2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:50
Damperli kamyonlar birçok endüstride kullanılmaktadır. Bunlar arasında lider konumlardan biri ZIL-554-MMZ tarafından işgal edilmiştir. ZIL-130B2 şasisi esas alınarak üretilmiştir.
Modelin görünüş tarihi
Mytishchi Makine İmalat Fabrikası OJSC'de ZIL serisi otomobillerin üretimi 1953'te başladı. En popüler modellerden biri, 1957'de montaj hattından çıkan ZIL-554'tü. Bu model özellikle tarım için geliştirilmiştir. Standart çerçeve boyutu ve üç taraftan mal boş altma özelliği ile öncekilerden farklıydı.
Üretim yılları boyunca, zaman içinde tamamlanan ve geliştirilen çok sayıda modifikasyon pazara girdi.
1975'te ZIL-554-MMZ, "Kalite İşareti" devlet ödülünü aldı.
Özellikler
ZIL-130 MMZ-554'ün ayırt edici bir özelliği, yetersiz kapsama alanına sahip yollara uyarlanabilirliğiydi. Büyük ölçüde bu nedenle, bu araba bugün hala popüler. Ayrıca basit, güvenilir ve gösterişten uzak bir damperli kamyondur.
Ancak, çoğu kişi bunun modası geçmiş bir model olduğunu düşünüyor. Bunun nedeni küçük taşıma kapasitesi ve yüksek yakıt tüketimidir. Dört yük kapasitesi ileton ortalama yakıt tüketimi otuz litredir. Bir treylere bağlandığında tüketim beş litre daha artar.
ZIL-MMZ-554 otomobilinin ilk modelleri benzinli motorlarla üretildi. Ancak zor bir ekonomik durumda, düşük oktanlı kalitelerin üretimindeki düşüşün benzin fiyatında bir artışa yol açtığı zaman, karbüratörler terk edildi. Bunların yerini D-245 dizel motorlar aldı. Yeni modifikasyonun daha ekonomik olduğu ortaya çıktı.
Karakteristik ZIL-MMZ-554
Temel damperli kamyon modellerinde başlangıçta iki benzinli motor seçeneği vardı:
Sekiz silindirli sıvı soğutmalı
Altı silindirli ve 110 beygir gücünde
Her iki versiyonda da yakıt olarak A-72 benzini ve daha sonra A-76 kullanıldı. Yakıt deposunun hacmi 175 litredir.
Daha sonraki modellerde takılan dizel motorlar D-245, 150 beygir gücüne kadar bir kapasiteye sahipti. Bu, römork olmadan saatte doksan kilometreye kadar hızlanmak için yeterliydi. Tam yükte yakıt tüketimi ve saatte kırk kilometreye kadar hızlar yirmi sekiz litredir. Yüklü bir arabayı kaldırırken tüketim elli litreye çıkar.
Manuel şanzımanın beş vitesi vardır.
Eğimsiz düz bir yolda saatte otuz kilometre hızla giderken durmak on bir metre sürer. ZIL fren sistemi pnömatiktir. Kampana tipi frenler.
Tamamen metal gövde,yaylar. Üç kişilik kabin. ZIL-554-MMZ'nin ön camı panoramik, hafif kavislidir. Bu, görünürlüğü artırır.
Damperli kamyon boyutları: uzunluk - 6,7 m, genişlik - 2,5 m, yükseklik - 2,4 m, toplam ağırlık - 9,4 ton. Araba platformunun uzunluğu 3,8 m, genişlik - 2,3 m, yükseklik - 0,6 m, alan - 8,7 m2'dir. Vücudun hacmi beş metreküp eşittir. Artan kenarlar nedeniyle gövde yüksekliğinin arttırılması, gövdenin faydalı hacmini sekiz metreküpe kadar artırır. Vücut elli derece kaldırır.
Damperli kamyonun gövdesi metalden, kamyon ise ahşaptan yapılmıştır.
Ana çalışma parametreleri
ZIL-554-MMZ, bir tarım damperli kamyon olarak kabul edilir. Tahıl, gübre ve diğer ürün türlerini taşımak için kullanılır. Paketle birlikte gelen uzatma panoları, taşınan mal miktarının artmasına yardımcı olacaktır. Yükü korumak için branda kullanılır.
Bu araba ve yapı malzemeleri kullanılarak taşındı. Ancak aynı hacimdeki ağırlıklarının tarım ürünlerinden daha fazla olacağı akılda tutulmalıdır.
Arabanın özelliği - yanları üç taraftan açabilme. Gövde arkasında bulunan tarafı açmak için menteşeler (üst ve alt) bulunmaktadır. Gerekirse zincirlerle yatay konumda sabitlenebilir. Ayrıca tamamen çıkarılabilir. Yan duvarlar açılır, ön duvar sağlam bir şekilde sabitlenir.
Damperli kamyon arkadan ve her iki taraftan boş altma yapabilir. Bunun için teleskopik borulu bir hidrolik mekanizma kurulur.
ZIL-554-MMZ kamyonlar, kalitesi ve güvenilirliği birden fazla nesil kullanıcı tarafından test edilmiş iyi bir seçenektir.
Önerilen:
API özellikleri. API'ye göre motor yağlarının özellikleri ve sınıflandırılması
API özellikleri Amerikan Petrol Enstitüsü tarafından geliştirilmiştir. İlk API motor yağı spesifikasyonları 1924'te yayınlandı. Bu enstitü, Amerika Birleşik Devletleri'nde ulusal bir sivil toplum kuruluşudur
Van "Lada-Largus": kargo bölmesinin boyutları, özellikleri, çalışma özellikleri, arabanın avantajları ve dezavantajları
Lada-Largus minibüsü, otomobilin iç pazara ilk girdiği 2012'de büyük bir popülerlik kazandı ve kelimenin tam anlamıyla Citroen Berlingo, Renault Kangoo ve VW Caddy gibi tanınmış otomobil markalarıyla hemen aynı seviyeye geldi. Aracın geliştiricileri, Lada-Largus minibüsünün yüksek derecede yapısal mukavemetini ve büyük boyutlarını korurken, dış ve iç kaplamaların kalitesini düşürmeden modeli mümkün olduğunca uygun fiyatlı hale getirmeye çalıştı
Bir araba için güneş panelleri: özellikleri, çalışma özellikleri
Arabadaki güneş panelleri - araç aküsünü şarj etmek için en iyi seçenek. Eşsiz ve yeni teknoloji, otomotiv endüstrisinde artan bir niş kaplar ve iyi performans özellikleri ve geniş çalışma olanakları nedeniyle hayranlarını araç sahipleri arasında bulur
"Nissan Qashqai": performans özellikleri, türleri, sınıflandırması, yakıt tüketimi, beyan edilen güç, maksimum hız, çalıştırma özellikleri ve sahip yorumları
Bu yılın Mart ayında, güncellenmiş Nissan Qashqai 2018 modelinin prömiyeri Cenevre Uluslararası Otomobil Fuarı'nda gerçekleşti. Temmuz-Ağustos 2018'de Avrupa pazarına girmesi planlanıyor. Japonlar, yeni Nissan Qashqai 2018'in yönetimini kolaylaştırmak için bir süper bilgisayar ProPilot 1.0 ile geldi
2T-yağ: özellikleri ve özellikleri
İki zamanlı bir motorda çalışan ekipmanın bakımını yaparken, genellikle yakıtların ve yağlayıcıların, yağların vb. doğru kullanımı hakkında sorular ortaya çıkar. 2T yağın doğru kullanımı, seçimi ve kullanım ilkesi bu bölümde tartışılacaktır. makale
