"Brilliance B5": araba incelemeleri, ekipman, özellikler ve yakıt tüketimi

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:37

Modifikasyon Aşağıda incelemeleri verilen "Brilliance B5", 2011 yılında Çin iç pazarına girmiştir. BMW X1'in Alman eşdeğeri ile bazı dış benzerlikleri var. Aksi takdirde, bu modellerin ortak hiçbir yanı yoktur. Çin otomobili daha büyük, tekerlekleri daha büyük ve tasarımın kendisi kalite ve performans açısından farklı bir içerikle dolu. V5 modeli başlangıçta "Brilliance A3" adı altında satıldı. Bu SUV'nin özelliklerini ve sahiplerinin tepkilerini bir düşünün.

İçini ve dışını tasarla

Auto "Brilliance B5" (yukarıdaki fotoğrafa bakın) tasarımdaki adını haklı çıkarır. Çinlilerin oldukça değerli bir "elmas" olduğu ortaya çıktı. Alman prototipinin bazı kopyalarının izi sürülebilir, ancak bunu intihal ile ilişkilendirecek kadar açık değildir. Dış özellikler arasındaYerleşik enerji tasarrufu sağlayan baş ve arka optiklerdeki LED eklerine dikkat etmek önemlidir. 17 inç jantlar yüksek yerden yükseklik sağlar.

Gösterge paneli, diğer birçok Çin analogunun aksine sağlam bir şekilde yapılmıştır. Birimler mavi renkle vurgulanmıştır. Bazı şüpheler, işini yapıyor gibi görünen yerleşik bilgisayardan kaynaklanıyor. Tasarımın başarılı, iyi arka aydınlatma ve monitörde net bir bilgi görüntüsü olduğu ortaya çıktı. Bununla birlikte, cihazın işlevselliği arzu edilmeyi vaat ediyor. Aslında söz konusu BC'de sürücü sadece yakıt tüketimini ve kalan yakıtla aracın kat edeceği olası mesafeyi öğrenebilir.

Diğer iç donanım

Tüm iyileştirmelere rağmen, Brilliance B5'in incelemeleri, Çin montajının ayrıntılarda her yerde görülebileceğini gösteriyor (kötü kıvrılmış döşeme veya gevşek bir kapak). Bununla birlikte, kabinin temel tasarımı, pürüzsüz dikişler ve iyi malzemelerle yüksek kalitededir.

Dikkat edilmesi gereken önemli noktalar:

1. Döşeme göze hoş ve dokunuşa hoş geliyor.
2. Gösterge panelinin üst kısmı esnek plastikten yapılmıştır.
3. Bu düğümün ortası cilalı metal bir görünümle tamamlanmıştır.
4. Tüm düğmeler ve düğmeler erişilebilir ve işlevseldir. Ergonomi, belirli bir şikayete neden olmaz.
5. Bazı öğeler (makine seçici, tüm panelin konfigürasyonu) biraz Alman stilini andırıyor. Genel olarak, tasarım oldukça uyumludur.ve temiz.

Araç Özellikleri

Brilliance B5 sahipleri incelemelerinde bir dizi ilginç noktaya dikkat çekiyor. Örneğin, oldukça mütevazı bir radyoda. Aynı zamanda, soket normal bir ünite için tasarlandığından cihazı değiştirmek işe yaramaz. Radyonun sesinin oldukça iyi olduğunu ve flash sürücülerin ve CD'lerin taşıyıcı olarak uygun olduğunu belirtmekte fayda var. Arabanın ısıtıcısı da klima gibi iyi performans gösterdi.

Arkadaki kanepe aslında üç yetişkini ağırlayabilir. Koltuk minderi, özel bireysel çıkıntılar olmadan düzdür. Bölünmüş geri, küçük bir adım oluşumu ile 1: 2 oranında dönüştürülür. Bagaj bölmesinin kapasitesi 430 litredir. Bagajın iyi bir konfigürasyonu var, ancak kapasite açısından bazı sedanlara bile kaybediyor. Üçüncü koltuk sırası katlandığında bagaj hacmi 1200 litreye çıkıyor. Yükseltilmiş zeminin bir parçasının altında alaşım jantlı tam boyutlu bir yedek lastik vardır.

Motor hakkında

Çin arabalarının güç üniteleri genellikle çeşitli Japon arabalarına (Toyota, Mitsubishi, Isuzu) monte edildi. Orta Krallık'tan pul taraftarları bunu bir başarı olarak görüyor, ancak birçok muhalif bunu intihal olarak görüyor. Bununla birlikte, dış benzerlik dışında yüzde yüz kimlik kanıtı sunulmamıştır. Brilliance B5 sahiplerinin incelemelerinde belirttiği gibi, motorlar arasındaki gerçek farkı yalnızca uzmanlar ve onarım mühendisleri anlayabilir.

Evet ve özel bir kanıt gerekmez. düşünüldüğündemodel, özellikle gizli olmayan "Mitsubishi" nin monte edilmiş versiyonudur. Bu, 4A-92S çeşidinin sıralı "dördü" olan lisanslı bir motordur. Bu versiyonda değişken valf zamanlaması vardır. Aynı analog Lancer'a da monte edilmiş, sadece daha az güce sahip. Çin modelinde, "Japon" da olduğu gibi 117 yerine 110 beygir gücü geliştiriyor, Euro-4 standartlarını karşılıyor. Karışık modda yakıt tüketimi 100 km'de yaklaşık 7,0 litredir.

