"Opel Astra" çalışmıyor, marş motoru dönmüyor. Arıza ve sorun giderme nedenleri

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:56

Alman otomobil endüstrisinin modaya uygun, tarz sahibi arabası tüketicilerin beğenisini kazandı. Herhangi bir teknikte sorunlar olur ve buna hazır olmanız yeterlidir. Opel Astra forumlarında sıkça tartışılan sorunlardan biri de başlamaması, marş motorunun dönmemesidir.

Korkutucu gerçek

Bazen bir sürücü, Opel Astra'nın çalışmadığı, marş motorunun dönmediği gerçeğiyle karşı karşıya kalır. Böyle bir durumda nasıl davranılır? Bazıları paniklemeye başlar ve bunun iyi bir nedeni vardır. Araba servis merkezlerinden uzaktaysa, bir çekiciyi çekmek veya kullanmak çok karlı bir fikir değildir. Şehirden yüzlerce kilometre uzaktayken bir “kırlangıç” teşhisi koymak ve hataları çözmek gerçekçi değildir: elektronik mekanizmalar bu fırsatı sağlamaz. Çoğu durumda, bu davranışın nedenleri çok daha ciddidir.

Pratikte durum nasıl görünüyor?

Opel Astra çalışmadığında, marş motoru dönmediğinde, birkaç karakteristik faktör nedeniyle sorunlar olduğu sonucuna varmak mümkündür:

1. Auto, sahibinin eylemlerine yanıt vermiyor.
2. Zayıf soğuk başlatma gözlemlendi.
3. "Sıcaktan" benzer bir tepki var.

Opel Astra'nın neden çalışmadığı, marşın neden dönmediği sorununu daha ayrıntılı anlamak ve düzeltmenin bir yolunu bulmak gerekiyor.

Kısaca sebep

Sorunun probleminde, asıl sebep boşalmış bir pildir. Kırık bir pil, doğrudan arızalı bir volanla ilgilidir. Düğümde teşhis prosedürlerini gerçekleştirmeden önce, pil yapısının durumunu kontrol etmek gerekir. Acil olarak şarj etme veya yenisini satın alma olasılığı yüksektir.

Güç ünitesi sisteminin çalışmasını etkileyen ikinci faktör, alarmın arızalanmasıdır. Opel Astra'nın neden çalışmadığı, marş motorunun dönmediği merak ediliyor, bunun nedenleri marş devresinin bloke edilmesinde bulunabilir. Bu, 10 V veya bu işaretin altındaki voltaj ayarlarında meydana gelir. Pilin şarj derecesini kontrol altında tutmak, periyodik olarak şarj etmek önemlidir. Cihazın düzgün olduğunu varsayalım, o zaman ne olacak?

Araba çalışmayı reddediyor

Aküde sorun olmaması durumunda, Opel Astra çalışmazsa, marş motoru dönmezse, arızanın nedenlerini başka yerde aramak gerekecektir. Motor çalışmayı durdurdu, burada ne yapmalı? Bu durumda otomobil mekaniği iyi tavsiyeler verir:

