2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:37
Şu anda, giderek daha fazla araç sahibi, arabalarına LED'ler kullanarak sis farları takıyor. Bu teknoloji, büyüyen bir enerji tasarrufu sisteminin parçası olduğu için ileriye doğru atılmış önemli bir adımdır. İyi bir örnek, evrensel LED sis farlarıdır. Gündüz farları olarak gündüz de kullanılabilirler. Bu şekilde kullanıldığında, sis farları ek bir pasif güvenlik kaynağı sağlar.
LED sis farları enerji tüketimini 10 kat az altır, bu da servis ömrünü uzattıkları anlamına gelir. Ek olarak, şüphesiz avantajlar, düşük bir ısı üretimi seviyesi, önemli bir renk yelpazesidir. Bu tür farların güvenilirliği, alıcılardan gelen artan taleple doğrulanır. Işık noktasının net sınırları vardır, bu nedenle sisli koşullarda ışık huzmesi yol boyunca yayılır. Işık akısı, yağmur, kar yağışı vb. gibi diğer zor koşullar altında tamamen aynı yöne sahip olacaktır. Ayrıca arka sis farlarının ve sis farlarının aynı anda olabileceğine dikkat edilmelidir.sadece birkaç durumda dahildir: sisli ve sınırlı ve yetersiz görüş koşullarında.
LED kullanan sis farları, karşıdan gelen sürücülerin gözlerini kamaştırmadığından xenon farlara göre önemli bir avantaja sahiptir. Yukarıdakilerin tümü ile bağlantılı olarak, LED farların evrensel olduğunu güvenle söyleyebiliriz.
Sis farları nasıl kurulur?
Önemli bir faktör, bu tür farların takılmasına ilişkin kuralları belirleyen yolun kuralları olacaktır. Sözde "arabalar" üzerine, sarı veya beyaz reflektörlerle donatılmış sadece iki "sis farı" takılmasına izin verilir. Bu tür farlar, yan işaret ışıklarından 400 mm'den daha uzak olmayan uzunlamasına eksen boyunca simetrik olarak yerleştirilmelidir ve ayrıca yol seviyesinden 250 mm'nin altına yerleştirilmemelidir. Ayrıca sis lambaları diğer araç ışık kaynaklarından gelen ışığı engellememelidir.
"Sis farlarının" elektrik bağlantısı, işaret lambaları ve ayrıca plaka aydınlatması ile aynı anda açabilmelidir. Aynı derecede önemli olan, farın takılacağı açıdır. Bu nedenle, farların kurulumunu trafik kurallarına aykırı olmayan en konforlu far konumunu ayarlayacak kalifiye bir profesyonele emanet etmek daha iyidir.
Ancak, tampona monte edilen tüm LED'lerin sis olarak adlandırılamayacağı unutulmamalıdır.farlar. Çoğu sürücü, gerçek "sis farlarını", sis farlarının yanına ve bazen de yerine takılabilen gündüz yanan farlarla karıştırır. Bu ışıklar gündüz saatlerinde yoldaki arabaları işaretlemek için harikadır, ancak düşük görüş koşullarında pek kullanılmazlar.
Önerilen:
CDAB motoru: özellikler, cihaz, kaynak, çalışma prensibi, avantajlar ve dezavantajlar, sahip yorumları
2008'de VAG grubu otomobilleri, dağıtılmış enjeksiyon sistemine sahip turboşarjlı motorlarla donatılmış otomotiv pazarına girdi. Bu, 1.8 litrelik bir CDAB motorudur. Bu motorlar hala hayatta ve otomobillerde aktif olarak kullanılıyor. Birçoğu, bunların ne tür birimler olduğu, güvenilir oldukları, kaynaklarının ne olduğu, bu motorların avantajları ve dezavantajları neler olduğu ile ilgileniyor
Diyot sis farları: genel bakış, özellikler, seçim, incelemeler
Sürücünün ve tüm yol kullanıcılarının güvenliği yol aydınlatmasının kalitesine bağlıdır. Yağışlı havalarda özel tip far ampullerinin kullanılması gerekir. Hangi diyot sis farlarının seçileceği makalede ayrıntılı olarak tartışılacaktır
Linged sis farları. Lensli bir farın avantajları nelerdir?
Birçok arabada geleneksel sis farları bulunur, ancak şimdi satışta astarlı bir far var. Bu tür kafa ışık optiği oldukça etkilidir. Ve sis farları hakkında çok az şey biliniyor. Sonuçta, fabrikadan sadece pahalı arabalara kurulur
"Gazelle" üzerindeki sis farları: genel bakış, tipler, bağlantı şeması ve incelemeler
"Gazelle" üzerindeki sis farları güzellik için değil, sis veya yağmur ve kar sırasında yoldaki görünürlüğü iyileştirme ihtiyacından dolayı kurulur. Bununla birlikte, bazı modeller üretici tarafından onlarla birlikte verilmemektedir. Farların nasıl seçileceği, takılacağı ve bağlanacağı hakkında ve aşağıda tartışılacaktır
Arka sis farları: türleri, markaları, nasıl açılır, röleler, değiştirme ve uzman tavsiyesi
Kötü hava, araba kullanmayı reddetmek için bir neden değildir; daha ziyade, yağmurlu günlerde araba kullanıcıları bu şekilde hareket eder. Geleneksel aydınlatma armatürlerini kullanırken, hareket hızı sınırlıdır. Bu sorun sis farları kullanılarak çözülür. Bu cihazın geleneksel aydınlatmadan ayırt edici bir özelliği, difüzörlü ve reflektörlü bir lamba tarafından yayılan yatay geniş bir ışık huzmesidir
