2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:55
Yarış çok heyecan verici bir yarışmadır. Ve bir kamyon rallisi, hayatta en az bir kez izlenmesi gereken bir olaydır. Dakar Rallisi'nin etapları, bu tür en prestijli dünya maratonu olarak kabul edilir. Her yıl birçok kişi muhteşem Rus "arabasına" hayran kalıyor - hadi onu daha iyi tanıyalım!
KamAZ "uçuyor"
Model 4911 Extreme - bu, İpek Yolu'nun yanı sıra Paris-Dakar rallisine katılan efsanevi KamAZ. Naberezhnye Chelny'de (Tataristan) bulunan Kama Otomobil Fabrikasının bu "mezunu" sadece bir spor kamyonu değil. Toprak yollarda ve engebeli arazilerde 78 kN'ye kadar aks yüküne sahip rotaları takip ederek acil olarak kargo teslim etmek için tasarlanmıştır. Makine, +50… -30°С. sıcaklıkta çeşitli iklim bölgelerinde çalıştırılabilir.
Neden "Dakar"lı KamAZ hayranları tarafından "uçan" lakabıyla anıldı? Makine şaşırtıcı derecede kolay ve zarif bir şekildedev bir kuş gibi dünya. Şasiyi, yayların tasarımını değiştirerek, lezzetleri güncelleyerek, kamyon, mürettebata zarar vermeden büyük bir yükseklikten bile zıplarken tekerleklere yumuşak bir şekilde iner.
İlk uçan kamyon yarışı 2003'te gerçekleşti. Ardından Telefonika-Dakar rallisinde otomobil birinci ve üçüncü sırayı aldı. KamAZ 4911 Extreme, bir kereden fazla "Kapadokya", "Hazar bozkırları", "Çöl Mücadelesi", şampiyonluk ve Rusya Federasyonu Kupası'nın galibi oldu. Ve Dakar yarışlarından sonra otomobilin modernizasyonu ve iyileştirilmesi her zaman izledi.
Fransız şirketi "Eligor" ve Rus fabrikası "Electron" (Kazan), bu spor KamAZ modelinin 1:43 ölçekli modellerini üretiyor.
Dakarovsky KAMAZ: teknik özellikler
Ağır kamyonun teknik özelliklerini tabloda sunalım.
| Seçenekler | |
| Brüt ağırlık | 11,5 bin kg |
| Boş ağırlık | 10,5 bin kg |
| Tekerlek formülü | 4x4 |
| Tekerlek | 4, 2 m |
| Ön/arka iz | 2, 15 m |
| Uzunluk | 7, 3 m |
| Yükseklik | 3, 5 m |
| Genişlik | 2, 5 m |
| Motor | |
| Model varyasyonu | YAMZ-7E846 |
| Tür | Turbo Dizel Motor |
| Güç 2500 rpm'de | 552 kW/750 HP |
| Motor konumu | V şeklinde |
| Silindir sayısı | 8 |
| Motor boyutu | 17, 2 l |
| Lastikler ve jantlar | |
| Lastik tipi | Pnömatik, basınç düzenlemesini kullanma |
| Tekerlek tipi | Disk |
| Lastik boyutu | 425/85 R21 |
| Şanzıman | |
| Çeşitlilik | 16 ileri manuel |
| Taksi | |
| Tür | Motorun üstüne yerleştirilir |
| Genel Özellik Kümesi | |
| En yüksek hız | 165 km/sa |
| Toplam dış dönüş yarıçapı | 11, 3 m |
| Tırmanma açısı | En az %36 |
| 100 km'de yakıt tüketimi, tam yük, arazide ortalama 120 km/sa hızla sürüş | 100 L |
| Düzen | Önden motorlu 4WD |
| Üretim yılı | 2002'den günümüze |
| Sınıf | T-4, spor kamyon |
Kamaz'ın teknik özelliklerini Dakar'dan öğrendikten sonra, rallide bu araçta performans sergileyen takımı tanıyalım.
Takım "KAMAZ-ustası"
"KamAZ-master" - Rus yarış takımı,uzmanlığı ralli baskınlarına katılmaktır. Sadece KamAZ kamyonlarında çalışır. Dakar Rallisi'ne düzenli bir katılımcı (Paris-Dakar Rallisi'nin eski adı) - 14 kez Ruslar kazanan oldu!
