarım özellikleri KrAZ'ın karakteristik özelliklerine sahip üçlü bir kabin monte edilmiştir. Rahat sürücü koltuğu - ayarlanabilir, bu da inişi inanılmaz derecede konforlu hale getirir. İç mekan, ergonominin tüm gereksinimlerine uygun olarak yapılmıştır. Salon, verimli bir ısıtma ve havalandırma sistemine sahiptir. Ön cam silecekleri ve yıkayıcıları, sıcak hava üfleme sistemi ve iki büyük dikiz aynası ile iyi bir genel bakış sağlanır. Kabin KrAZ-250 şunlarla donatılmıştır:

• torpido gözü;
• belge kutusu;
• radyo;
• küllük;
• güneşlikler;
• emniyet kemeri yuvaları (yalnızca sürücü koltuğu).

Motor

Kamyon, 8 silindirli V şeklinde bir dizel güç ünitesi YaMZ-238M2 ile donatılmıştır. Maksimum güç - 240 litre. ile 2100 rpm'de elde edilir. İki diskli kuru debriyaj yardımıyla motor, beş vitesli bir manuel şanzıman ile toplanır. Motorun verimli bir şekilde soğutulması, boru şeklindeki şerit radyatör tarafından gerçekleştirilir.

İki kademeli ve merkez diferansiyelli bir transfer kutusu takılarak mükemmel hız özellikleri elde edildi.

Fren sistemi

Öncüllerinin çoğunun aksine, KrAZ-250 daha verimli bir fren sistemi aldı. Her tekerleğin bir freni vardırçift devreli bir pnömatik sürücünün bağlı olduğu tambur tipi. İlk devre ara ve ön aksların fren sistemine etki ederken, ikincisi arka aks için frenleme sağlıyor.

Bu tür özel ekipman aşırı düşük sıcaklık koşullarında kullanıldığından, tesisin tasarımcıları bir nem alma cihazının yanı sıra bir yoğuşma suyu donma sigortası sağlamıştır.

Modelin mümkün olduğunca güvenilir olmasını sağlayan bir park freni ve bir yedek fren vardır.

Diğer özellikler

Kasanın daha net bir resmini elde etmek için aşağıdaki metriklere bakalım:

• en yüksek hız - 75 km/s;
• 100 km'de tüketim - 35 l;
• toplam yakıt deposu hacmi - 330 l;
• boş ağırlık - 9 ton;
• taşıma kapasitesi - 14,5 ton;
• uzunluk - 9,5 m;
• yükseklik - 2,7 m;
• genişlik - 2,5 m.

Oldukça iyi özelliklere sahip olan ikinci el KrAZ'ın fiyatı nispeten düşüktür. 1988'de piyasaya sürülen bir kamyon vinci 140-160 bin rubleye satın alınabilir.