Radyatördeki koruyucu ağ: özellikler, tipler ve yorumlar

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:38

Araca modern bir görünüm kazandıran büyük güzel tamponlar aynı zamanda sahipleri için bir takım endişeler de yaratıyor. Radyatör ızgaralarındaki hacimsel ekler, otomobilin bireyselliğini vurgulamak için tasarlanmıştır. Ayrıca radyatörün korunmasıyla ilgili sorunlar da yaratırlar.

Birden çok kez, araba servis çalışanları arabaların tekerleklerinin altından uçan küçük taşların deldiği radyatörleri tamir etmek ve değiştirmek zorunda kaldı. Koruyucu ağ, bu sorunun önlenmesine, soğutma sisteminin elemanlarının korunmasına ve benzersiz bir görünüm kazandırılmasına yardımcı olacaktır.

Nasıl çalışır, radyatöre ızgara takma ihtiyacı

Soğutma sistemi, motorun optimum sıcaklık rejimini korumanıza olanak tanır. Arızası motorun aşırı ısınmasına ve ardından maliyetli onarımlara yol açar.

Bu sistemdeki en savunmasız nokta radyatördür. En iyi soğutma için tamponun veya radyatör kaplamasının hemen arkasına monte edilir. Otomobilin görünümünü en çekici hale getirmek isteyen üreticiler dekoratifkoruma sağlamayan çok büyük hücreli ızgaralar.

Sıçrayan taşlara ek olarak, radyatör toz, bitki tüyleri, yüksek hızda arabaya çarpan uçan böcekler ile tıkanır. Bütün bunlar radyatör hücrelerinin tıkanmasına ve içeride dolaşan soğutucunun geçen hava tarafından yeterince üflenmemesine neden olur.

Koruma için kurulan ağ, küçük parçaların geçmesine izin vermeyen küçük hücrelere sahiptir. Ayrıca, bir taş çarptığında kırılmasını önleyen metalden yapılmıştır.

Şebeke kurulumunun dezavantajları

Genellikle dekoratif ızgaraların şekli ve tasarımı, yalnızca tasarım fikirleriyle değil, aynı zamanda hava akışını iyileştirmeyi amaçlayan tasarım çözümleriyle de belirlenir. Radyatör ızgarasında koruyucu ağ: Bu durumda gerekli midir, sıcaklığı düşürmeye engel olur mu?

Bu soruyu cevaplamak için soğutma sisteminin tasarımına bakmanız gerekiyor. Radyatörün arkasına her zaman deflektörleri hava akışını doğru yönde yönlendiren bir soğutma fanı takılır. Radyatörün kendisi yüksek ısı iletkenliğine sahip alüminyumdan yapılmıştır, bu nedenle minimum hava akışıyla bile soğutma gerçekleşir.

Bu faktörleri göz önünde bulundurarak, radyatörü koruyan ağın gereksiz olmayacağı sonucuna varabiliriz.

Savunma çeşitleri

Araba tuning pazarı, ızgara için farklı türlerde koruyucu ağlar sunar. Fiyat ve kalite bakımından farklılık gösterirler ve birkaç kategoriye ayrılabilirler:

Fabrika. Çoğu için endüstriyel olarak yapılmıştırpopüler araba modelleri. Örneğin, radyatör ızgarası "Rio". Bu ürünler, tam oturma ve minimum kurulum değişikliği özelliklerine sahiptir.

Ev yapımı. Siparişe göre veya bağımsız olarak yapılan radyatör için bu tür ızgaralar, malzeme ve bağlantı elemanlarının maliyetinden oluşan önemsiz bir maliyete sahiptir.

Montaj tipi: sert, çıkarılabilir. Bu çeşitlerin her birinin kendi avantajları vardır. Çıkarılabilir ağlar kolayca çıkarılabilir ve hücreler istendiği zaman temizlenebilir. Ancak sert yapı, engebeli yollarda sürerken sallanmayacak ve sallanmayacaktır.

