Klima radyatörünün onarılması gerektiğinde

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:56

Klima radyatörünün onarımı önemli ve sorumlu bir olaydır, çünkü bu öğe herhangi bir araçtaki klimanın merkezi olarak kabul edilir.

Her otomobil tutkunu sorun giderme, bakım ve eski bir radyatörü değiştirme ile baş edemez, bu yüzden çoğu kişi bir servis istasyonundan yardım almayı tercih eder.

Sistemin amacı

Birçok modern araba klima ile donatılmıştır. Kabinde rahat bir sıcaklık yaratan ve koruyan bir dizi cihazdır. Satışa sunulan konfigürasyonda klima yoksa ek bir seçenek olarak kurulumunu sipariş edebilirsiniz.

SC, aşağıdaki görevleri çözmek için tasarlanmıştır:

• otomobilin içinde dolaşan havayı istenilen sıcaklığa soğutmak;
• yan ve ön camların buğulanmasını önleraraba;
• optimum nemi korur;
• dış kokuların kabine girmesini engeller

Periyodik kontroller ve onarımlar yaparak klima sisteminizi iyi durumda tutmanız önemlidir.

Temel öğeler

Herhangi bir SC'de birkaç kurucu öğe vardır:

• kondenser (radyatör);
• alıcı kurutucu;
• evaporatör;
• genleşme valfi;
• basınç sensörü;
• kompresör.

Klimanın radyatörü, ısı transferini artıran ve ayrıca soğutucu akışkanın yoğunlaşmasını gerçekleştiren birkaç ultra ince kanala sahiptir. Temel olarak, üretimi için alüminyum veya alaşımları kullanılır.

Freon radyatörde sıvıya (yoğuşma) geçer. Hava akışını artırmak için, klima genellikle ek olarak bir fan ile donatılmıştır. Korozyona ve mekanik hasara maruz kalan radyatördür ve bu nedenle klimaların periyodik olarak onarımı gereklidir.

Ana arızalar

SC'yi çalışır durumda tutmak için gereklidir:

• tüm sistem bileşenlerinin bakımını zamanında yapın;
• klimanın sıkılığını kontrol edin;
• RK'yi freonla doldurun

İşlem ilerledikçe sızıntı gibi bir sorun ortaya çıkıyorgaz. Miktarını yılda %15 oranında az altmak caizdir. Norm aşılırsa, bu durumda klima radyatörünü onarın. Profesyoneller, klimaya her üç yılda bir yakıt ikmali yapılmasını tavsiye ediyor. Araç önemli bir kilometreye sahipse yakıt ikmali çok daha sık yapılmalıdır.

Gaz kaçağına yol açan sebepler arasında:

• klima hattındaki bağlantıların sıkılığı;
• SC tüplerinde hasar;
• Radyatörde mekanik hasar veya korozyon

Yeniden doldurun

Böyle bir klima radyatörü nasıl onarılır? Yakıt ikmali kendi başınıza yapılabilir. Çalışmaya başlamadan önce, sistemin durumunu (gaz kaçağının varlığı) değerlendirmek, boru hatlarında, radyatörde tespit edilen arızalardan kurtulmak önemlidir.

Araba klimalarında kullanılan birkaç tür soğutucu vardır. Yirminci yüzyılın sonundan bu yana, bu tür sistemlerin üreticileri, ozon tabakasının durumu üzerinde olumsuz bir etkisi olduğu için R-12 derecesini terk ettiler. Şu anda SC için R-134a sınıfı kullanılmaktadır.

Yakıt ikmali için gereken freon miktarı, kaputun iç kısmında bulunan etikette belirtilmiştir.

Mevcut değilse, yetkili bir bayiden gerekli bilgileri alabilirsiniz. Kural olarak, yerli üretim arabaların 750-1000 gr freona ihtiyacı vardır.

İş için gerekenler

Klima radyatörünü onarmak içinkendi ellerinizle alet ve ekipmanlara ihtiyacınız olacak:

• metroloji istasyonu;
• freon;
• hortum takımı;
• silindir bağlamak için musluklardan adaptör

İş için kullanılabilecek satılık hazır kitler var. Bu durumda, sürücü klima radyatörünün bu tür onarımlarını kolayca yapabilir.

Eylemlerin sırası:

1. Talimatlara göre basınç ölçer kalibre edilir.
2. Ortam sıcaklığı kalibratörde ayarlanır.
3. Freon şişesine bir adaptör bağlı.
4. Bir yakıt ikmali cihazı monte ediliyor.
5. Alçak basınç borusunun sabitlendiği yer fırça veya elektrikli süpürge ile temizlenir.
6. Koruyucu kapak alçak basınç tertibatından çıkarılır, lastik hortum takılır.
7. Motor çalışır.
8. Gaz pedalı 1500 rpm'de sabitlenmiştir.
9. Hava sirkülasyonu modu maksimuma ayarlanmıştır.
10. Düşük basınç devresi valfi açılır.
11. Freon silindiri, valf aşağıda olacak şekilde bulunur.
12. Musluk açıldıktan sonra basınç değeri (285 kPa) sayaç tarafından kontrol edilir.
13. İşlem minimum sıcaklığa ulaşılana kadar devam eder.

Önemli ayrıntılar

Araç sahibi, araç klima radyatörünü nasıl çıkaracağını bilmiyorsa, profesyonellerden yardım almak daha iyidir. Arabanın bu elemanının arızalanmasının ana nedenlerifreon sızıntısının yanı sıra mekanik hasardır.

Bu durumda klimaların onarımı, sorunun lehimleme veya kaynaklama yoluyla düzeltilmesini içerir. Bu tür sorunlar genellikle düşük kaliteli veya zamansız yıkama, SC'nin uygun bakımının yapılmaması ile ortaya çıkar.

Araç klimasının radyatörünün ve korozyonun onarılması gereklidir. Ölçeği büyükse, eskisi geri yüklenemediğinden yeni bir radyatör değiştirmeniz gerekecektir. Sorunu bulmak için özel bir cihaz kullanabilirsiniz - havadaki minimum miktarda freonu bile tespit edebilen bir sızıntı dedektörü.