2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:38
Üretim tesislerinin laboratuvarlarında uzun süredir yeni tip araba kontrol sistemlerinin geliştirilmesi gerçekleştirilmesine rağmen, şimdiye kadar direksiyon simidine alternatif bulunamadı. Bu nedenle, uzun süre araba kullanacağımızı, manevra yapmak için çevireceğimizi güvenle varsayabiliriz. Kontrol mekanizması basit, ancak güvenilir ve kullanışlıdır. Sürücülerin dikkatlerini basit, karmaşık olmayan bir metal parçasının dikkatini dağıtmaya gerek olmadığına inandıkları direksiyon kolonu da dahil olmak üzere çok az ayrıntı içerir.
Ancak, direksiyon simidini çevirirken, manevra yaparken hoş olmayan bir gıcırtı duyduktan sonra, hiçbir şeyin sonsuza kadar sürmediğini ve herhangi bir, çok güçlü metal parçanın bile yıprandığını düşünmelisiniz. Ancak en kötü şey, sürücünün direksiyon simidini yoğun bir şekilde çevirmesine rağmen, direksiyon kolonu arabanın yönünü değiştirmeyi reddettiğinde olur. Bu tür hasarlar birçok insanın hayatına mal oldu. Bu her zaman hatırlanmalı ve kontrol mekanizmasının durumu sürekli izlenmelidir.
Cihazın prensipte basit olmasına ve tüm arabalar için kesinlikle benzer olmasına rağmen, hala farklılıklar var. Örneğin,Gazelle direksiyon kolonu, VAZ otomobilinin herhangi bir modifikasyonunu kontrol etmek için tasarlanmış mekanizmadan milin şekli ve uzunluğu bakımından farklıdır. Her iki durumda da dönme hareketini yalnızca direksiyon simidinden sonsuz dişliye ve ayrıca tekerleklere iletmeleri gerekir.
Direksiyon kolonu, özel bir braketin varlığı ve direksiyon simidi ile sağlam bir tutuş sayesinde dengesini kazanır. Bu nedenle, şaftın her iki tarafında dişleri ve kamaları vardır, ancak bir yandan dahilidir ve solucanı inmeye yöneliktir ve diğer yandan dıştır ve direksiyon simidini monte etmeye yarar.
Şaftın ayırt edici özellikleri her araba modelinde bulunur. Örneğin, UAZ direksiyon kolonu sert ve sarsılmazdır ve VAZ-2107 otomobilinde menteşelerde iki minyatür kardan tertibatı vardır, bu nedenle ön tamponun sol tarafına bir darbe ile ilişkili artan yük ile basitçe katlanır ve sürücüyü yaralanmalardan ve morluklardan korur. Ve iki iğneli yatağın varlığı "yedi"nin yönetimini çok kolaylaştırır.
Arabanın modifikasyonundan bağımsız olarak, herhangi bir direksiyon kolonu aynı arıza belirtilerine sahip olabilir.
Öncelikle bunlar, direksiyon kolonu anahtar bloğundaki kırılmanın yanı sıra aşınma veya deformasyon sırasında duyulan gıcırtı sesleridir.
İkinci, tepki oluşumu. Eksenel yönelimi varsa, bu spline bağlantısının zayıflamasının bir işaretidir. Boyuna ise, direksiyonu destekleyen braketin bağlantılarını sıkmalısınız.şaft.
Her sürücünün, kontrol mekanizması doğru bir şekilde kurulursa güvenilir bir şekilde hizmet vereceğini hatırlaması gerekir. Ancak çalışma sırasında bağlantı elemanları zayıflatılmalıdır. Ve cıvatalar ve somunlar sabitleme sertliğini kaybettiği anda, yivli bağlantıların silinmesi ve artan aşınması başlar, mekanizma yavaş yavaş bozulmaya başlar. Sonuç olarak, şaft dönmeye başlar ve sürücü arabanın kontrolünü kaybedebilir.
Önerilen:
Motosikletin direksiyonu, bir aracın önemli bir teknik unsurudur
Tüm ana kontroller (gaz kolu, debriyaj ve fren kolları, dönüş ve sinyal düğmeleri, dikiz aynaları) motosiklet gidonuna monte edilmiştir. Sadece sürüş sırasında çeşitli manevralar yapmanın verimliliği bu ayrıntıya değil, aynı zamanda birçok açıdan hem motosikletçinin hem de diğer yol kullanıcılarının güvenliğine bağlıdır
Arabanın direksiyon mekanizmasının cihazı
Birçoğu, motorun arabanın bel kemiği olduğu konusunda hemfikirdir. Ve gerçekten öyle. Ancak direksiyonsuz bir araba hayal etmek de zordur. Bu, her arabada önemli ve gerekli bir unsurdur. Direksiyonun görevi, aracın belirli bir yönde hareket etmesini sağlamaktır. Bu düğüm birkaç bileşenden oluşur. Bunlar direksiyon simidi, kolon, tahrik ve direksiyon dişlisidir. Bugün ikincisi hakkında konuşacağız
Direksiyon kolonu anahtarı. Direksiyon kolonu anahtarlarının çıkarılması
Dönüş sinyali, cam temizleyici, ışıklar veya silecekler aniden arabanızda çalışmayı bırakırsa, bunun nedeni büyük olasılıkla direksiyon kolonu anahtarının arızalanmasında gizlidir. Bu sorunu uzmanların yardımı olmadan çözmek oldukça mümkündür. Dönüşler ve silecekler için kumanda kolu nasıl sökülür? Bu sorunun cevabını bugünkü yazımızda bulacaksınız
Şanzıman her arabanın en önemli unsurudur
Şanzıman, her arabanın en önemli unsurudur ve motordan tahrik tekerleklerine iletmeyi, dağıtmayı ve tork değişimini sağlar. Ve içindeki en az bir vites başarısız olursa, böyle bir arabayı sürmeye devam etmek imkansız olacaktır. Bugün bu mekanizmanın cihazı hakkında konuşacağız ve ayrıca dişli kutusu türlerini öğreneceğiz
Hidrolik direksiyon (GUR), herhangi bir arabanın önemli ve pratik bir mekanizmasıdır
Hidrolik hidrolik direksiyon (GUR), modern bir arabanın tasarımında çok önemli bir detaydır. Şu anda, neredeyse tüm yabancı arabalar bu mekanizma ile donatılmıştır. Neden oradalar, yerli otomobillerde bile böyle bir cihaz var
