"Önceki" üzerindeki termostatın değiştirilmesi: sürücü için talimatlar

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:37

“Lada-Priora”, “VAZ” ailesinin arabalarından biridir. Ve tipik bir temsilci olarak, en uygunsuz anda ortaya çıkan bazı eksikliklerden yoksun değildir. Motorun kışın yetersiz ısınması veya trafik sıkışıklığında yaz sıcağında aşırı ısınması soğutma sisteminin arızalanmasından kaynaklanabilir.

Priora'daki termostatı değiştirmek herhangi bir sürücü için basit bir iştir.

Termostatın amacı

Bu küçük ayrıntı büyük bir fark yaratıyor. Motorun optimum sıcaklıkta çalışmasını sağlayan termostattır. Soğutma sisteminin bir parçası olarak, soğutucunun çalışma sıcaklığına ulaşana kadar geniş bir daire içinde (radyatör aracılığıyla) dolaşmasına izin vermeyen bir valf görevi görür.

Soğutma sistemi, bir termostat aracılığıyla birbirine bağlanan 2 devreye sahiptir. Küçük daire hem soğuk havalarda izin verirmotoru daha hızlı ısıtın. Soğutucu sıcaklığı 70-75 dereceye yükselene kadar termostat tamamen kapalıdır. Bu termal boşlukta hafifçe açılmaya başlar ve 95 dereceye ulaştığında tamamen açılır.

Vana açılırken, sıcak soğutma sıvısı geniş bir daire içinde karıştırılır ve burada radyatörden geçerek ısının bir kısmını atmosfere verir. Çalışma modunun ihlali durumunda Priora termostatı değiştirilmelidir.

Başarısızlık nedenleri

Termostatın çalışması büyük ölçüde ne kadar iyi monte edildiğine bağlıdır. Araca kaliteli bir parça takılırsa ve mal sahibi iyi bir antifriz kullanır ve zamanında değiştirirse, termostat arabanın tüm ömrü boyunca dayanabilir.

Ne yazık ki, soğutma sıvısı her zaman GOST ile uyumlu değildir ve konveyöre verilen parçalar kalite kontrolünden geçer. Bütün bunlar, "Önceki" termostatın değiştirilmesinin kaçınılmaz hale gelmesine neden oluyor.

Başarısızlığın ana nedenleri şunlardır:

1. Mum mühürlü pirinç bir şişenin basınçsızlaştırılması. Operasyon sırasında, pirinç lehim paslanır ve bunun sonucunda bütünlüğü bozulur. Bu arıza, valfin tamamen açılması, ancak geri kapanamamasıyla kendini gösterir. Antifriz sürekli olarak büyük bir daire içinde geçer ve motor çalışma sıcaklığına ısınamaz.
2. Yabancı partiküllerin termostata girmesi. Bu, soğutma sıvısı uzun süre değişmediyse ve ayrıca suyla seyreltildiyse veölçek. Bu durumda valf hem açık hem de kapalı konumda sıkışabilir. İlk durumda ısınma normalden daha uzun sürecek ve ikinci durumda içten yanmalı motor aşırı ısınacaktır.

Teşhis Yöntemleri

Termostat düzgün çalıştığında, araç motoru en az 0 derecelik bir ortam sıcaklığında 5-10 dakika içinde çalışma sıcaklığına kadar ısınır. Isınma daha uzun sürerse, termostatın suçlu olduğundan emin olmak oldukça basittir. Bunun için ihtiyacınız olan:

1. Motoru çalıştırın ve gösterge panelindeki soğutma suyu sıcaklığı 85 derece civarında olana kadar bekleyin.
2. Kaputu açın ve termostattan radyatöre giden boruyu bulun. Soğutma sisteminin geri kalan borularıyla yaklaşık olarak aynı sıcaklığa sahip olmalıdır. Çok daha soğuksa, vana ya kapalıdır ya da tamamen açık değildir. Bu, Lada Priora termostatını değiştirmek için iyi bir nedendir.

Sorun belirtileri

Diyagnostik yapmasanız bile, aracın çalışması sırasında termostat arızalarının varlığından şüphelenebilirsiniz. Kendilerini şu şekilde gösterecekler:

1. Motorun ısınması uzun zaman alıyor.
2. Soğutma sıvısını 130 derece ve üzeri bir sıcaklığa ısıtmak.
3. Sensör, durduğunda sıcaklığın hızda sürüşe göre çok daha yüksek olduğunu gösterir.
4. Motoru çalıştırdıktan hemen sonra alt termostat hortumu ısınmaya başlar. Bu, valfin tam olarak kapanmadığını gösterir.
5. Alt boru aynı anda soğukgösterge panelindeki sıcaklığın yüze yaklaştığı zaman.

Son öğe, Priora termostatının değiştirilmesini gerektirmeyen soğutma fanının arızalı olduğu durumlar haricinde kapalı bir vana bildirir.

DIY değiştirme

Çalışmaya başlamadan önce, Priore'deki termostatın 8 hücreli aynı modelden 16 valf ile değiştirilmesinde herhangi bir fark olup olmadığını anlamanız gerekir. Güçteki farklılığa rağmen, motorlardaki farklılıklar önemli değildir. Her ikisi de aynı silindir bloğu temelinde yapılır. Sadece silindir kapağı ve gaz dağıtım mekanizması farklıdır ve küçük ve büyük dairelere bölünmenin gerçekleştiği düğümün kendisi aynıdır. Bu, Priora 16 cl'deki termostatın değiştirilmesinin, motoru kaplayan dekoratif bir plastik kapağın çıkarılması gerekmesi dışında farklı olmadığı anlamına gelir.

Termostatı değiştirmek için ihtiyacınız olan:

1. Radyatördeki antifrizi boş altın. Bunu yapmak için, alttaki musluğu sökün ve ayrıca tapayı genleşme deposundan çıkarın. Drenaj kabı en az 5 litre hazırlanmalıdır.
2. Radyatöre giden borunun kelepçesini sökün ve çekip çıkarın. Biraz daha soğutma sıvısı dışarı akacaktır, bu nedenle bir tahliye şişesini değiştirmeniz gerekir.
3. Aynı şekilde karşı boruyu da çıkarın.
4. Alyan anahtarla 3 termostat vidasını çıkarın.
5. Eski termostattan yeni O-ringe geçin, birbirine bitişik yüzeyleri silikon dolgu macunu ile yağlayın.
6. Yeni termostatı yeniden takın ve cıvataları sıkın.
7. Termostattaki koltukları silikon dolgu macunu ile yağladıktan sonra boruları yerine takın.

Ek İpuçları

Priors termostatını değiştirmeden önce, yenisini çalışabilirlik açısından kontrol etmek mantıklıdır. Bunu yapmak için parça bir su kabına yerleştirilir.

Suyu kademeli olarak ısıtırken vananın nasıl açıldığını izlemeniz gerekir. Kaynamaya yakın bir sıcaklıkta tamamen açıksa makineye takılabilir.

Değiştirdikten sonra, soğutma sistemine genleşme deposunda belirtilen çalışma seviyesine kadar antifriz eklemeyi unutmayın. Boş altma sırasında belirli bir miktar soğutma sıvısı döküldüyse, ana sıvı ile aynı rengi eklemeniz gerekir. Farklı renkteki antifrizler uyuşmuyor.