Takımın doğum günü 17 Temmuz 1988. Kompozisyonunun yıldız olduğu söylenebilir - uluslararası kategoride sekiz spor ustası, Dünya Kupası'nın beş galibi. "KAMAZ-master" sınıfının en güçlü takımı olarak kabul edilir. Dakar'ın mükemmel KamAZ arabası gibi.
Takımın kalıcı lideri ve akıl hocası, uluslararası sınıf sporların ustası Semyon Yakubov'dur. 1996-2002 döneminde. KamAZ ustasının pilotu tanınmış Vladimir Chagin'di. Dakar yarışlarında yedi zaferi, iki Dünya Kupası, "En İyi Rus Yarışçısı - 2003" unvanı var. Takımın sponsoru da ciddi - VTB Bank.
2017 Dakar Rallisi Sonuçları
Son Dakar Bolivya'da gerçekleşti. Birçok katılımcı, ralli tarihinin en ağırı olarak kabul etti. Ve hata heyelanlar, yağmurlar, çamurlar. Ancak bu, KamAZ'ın Dakar-2017'de en iyi tarafını göstermesini engellemedi. KamAZ-usta takımı, geçtiğimiz yıllarda olduğu gibi yarışmadan şampiyon olarak döndü:
- Spor kamyonlar arasında ilki E. Nikolaev, E. Yakovlev, V. Rybakov'un mürettebatıydı.
- KamAZ D. Sotnikova, I. Leonova, R. Akhmadeeva ikinci oldu.
"Altın" ve "gümüş" - KamAZ'ın bu yılın "Dakar" ödülü. Hem spor kamyonun kendisi hem de efsanevi ekibi, dünya ralli baskınının en iyisi unvanını bir kez daha doğruladı. Ancak, "uçan" arabanın tek yolu yarış değildir. Diğer şeylerin yanı sıra, malların acil teslimatı için kullanılabilir - yayların üzerinde zıplayan araba, geçilmezliği bir okla süpürür.
Önerilen:
Triger kayışı koptu: sonuçları ve sonra ne yapılmalı?
20 yıl kadar kısa bir süre önce, neredeyse tüm makinelere bir zamanlama zinciri tahriki takıldı. O sırada dişli kayışların kullanılması birçok sürücü arasında kafa karışıklığına neden oldu. Ve hiç kimse birkaç yıl içinde böyle bir tasarımın tüm modern arabalarda kullanılacağını düşünemezdi. Üreticiler bunu, zincirin aksine kayışın daha az gürültülü olması, daha basit bir tasarıma ve düşük ağırlığa sahip olmasıyla açıklıyor. Ancak hiçbir şey sonsuza kadar sürmez
Motor su darbesi: nedenleri ve sonuçları. Motor su darbesi nasıl önlenir
İçten yanmalı motor, arabanın kalbidir. Ünitenin hizmet ömrü, kullanıldığı koşullara bağlıdır. Ancak motorun mevcut durumu ile ilgisi olmayan arızalar var. Bu makale, bir motor su çekicinin ne olduğunu, neden olduğunu ve bu tür arızalardan nasıl kaçınılacağını tartışacaktır. Ama önce ilk şeyler
Yokohama Parada Spec lastikleri: incelemeler ve test sonuçları
Japon markası Yokohama birçok araç sahibine tanıdık geliyor. Şirket, yüz yılı aşkın bir süredir otomobiller ve kamyonlar, SUV'ler, cipler, spor otomobiller için yüksek kaliteli lastikler üretmektedir. En popüler yaz lastiklerinden biri Yokohama Parada'dır
"Kötü karışım" - nedir bu? Oluşum nedenleri, sonuçları
Aracın iyi çalışması için motorun kaliteli güce ihtiyacı vardır. Yanma odalarında gerekli gücün patlaması için yakıt ve hava karışımının kaliteli olması gerekir. Bazen bir yönde veya diğerinde sapmalarla hazırlanır. Bu fakir bir karışım veya tam tersi - zengin bir karışım. Nedir, yağsız yakıt karışımının nedenleri, belirtileri nelerdir ve motor nasıl çalışır? Bu soruları cevaplamaya çalışalım
Fren silindiri tamir takımı nasıl kullanılır
Her fren sisteminin kalbinde fren silindirleri bulunur. Basit bir cihazları var. Ancak onarımları gerçekleştirmek için tasarımlarını ve arıza belirtilerini bilmek gerekir. Onarım, yeni sızdırmazlık elemanlarının kurulumunu içerir. Bunun için bir fren silindiri tamir takımı yapılır. Bugünkü yazımızda bundan bahsedeceğiz
