Motor yağı değişim aralıkları. Dizel motor yağı değişim aralığı

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:43

Her arabanın kendi motor yağı değişim aralığı vardır. VAZ-2106, her 10-15 bin kilometrede bir yenilenmesini gerektiren yerli bir otomobil. Diğer otomobil markalarının kendi şartları vardır. Örneğin, benzinle çalışan bir Renault Logan motorunda yağ değişim sıklığı 15 bin kilometredir. Ve montaj hattından yeni çıkan bir araba için - 3.000 km'den sonra, çünkü yeni bir motorun ilk çalıştırılması sırasında yağda talaşlar birikiyor.

Renault dizel motorunda yağ değiştirme sıklığı 10 bin kilometredir. Markaları ve modelleri listelemek anlamsızdır ve üreticilerin tavsiyeleri gerçek koşullarda her zaman geçerli değildir. Bu nedenle, motordaki yağı değiştirme sıklığının nasıl ve neye bağlı olduğunu kendiniz anlamak daha kolaydır. Volkswagen, Lada, Dodge veya başka herhangi bir arabanın düzgün çalışması için ona ihtiyacı var.

Yağ neden değiştirilir

Bu soruya tek kelimeyle cevap vermek imkansız. Sonuçta, bir arabadaki yağ, bir veya iki işlevle sınırlı olmayan önemli bir rol oynar. ATHer şeyden önce, yağ motorun yakıt tüketimini az altır. Ve bu mevcut ekonomik durumda önemlidir. Arabanın "kalbi" daha dengeli çalışır, yüksek kaliteli yağlama sıvısı ile sigara içmez veya durmaz. Yağ sayesinde motor arızaları azalır ve güç artar. Çalışma sırasında motordaki tüm parçaları, silindir bloğundaki duvarları yağlar. Böylece parçaların kendi aralarındaki sürtünmesi az altılır ve araba motorunun çalışması kolaylaşır. Ve bunun sonucunda güç artar ve yakıt tüketimi azalır.

Hiçbir durumda motor yağından tasarruf etmeye çalışmayın, çünkü demir atınızın "kalbinin" çalışmasına izin verir.

Motor yağı değişim aralıkları

Bir araba satın alırken her sürücü, yağlayıcıyı değiştirmek için üreticinin tavsiyelerine başvurur. Modern motorlar için, yağın artan kalitesi dikkate alınarak, ortalama olarak her 13 bin kilometrede bir değiştirilmesi önerilir. Ancak burada dikkate almakta fayda var: üretici, işlemin normal koşullar altında yapılmasını bekliyor. Sonuçta, aracın kullanıldığı ortam ne kadar kötü olursa, yağ tüketimi o kadar fazla olur ve sonuç olarak daha sık değiştirilmesi gerekir. Standart olmayan koşullar şunları içerir: iklim koşullarında sık değişiklikler (ani sıcaklık değişiklikleri, kuvvetli rüzgarlar, yüksek nem vb.), engebeli yüzeylerde (örneğin dağlarda) sürüş, ağır yüklerin sık taşınmasıöğeler. Sürüş koşulları anormal olarak sınıflandırılabiliyorsa, yağı değiştirmeden önceki kilometre yüzde otuz az altılmalıdır. Yani ortalama olarak 9-10 bin kilometre sonra değişmesi gerekecek.

Şehir içinde araç kullanmanın standart dışı koşullara eşdeğer olduğunu lütfen unutmayın. Bunun nedeni, yakıtı arazide olduğu kadar çabuk tüketen sık trafik sıkışıklığıdır.

Yağ değiştirme aralıklarını ne etkiler

Yağ değiştirme sıklığını etkileyen faktörler:

• Araba motor durumu.
• Araç yaşı.
• Yağ kalitesi.
• Sürüş stili.
• Takvim dönemi.
• Yakıt kalitesi.
• Araba kullanım sıklığı.

Yağ değişim sıklığını az altmak için neler yapılabilir

Yağlama sıvısının yenilenme sıklığı, bazı işlemler gerçekleştirilerek az altılabilir:

• Kullanılmış bir araba satın aldıktan sonra yağını ve filtresini değiştirin.
• Vuruntu veya olağandışı ses çıkaran bir motoru yağlayıcı ile doldurmayın. Servis istasyonunda motor teşhisi gerçekleştirin.
• Uzun bir süre hareketsiz kaldıktan sonra, yağın özelliklerini bozan yoğuşma oluşur.
• Sert başlatma ve hızlı hızlanma, hızlı aşınmanın nedenlerinden bazılarıdır.
• Mevsime göre yağ türünü kullanın.
• Kaliteli yakıt satın alma.

