"Hyundai": menşe ülke, kadro

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:37

Uzun bir süre boyunca, yalnızca dünya çapındaki sürücüler arasında çok popüler olan Amerikan ve Alman şirketleri, otomotiv endüstrisinde gerçek profesyonellerdi. Ancak son 5 yılda durum çarpıcı biçimde değişti. Koreli otomobil holdingleri büyük bir atılım yaptı ve küresel pazara girerek diğer şirketlere ciddi bir rakip haline geldi. Şu anda sadece Kore'de değil yurtdışında da tanınan Hyundai, yeni ürünleri özel bir tarza sahip kaliteli otomobil tutkunları için gerçek bir zevk.

Birçok insan Hyundai'nin üretildiği ülkeyle ilgileniyor, ancak çok az kişi Korelilerin sadece kendi ülkelerinde değil, aynı zamanda Avrasya'nın farklı bölgelerinde birçok yan kuruluşu olduğunu biliyor.

Hyundai - başarıya giden uzun bir yol

Güney Kore, Hyundai'nin üretim ülkesidir. Otomobil markasının tarihi, Song Joong-yong'un küçük bir üretim kurduğu 1997 yılında başlıyor. İsim özel olarak seçilmiş ve Rusça'ya çevrilmiştir."modernite". Uzun bir süre, şirket ölçeği sınırlamak ve küçük üretime girmek zorunda kaldı. 10 yıldır kendi modellerinden birkaçını üreten firma, Ford siparişlerini karşılıyor. Sadece 1973'te hükümetten, o zamanlar Kore'de daha popüler olan üç şirketi içeren otomobil üretimi ve ihracatı için özel bir izin aldı. O zamandan beri Hyundai kendi tarzını geliştiriyor ve yurtiçi kullanım ve ihracat satışları için yeni modellerin akışı başlıyor.

Başarı ve dünya çapında ün

Konsept değişikliğinden sonraki ilk sıra dışı model küçük bir Pony idi ve 1980 yılına gelindiğinde Hyundai'nin üretim ülkesi yılda 50 binden fazla araba üretmekle övünebilirdi. 80'lerin sonlarında ünlü Sonata ortaya çıktı, sonra hisse satın almayı başardılar ve Kia markasını özümsediler ve 1990'a kadar dünya çapında tanınan bir üretici oldular.

Kentsel sedanlar

Yukarıda belirtildiği gibi, Hyundai'nin üretim ülkesi Güney Kore'dir. Şirket ağırlıklı olarak vatandaşların günlük talepleri için şehir içi binek otomobiller üretti. Büyük başarının ortaya çıkmasıyla, şirketin politikası ciddi şekilde değişti ve geçitlerin ve seçkin modellerin gelişimini üstlendi, ancak sıradan şehir sedanları, özellikle Solaris, ona daha fazla ün kazandırdı. Fiyatlandırma politikası açısından orta sınıfa yönelik olup hem Korelilerin hem de yabancı kullanıcıların ilgisini çekmektedir.

Model, ilginç tasarımı venispeten düşük maliyetli. Hyundai Solaris'in (üretim ülkesi Güney Kore) birçok müşteriye sunulduğunu anlamalısınız. Örneğin, en ucuz yapı bir sürücüye 625 bin rubleye mal olurken, görünüm ve kalite bu fiyat için neredeyse mükemmel hale getiriyor. Belki de şirketin sırrı budur, çünkü görünüşte sedan farklı, çok daha yüksek bir fiyat etiketinden bahsediyor.

İş Sınıfı

Daha önce sürücüler Hyundai'nin üreticisinin hangi ülke olduğu sorusunu düşündüyse, şimdi popülerlik işini yaptı ve çoğu insan Korelilerin görevlere verimliliğini ve ilginç yaklaşımını biliyor. Business sınıfı, iki varyasyonda bir i40 modeli ile temsil edilir: bir sedan ve bir istasyon vagonu. Manuel şanzıman, iki litrelik motor ve 150 beygir gücü ile büyük ve konforlu bir otomobilin maksimum montajı, müşteriye yaklaşık 1.200.000 rubleye mal olacak. Ancak otomatik şanzımanlı bir model 200.000 rubleye mal olacak. masraflı. Bu, bir sedan hakkında konuşursak, çünkü vagon yaklaşık 100.000 ruble daha pahalı çıkıyor.

Kavşaklar

Hyundai kurumsal kimliği (üretim ülkesi Güney Kore), konfor ve rahatlığın ön plana çıktığı sıra dışı bir Girit geçişinde vücut buluyor. Analoglara kıyasla sadece kompakt değil, aynı zamanda birçok alıcı için seçim yaparken ana kriter olan oldukça ekonomiktir. Maliyeti 800.000 ila 1.225.000 bin ruble arasında değişirken, ikinci durumda müşteri 123'te 2 litrelik bir motor alacakbeygir gücü ve otomatik şanzıman.

Büyük geçitleri sevenler için, konfigürasyona bağlı olarak sürücüye 1.500.000 veya 1.800.000 bine mal olacak Tucson modeli oluşturuldu.

Lüks araba üretimi

Santa Fe, aynı anda iki varyasyonla gelen Güney Kore'den (Hyundai imalat ülkesi) seçkin bir crossover olarak kabul edilir: normal ve uzun gövdeli. Fiyatı 1.850.000'den başlıyor ve 2.300.000 rubleye kadar çıkıyor.

Şirket, on yıllardır kentsel kullanım için otomobil üretiminde uzmanlaşmıştır, bu nedenle yalnızca tüketicilerin ihtiyaçlarına odaklanmaktadır. Bu sayede her sürücü, gerekli tüm gereksinimleri karşılayacak bir Hyundai otomobilini karşılayabilir.