1. Yerleşik ağda elektrik akımının varlığını kontrol etmek gerekir. Bulmak kolaydır: anahtarı kontak soketinde çevirin ve gösterge oklarına bakın. "Yaşam belirtilerinin" yokluğunda akım yoktur. Bir multimetre, pilde akım olup olmadığını kontrol ederek teşhis işine girer. Sayaç olmadan, pil kontaklarıyla senkronize ederek bir taşıma lambası kullanabilirsiniz.
2. Bu segmentte herhangi bir arıza bulunamayınca Opel Astra'nın neden çalışmadığı, marşın neden dönmediği (soruna çözüm bulmak o kadar kolay değil) arayışları devam edecek. Akü terminallerinin bağlantısını kontrol edebilirsiniz. Yanlış bağlanırlarsa, röle elektrik devrelerinin işlevselliğini engeller.
3. Kabinden başlayıp kaputun altında bulunanlarla biten sigortalara bakmalısınız. Yanmış seçeneklerin değiştirilmesi gerekiyor. Zorluk, Almanya'dan otomobil üreticisinin modellerindeki sigortaların farklı konumlarında yatıyor: Elinizin altında bir şema olması iyi, devreyi torpido gözünde tutun.
4. Acil bir hırsızlığa karşı önlem suçlu olabilir. Sadece kurulumunda yer alan uzmanlar durumdan çıkış yollarını önerebilecek. En iyi çözüm, onu kapatmaya çalışmaktır.
5. Ateşleme kilidi grubu önemsiz. Direksiyon kolonu kapağını çıkararak sürücü bu tasarıma kolayca erişebilir. Çoğu zaman, sabitlemesi bir pim ile birleştirilmiş bir çift vidaya dayanır. Buradaki ana şey, terminal konektörünü takip etmektir: sabitlemesinin yoğunluğu önemlidir. Egzersizi, tıklamalar sistemin "hastalıkları" hakkında bilgi verecektir. Bağlantı şemasını kullanarak, sürücünün en uygun çözümü bulması daha kolaydır, bu nedenle her zaman torpido gözünde olmalıdır.
6. Akım var,Işıklar servis kolaylığı gösterir, ancak kaput sessizdir. Opel Astra'nın çalışmamasının, marş motorunun dönmemesinin nedeni, elektromıknatısın arızalanması nedeniyle marş tellerinin güvenilmez sabitlenmesidir. İlk başta, çalışmasında arızalar var, zar zor algılanabilen bir vuruş duyuluyor. Bu cihazın bakımı ile çekemezsiniz. Marş motoru dönmüyorken toplayıcı rölesinin tıklanması, aracın elektrik şebekesinde voltaj eksikliğini, rölenin arızalı olduğunu gösterir. Bir yük fişi gerektiğinden voltaj göstergesi bağımsız olarak kontrol edilemez. Alternatif bir çözüm, çalışan bir pil olabilir. Bu, sonunda şüpheleri ortadan kaldırmaya veya bir sorun olduğundan emin olmaya yardımcı olacaktır.

Oto tamircilerinden öneriler

Genellikle Opel Astra'nın neden çalışmadığı, marş motoru dönmediği konusunda hassas bir noktaya cevaplar aranırken, sorunu çözmek motordaki yağın viskozitesini kontrol etmeye gelir. Seviyesindeki bir düşüş, kompresörlerde bir düşüşe neden olur. Yağlayıcının değiştirilmesi gerekme olasılığı yüksektir. Silindirlerdeki kompresyondaki bir düşüş, valf boşluklarını düzenlemekten sorumlu hidrolik kompansatörlerin arızalanmasına neden olur. Bu neden oluyor? Ürünün düşük kalitesi henüz endişelenmek için özel bir neden değil. Yağı değiştirerek, yağ filtresini değiştirerek, maliyetli hata ayıklama için oto tamirhanesine gitmeden sorun çözülebilir.

Başka bir şey de yağa soğutma sıvısı ve benzin girmesidir. Bu düğümün zorunlu kontrolü, sonraki düzeltme yöntemi seçimi ile takip edilecektir.

Acil durum yöntemi hakkındabaşlangıç

Bozuk bir otomatik marş, panik için pek bir neden değildir. Acil olarak motoru "düz" çalıştırmak yasaktır. Lada 110'da nasıl görünüyor?

• Nötr konuma geç. Araba el frenine çekilir.
• Kontağı açmak gerekli, motor kaputu boşluğunu açın.
• Hava filtresinin çıkarılması gerekecek.
• Kişi grubu çipinin bağlantısı kesildi.
• Volan terminalleri bir tornavida, bir parça tel ile kapatılır.

Artık yolunuza devam edebilirsiniz. Marş sisteminin onarım işi kolay bir işlem olmaktan uzaktır. Servis istasyonundaki ustalar, sorunu sökmeden önce emin olarak yetkili bir teşhis yapacaktır. Birkaç işaretle belirleyecekler: şaft boyunca tahrik kavraması iyi dönmüyor, tahrik dişlisi ankraj dönüş yönüne karşı dönüyor. Çalışan çekiş rölesi bir tık sesi çıkarır ve tahrik kavraması ileri doğru hareket eder. Aksi takdirde, elemanın değiştirilmesi gerekecektir. Profesyonellik ve askerlerin becerisi sayesinde onarım sorunu hızla çözülecektir.