Yağlayıcının kalitesi, onu ne sıklıkta değiştireceğinizi etkiler, bu nedenle seçim sürecine sorumlu bir şekilde yaklaşılmalıdır.

Yağların türleri ve özellikleri:

• Mineral. En viskoz. Her 4.000 km'de bir değiştirilmesi gerekir.
• Sentetik. Yüksek koruyucu özelliğinden dolayı fiyatı en yüksek olanıdır.
• Yarı sentetik. Bizim iklimimizde en iyi seçimdir, çünkü kışın motoru hızla ısıtır ve parçaları hasardan korur.

Dizel yağ değişimi

Bu motordaki farklı yapı nedeniyle yağ değişimleri diğerlerine göre iki kat daha sık yapılmaktadır. Bu nedenle, örneğin, benzin kullanırken, yağlayıcı 15 bin kilometre sonra güncellenmelidir. Ve dizel motorda 8000 km sonra yağı değiştirmeniz gerekecek.

Bu tür bir motora sahip araç sahipleri, bir yağlayıcı seçerken dikkatli olmalıdır. Çoğunlukla, bir dizel motor yarı sentetik ve sentetik yağlar için uygundur, ancak bir kılavuz seçerken yardım istemek gereksiz değildir.

Değiştirme talimatları

Motor yağını değiştirmeye başlamadan önce doğru ve kaliteli olanı seçmelisiniz. Hangi yağlayıcıyı tercih edeceğinizi zaten biliyorsunuz, bu nedenle sizin için doğru olanı belirlemek zor olmayacak. Aradığınızı bulduktan sonra sürecin kendisine başlayabilirsiniz.

Motoru minimum çalışma sıcaklığına kadar ısıtın. Yeni geldiyseniz, tam tersine yağ biraz soğuyana kadar bekleyin. BTellerinizi yakmamak için gereklidir. Şimdi motorun içinde kalan yağı boş altacağınız bir kap hazırlayın. Her şey hazır olduğunda, karterdeki tapayı sökmeye başlayabilirsiniz. Çoğu zaman bu, palet üzerindeki en düşük noktadır. Kolaylık sağlamak için aracınızın kullanım kılavuzunu kullanabilirsiniz. Her şeyden önce, bir İngiliz anahtarı kullanarak mantarı sökün, sonra ellerimizle yardım edin. Kabı önceden değiştirin, çünkü yağ aniden ve çok yüksek bir hızda akmaya başlayacaktır. Bu nedenle, kendinizi önceden sigorta ettirmek daha iyidir. Ayrıca, bu manipülasyonlar karter tapasını kaybetmemenizi sağlar.

Ortalama olarak, yağın boş altılması yaklaşık beş dakika sürer, nadir durumlarda biraz daha fazla. Motordan tamamen çıkarmadığınız için endişelenmeyin. Bu korkutucu değil çünkü motorda genellikle eski yağın yaklaşık yüzde üçü kalıyor.

Kabın içindeki boş altılan sıvıyı dikkatlice inceleyin. Tahliye edilen yağda çeşitli kirliliklerin varlığına dikkat ettiğinizden emin olun. Sayılarına bağlı olarak, motor yıkamanın gerekli olup olmadığını belirlemek kolaydır, yoksa bu sefer sadece bir sıvı değişimi ile geçebilirsiniz.

Çok fazla kirlilik yoksa, yeni yağı doldurmanız yeterlidir. Yağ çubuğundan motorun dolumunu kontrol edin. Motora doldurulan yağ, toplam hacmin yaklaşık %80'i olmalıdır. Ardından, arabanın çalışması sırasında sadece gerektiği kadar yağ ekleyeceksiniz. Şimdi yağ filtresine dikkat edin. Eğer gerekliyse,onu da değiştir. Bu, yağ değiştirme işlemini tamamlar.

Filtre ne zaman değiştirilir

Otomobil üreticileri, yağlayıcıyı güncellemekle birlikte yağ filtresinin de değiştirilmesini önerir. Herhangi bir araba servisinde bu aynı anda yapılır.

