2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:50
Yerli olarak üretilen GAZ 53 kamyonu fazla tahmin edilemez: tüm üretim süresi boyunca Sovyetler Birliği topraklarında en yaygın "orta hizmet kamyonu" haline geldi. Bu kamyon 1961'den 1992'ye kadar üretildi. 30 yılı aşkın bir süredir, dört milyondan fazla bu tür ekipman Gorky konveyöründen çıktı.
Tarımın tüm dallarında kullanılmış ve SSCB'nin birçok şehrine aktif olarak ürün ulaştırmıştır. Temelde askeri ve belediye teçhizatı tasarlandı. Ve şimdi "GAZ 53" - bir damperli kamyon, bir yakıt kamyonu, bir süt kamyonu, bir çimento kamyonu, bir termal gıda kamyoneti ve diğer birçok modifikasyonu görebilirsiniz. Hepsi 4x2 tekerlek formülüyle yapıldı ve arkadan çekişliydi. Yenilik, yüksek boşluk (25 santimetre) sayesinde yüksek bir arazi kabiliyetine sahipti ve engelleri mükemmel bir şekilde aştı.
Geliştirme geçmişi
Efsanevi işçi "GAZ" tamamen metal bir kabine sahipti. Buna rağmen üç kişi özgürce sığıyorkoltuğun herkes için bir olduğunu. Basitçe söylemek gerekirse, koltuk sadece binebileceğiniz değil, hatta uyuyabileceğiniz büyük bir kanepeydi. Kabinin genel tasarımı, benzer "ZIL 130" - çıkıntılı kanatlardan ve uzun bir başlıktan ödünç alındı. Bu nedenle kabinin alanı çok küçüktü. Tüm gösterge paneli kaplaması metalikti. O zamanlar kimse ne yazık ki rahatlığı düşünmedi bile.
Tasarım değişiklikleri
Üretim süresinin tamamı boyunca, ön kaplamanın tasarımı makinede üç kez değişti. Mühendislerin teknik kısma dokunmadığını ve 30 yıldır değişmediğini söylemekte fayda var. Üretimin ilk on yılında, üzerindeki farlar üstte ve yan lambalar - altta bulunuyordu. Geçen yüzyılın 70'lerinin ortalarında, tasarımda küçük değişiklikler yapıldı - radyatör kaplaması ve aşağıya yerleştirilen ana farlar birlikte kamyona bir gülümseme görünümü verdi. Bu tasarımla 1985 yılına kadar "GAZ" üretildi. O yıl fabrika, kokpitte son önemli değişikliği yaptı. Böylece, yeni kamyonlar, yeni konum farlarıyla daha büyük bir ön yüze sahipti.
"GAZ 53" o kadar popülerdi ki, uzun şasisi üzerine bir yolcu otobüsü "KAVZ" model 685 tasarlandı. Şasiden bir traktör de yapıldı. Ancak küçük miktarlarda üretildi (ZIL traktörü seri üretilirken) ve bugün böyle bir "GAZon" ile tanışmak neredeyse imkansız.
Sadelik her yerdeydi –motor ve şanzıman ile biten mütevazı iç. Bu sayede, örneğin arka aksın onarımı veya GAZ 53 valflerinin ayarlanması zor olmadı. Tek gereken birkaç araç ve bir kullanım kılavuzuydu.
İhracat için
Gorki Otomobil Fabrikası ayrıca "GAZ 53-50/70" olarak adlandırılan tropikal versiyonda bir ihracat versiyonu üretti. Küba, Vietnam, Çekoslovakya, Romanya, Polonya, Macaristan, Yugoslavya, Finlandiya ve hatta Çin'e aktif olarak tedarik edildi. 60'ların sonundan bu yana, Madara fabrikası, ilgili araç kitlerinin üretimiyle uğraşan Bulgaristan'ın Şumnu kasabasında inşa edildi.
Bu kamyon SSCB'nin gerçek bir efsanesi olarak kabul edilir.
Önerilen:
Sovyet arabası GAZ-22 ("Volga"): açıklama, özellikler, fotoğraf
GAZ-22, halk tarafından bir istasyon vagonu olarak bilinir. Seri, 1962'den 1970'e kadar Gorki fabrikasında üretildi. Kabinde, koltukların dönüşümü nedeniyle 5-7 kişi rahatlıkla sığabiliyordu. Gövde, destekleyici yapıyı oluşturan özel bir malzemeden yapılmıştır. Tüm üretim dönemi boyunca, çeşitli araba türleri yaratıldı. GAZ model yelpazesi bir kerede yerli alıcıları tamamen şaşırtmayı başardı
"Önceki" üzerindeki gaz kelebeği: nerede bulunur, amaç, olası sorunlar ve onarımlar
Yerleşik bilgisayarın hata vermemesine rağmen, genellikle araba motorunun aralıklı olarak çalışması olur. Yakıt besleme basıncı normal, sensörler sağlam ve rölanti hızı 550'den 1100'e atlıyor. Önceki modelde benzer bir sorun meydana geldiyse, neden bir gaz kelebeği arızasında saklanıyor olabilir
Özellikler GAZ 2752 "Sobol": cihaz, içten yanmalı motor, yakıt tüketimi ve araç özellikleri
GAZ-2752 yurt içi otomobil pazarında "Sobol" ismiyle tanınmaktadır. Araba güvenilir ve pratik olarak kabul edilir. Ve otomobilin yerli üreticiler tarafından yapılmış olması daha da sevindirici. Çalışma sırasındaki iddiasızlığın yanı sıra, makine bir maliyetle uygun fiyatlı bakım ile ayırt edilir. Yüksek kaliteli parçalar, uzun bir çalışma süresi sağlayarak, güvenilir bir araba seçerken önemli bir argüman olan onarımlar arasındaki süreyi artırır
Nasıl gaz tasarrufu yapılır? Gaz kilometrenizi nasıl az altabilirsiniz?
Bu makale, farklı yakıt enjeksiyon sistemlerine sahip araçlarda benzinden nasıl tasarruf edileceğini tartışacak. Yakıt maliyeti sürekli artıyor, bu sürücüleri memnun etmiyor. Ancak sizi moped veya bisiklete geçmeye zorlamaz. Aksine herkes yakıt tüketimini az altmanın bir yolunu bulmaya çalışıyor
GAZ-33027 "Çiftçi": dört tekerlekten çekiş "Gazelle 44"
Yerli otomobil "Gazelle 44"ün dört tekerlekten çekişli modelleri 1995 yılından beri üretilmektedir. İlk başta, araba küçük yükleri kötü yollarda taşımak için tasarlandığından, ancak tam olarak geçilmezlikte değil, partilerin hacmi küçüktü