Üretim malzemesi. Üç tür ağ vardır: plastik, alüminyum ve paslanmaz çelik. Bu malzemelerin her birinin kendi avantajları ve dezavantajları vardır. Plastikle çalışmak kolaydır, montajı kolaydır, ancak yeterince güçlü değildir. Alüminyum hafiftir ve iyi bir mukavemete sahiptir, ancak zamanla kararır ve prezentabl görünümünü kaybeder. Paslanmaz çelik, görünümünü yıllarca koruyan ancak pahalı ve montajı zor olan kaliteli bir malzemedir.

Radyatör üzerindeki ızgaralar, hücrelerin şekline ve boyutuna göre de sınıflandırılabilir.

Dış koruma veya dekorasyon

Ayarlama, arabanızı benzer arabalar arasında ayırt etmenize yardımcı olacaktır. Tamponların, ızgaraların görünümünü değiştirmek - bu, arabanızı kalabalığın arasından sıyrılmak için basit çözümlerden biridir. Izgaraya bir ağ takmak bireysel bir görünüm verecektir.

Bundadurumda, ızgara fabrika dekor elemanlarının üstüne kurulur. Tuning tamponları bu amaçlar için çok uygundur. Ağ eklemek için zaten öğeleri var.

Fabrikadaki dekoratif ızgaraları çıkardıktan sonra, birçok tampon sertliğini kaybeder, bu nedenle bir radyatör ızgarası takarken yapıyı daha da güçlendirmeniz gerekir.

En yaygın ve başarılı Bentley tarzı dekoratif çelik ağ, 1,12 x 0,48 m ölçülerindedir. Bu tür iki parça, büyük bir tamponun görünümünü dönüştürmek için yeterlidir. Örneğin, Nissan x-trail, Mitsubishi lancer, Renault Duster gibi otomobiller için.

Böyle bir ayarın koruyucu bir işlevi yoktur, bu nedenle dekoratif ağın altına aşağıdan koruyucu bir tane yerleştirilir. Bazen, tamponun tasarımını değiştirirken, plakaları takmak için ayrıca bir podyum yapmak gerekir.

Kendinizi nasıl yaparsınız

Radyatöre ağ takmanın yüksek maliyeti nedeniyle, bu işi kendiniz yapabilirsiniz. Bunu yapmak için bir dizi alete, bir görüntüleme deliğine veya bir asansöre ihtiyacınız var. Bazı durumlarda bu çalışmalar düz bir zeminde de yapılabilir.

Yapılması gereken ilk şey, hangi ağ boyutunu satın alacağınızı belirlemektir. Bunu yapmak için tampondaki dekoratif eklerin boyutunu ve ızgaranın boyutunu ölçmeniz gerekir.

Gerekli malzemeleri satın aldıktan sonra kuruluma geçin:

1. Tamponu sökün. Bunu yapmak için tekerlekleri çevirerek, tampon ve plastik çamurluk astarının bağlantılarını sökün. Daha sonra anterleri çıkardıktan sonra muayene deliğinde olmakarabanın gövdesine veya alt çerçevesine alt tampon bağlantılarını sökün. Ve son olarak, üst bağlantı elemanlarını sökün. Üst montaj dışarıdan görünmüyorsa, ızgaranın altındadır. Bu durumda önce onu kaldırıyoruz.



2. Boyalı yüzeyi çizmemek için yumuşak bir malzeme serdikten sonra tamponu yüzü aşağı bakacak şekilde yatırın.
3. Dekoratif eklerin ve kafesin iç kısmına bir ızgara yerleştiriyoruz. Bu, nihai boyutları belirlemek için gereklidir. Izgarayı kontur boyunca küçük bir kenar boşluğu ile özetliyoruz. Ondan sonra kes şunu.
4. Izgarayı kendinden kılavuzlu vidalarla sabitleyin. Halk arasında "böcek" olarak adlandırılan kendinden kılavuzlu vidalar en uygunudur. En iyi şekilde sabitleyecek geniş düz bir şapkaları var. Kendinden kılavuzlu vidalar, tamponu dışa doğru delmemek için kısa dişli bir parçaya sahip olmalıdır. Ampere dönüşmeliler.