Yağ filtresini değiştirmek için yağın filtrelenmesi gerekir. Tıkanmışsa, motorun şu anda çalışması onsuz sürüşe eşdeğerdir. Herhangi bir filtre her 10 bin km'de bir güncellenmelidir. Örneğin bir Mercedes motorundaki yağ değişim aralığı aynı aralıktadır. Zamanında güncellemek için önlem almazsanız motora zarar verirsiniz. Bunun nedeni, yağı temizleyemeyen kirli bir filtre olacaktır, bu nedenle sürtünme çiftlerine temizlenmemiş olarak akmaya başlayacak ve bu da gelecekte sahibi için pahalı bir onarıma dönüşecektir.

Vakum değiştirme

Bazen motordaki yağlama sıvısını zamanında yenilemek mümkün olmayabilir. Ve burada ekspres (vakum) değiştirme kurtarmaya geliyor. İşlem, kullanılmış yağın basınç altında birkaç dakika içinde çıkarılmasına dayanır. Bu, servis istasyonunda bulunan özel ekipman kullanılarak yapılır. Yani, bu prosedürü kendi başınıza gerçekleştiremezsiniz. Vakumlu yağ değişiminin takipçileri ve rakipleri var. Birçoğu, böyle bir yağ güncellemesinin bir araba motoruna zararlı olduğuna inanıyor. Diğerleri ise tam tersi. Bu nedenle, her araç sahibi, nakliyesi için ne olacağına kendisi karar verir.daha iyi demektir.

VAZ 2107 motorundaki yağ değişim sıklığı

Yerli otomobiller, sarf malzemelerinin daha sık değiştirilmesini gerektirir. Bu nedenle, yağın VAZ 2107 ile değiştirilmesini daha ayrıntılı olarak ele alacağız.

Satın aldıktan sonraki ilk yağ güncellemesi, ilk 3000 km'lik koşudan sonra yapılır. Sonra - her 4000'de bir.

Yağ değiştirme algoritması:

• Başlangıç olarak, araba üst geçide sürülür.
• Motorun altına bir tahliye tavası yerleştirin.
• Mantar boyundan sökülmüş.
• Boş altma tapası anahtar kullanılarak sökülür (17'deki anahtarı kullanın).
• Yağ filtresini elle sökün. İşe yaramazsa, anahtarı kullanın.
• Filtrenin temas eden yüzeyini temiz bir bezle silin. Değiştir.
• Yağ tahliye tapasını sıkın.
• Yağlayıcıyı doldurun.
• Lastik halkaya motor yağı sürün.
• Filtreyi geri çevirin.
• Bir sulama kabı ile yağ dökün, seviye çubuğundaki seviyeyi kontrol edin.
• Boyun kapağını sıkın.
• Motoru çalıştırın ve değişimin kalitesini kontrol edin.

Tüm adımlar, diğer arabalardaki yağlayıcıyı güncellerken olduğu gibi hemen hemen aynıdır.

Yabancı arabalarda yağ değişimi

Farklı markaların motorundaki yağın değiştirilmesi önemli ölçüde farklı değildir. VAZ 2107 için yağlayıcının güncellenmesi örneğini izleyerek gerçekleştirilebilir. Ana fark, kilometredir, bundan sonra gereklidir.yerli ve yabancı arabaların yağını değiştirin. Yani, üretimimizdeki araçlar için, yabancı olanlar hakkında söylenemez, küçüktür. Örneğin Mitsubishi Outlander motorundaki yağ değişim aralığı her 15.000 kilometrede birdir. Bu, VAZ 2107'den neredeyse altı kat daha azdır.

Motor yağı değiştirme ipuçları

Yeni başlayanların yanı sıra deneyimli bir araç sahibi olarak araba tamircilerinin tavsiyelerini hatırlamakta fayda var:

• Yağ filtresini kendiniz değiştirirken, yarıya kadar doldurduğunuzdan emin olun. Böylece motorun ilk çalıştırılması kolay olacaktır. Filtre üzerindeki lastik bandı da hafifçe yağlayın.
• Motor yağı üreticinizi dikkatli seçin. Viskozitenin en önemli kriter olmadığını unutmayın.

Yeni başlayanların yanı sıra deneyimli bir araç sahibi olarak araba tamircilerinin tavsiyelerini hatırlamakta fayda var:

• Yağ filtresini kendiniz değiştirirken, yarıya kadar doldurduğunuzdan emin olun. Böylece motorun ilk çalıştırılması kolay olacaktır. Filtre üzerindeki lastik bandı da hafifçe yağlayın.
• Motor yağı üreticinizi dikkatli seçin. Viskozitenin en önemli kriter olmadığını unutmayın.