5. Ters sırada monte ediyoruz. Tamponu yerine koyduk. Hafif, okşama hareketleriyle onu yerine getiriyoruz. Ardından sabitleme vidalarını sıkın. Genellikle tampon, oturtularak sabitlenir. Bu olmazsa, tampon kenarlarının araç gövdesine net bir şekilde oturması çalışmayacaktır.

Ayrıca koruyucu ağ, tamponu çıkarmadan dışarıdan takılabilir. Bu durumda plastik kelepçelerle bağlanacaktır. Bu kurulum kolay ve basittir, ancak görünüm acı çeker. Sabitleme kalitesiayrıca arzulanan çok şey bırakıyor.

Güvenlik ağını temizlemem gerekiyor mu

Ağın yalnızca koruma işlevini yerine getirmesi değil, aynı zamanda hava akışını motor bölmesine serbestçe geçmesi için, periyodik olarak tüy ve böceklerden temizlenmesi gerekir. En kolay yol, bir araba yıkama altında yıkamaktır. Basınçlı su hücreleri kıracak ve ızgara verimi geri kazanacaktır.

İkinci seçenek basınçlı hava ile üflemektir. Ancak bu, bir hava kompresörü ve bir üfleme tabancası gerektirir. Bunu bir lastik takma istasyonunda yapabilirsiniz.

Üçüncü yöntem ise yumuşak bir fırça ve deterjanla elle fırçalamaktır.

Araç sahiplerinden gelen yorumlar

Sık sık piste çıkan sürücüler, yüksek hızlarda sürüşün radyatörün hasar görme riskine yol açtığını not eder. Ayrıca şehir içinde hareket, düşük hız nedeniyle bu tür sorunlara neden olmaz. Ancak, 60 km / s'den daha hızlı hareket ederseniz, karşıdan gelen bir kamyonun tekerleklerinin altından uçan bir taş bir merminin gücünü kazanır. Ve bir tatil yerine yapılacak bir gezi yalnızca zaman kaybıyla değil, aynı zamanda radyatör onarımları için sağlam bir mali harcamayla da sonuçlanabilir.

Koruma takan araç sahipleri bu konuda hem hayal kırıklığına uğramadı hem de gönül rahatlığı kazandı. Ve ızgaranın zamanla kir ve böceklerle tıkanmasıyla ilgili şüpheler bir araba yıkama ile kolayca çözülür.

Arabalar için koruyucu ağ nereden alınır

Bu tür ürünlerin nadir olduğu ve elinizin altında olanı koymak zorunda olduğunuz günler geride kaldı. Artık çoğu otomotivde radyatör ağları satılıyordükkanlar. Ayrıca, bu ürünler otomobil pazarlarında mevcuttur. Ancak en geniş ürün yelpazesi, otomobil tuning konusunda uzmanlaşmış mağazalarda sunulmaktadır. Burada köklü firmaların ürünlerini satın alabilirsiniz. Arrow, Teorin, Arbori gibi.

Fiyatlar

Motoristler, servis merkezlerinde bu tür çalışmaların yüksek maliyetine dikkat çekiyor. Fiyatı 3-7 bin ruble aralığında. Özel garajlardaki ustalar yaklaşık 2,5 bin ruble alıyor. Birçoğu haksız olduğunu düşünüyor - 1.5-2 saatlik çalışma için böyle bir miktar vermek. Bu nedenle radyatör korumasını kendi elleriyle kurmayı tercih ederler.

Ağın fiyatı 300 ila 2,5 bin ruble arasında değişiyor. Böyle bir fiyat aralığı, yapıldığı malzemeler ve üretici ile ilişkilidir. Ayar ağları, koruma ağlarından daha pahalıdır.

Ek öneriler

Bazı tamponlar çok işlevlidir. Far yıkayıcılar, sis farları içlerine yerleştirilebilir. Onları çıkarmak çok daha zor. İçeri giren tellere ve borulara zarar vermemek için sökme ve takma işini birlikte yapmakta fayda var.

Kendin yap kurulumu her zaman en iyi çözüm değildir. Sökmek için özel araçlar ve beceriler gerektiren arabalar var. Bu tür çalışmalar en iyi şekilde bağlantı elemanlarının nerede saklandığını bilen uzmanlara bırakılır. Bu durumda hasar riski minimum olacaktır.