Test sürüşü

Brilliance B5 otomobili hakkındaki incelemelerde vurgulandığı gibi, yolun ilk metrelerinde, test modifikasyonu çok fazla olmasa da agresiflik açısından X1'e benziyor. Otomatik kutulu güç yeterince sıkı olduğu için daha fazla hoparlör istiyorum. Mekanik bir analogun daha aktif olacağına dair bir görüş var. Bununla birlikte, normal otomatik şanzıman, sürücünün sürüş tarzına uyum sağlama yeteneği ile ayırt edilir. Ek olarak tasarım, motorun sınırlı gücünü biraz yumuşatan manuel vites seçimi sağlar.

Normal modda, hızlanırken, kutu beşinci aşamada durarak modlardan hızlı ve sorunsuz bir şekilde geçer. Bunu kontrol etmek zor olmayacak. 60 km/s çevirmeli, ardından selektörü kendinizden uzaklaştırmalısınız, D işareti M5 kombinasyonuna dönüşecektir. Genel olarak, dinamikler pratikte sıfıra meyillidir, bu da şehir için özellikle kritik değildir.

Süspansiyon ünitesi

"Brilliance B5" sahiplerinin incelemelerinde tüm artıları ve eksileri inceledikten sonra, böyle bir düğümün oldukça etkili olduğu belirtilebilir. Düz olmayan yol yüzeylerinde düşük hızlarda, sık sık duyabilirsiniz.hızlandıktan sonra kaybolan vurma, ardından amortisörler ve yaylar tümsekleri ve olukları "yutuyor". MacPherson payanda süspansiyonu öne ve bir burulma çubuğu burulma çubuğu arkaya monte edilmiştir.

Bir blok ilk bakışta zor görünebilir, ancak kırılması çok zordur. 17,5 santimetrelik bir yol açıklığı, bu parçanın deformasyonunu önler. Bununla birlikte, güç ünitesinin karteri açıktır ve standart bir koruma yoktur. Kendiniz bir analog takmaya karar verirseniz, karterin korumaya sahip olacağını ve ağırlığın artacağını unutmayın. En iyi çözüm, motor bölmesinin tüm alanının altına plastik bir çamurluk takmaktır.

Direksiyon dişlisi

Düğüm oldukça güvenilir. "Brilliance B5" incelemeleri bunu doğrulamaktadır. Bir elektrik konfigürasyon amplifikatörü sağlanır. Bir tepe noktasından başka bir durağa kadar, tekerlek yaklaşık üç devir yapar. Bu durumda doğruluk artmaz ve reaktif kuvvet küçüktür. SUV manevralar sırasında anında tepki verir, ancak keskin dönüşlerde bazen hoş olmayan yuvarlanma gözlemlenir.

Öte yandan, "Brilliance B5" otomobili herhangi bir özel "bağımsızlık" göstermiyor, verilen yörüngeyi tümseklerde kaybetmez, hızda sabit bir şekilde düz bir çizgide kalır. Sorun, geçişin "yüzmeye" başladığı uzunlamasına dalgalı bölümlerde ortaya çıkıyor. Yönetimle başa çıkmak gerçek, ancak pek neşe getirmiyor.

Fren sistemi

Yeni Brilliance B5'teki frenler iyi bir izlenim bırakıyor. Tüm tekerleklerdeyüksek derecede sağlamlık ile karakterize edilen kurulu disk elemanları. Pedal basıncını ayarlamak için birkaç gün harcanması gerekecek. Aksi takdirde, sürücü keskin bir şekilde ileri doğru hareket ederken keskin sarsıntılar gözlenir. Kaygan yüzeylerde sürerken ABS, düz, çıplak buz veya karışık yüzeylerde erken durmak için devreye girer.

Aktif frenleme olmadan yavaşlama, kilitlenme önleyici sistemin aşırı gayretinden bahseder. Acil frenleme sırasında hareketin yörüngesini düzeltme yeteneğini öncelikli olarak koruyun.

Mevcut Kararlılık

Sahiplerinin incelemelerine göre (fotoğraflı) Brilliance B5 arabası, belirli noktalarda yüksek bir yön dengesi parametresine sahip değil. Buz üzerinde araba davranışının özellikleri:

1. Geçiş keskin bir dönüşe girdiğinde, gösterge panelinde ilgili simge görüntülenir. Aynı zamanda aracın davranışı neredeyse aynı kalıyor.
2. Dönüşlerde yarıçap da biraz değişir.
3. Yokuş yukarı tırmanırken, devreye giren ve devreden çıkan sistem arasındaki fark hiç fark edilmez.

Deneyim, buza tırmanmanın zaman zaman kendinden emin olduğunu gösteriyor. Ancak, aldanmayın. Genellikle araba, böyle bir engelde durduktan sonra, yeniden çalıştırıldığında, basitçe yerinde kaymaya başlar.

Arazi sürüşü kabiliyeti ve stabilite açısından söz konusu otomobilin bariz avantajları arasında yalnızca iyi bir yerden yükseklik sayılabilir. Bulanık işleyişelektronik sabitleyici ve düşük güç göstergesi, tasarımcıların eksiklikleridir. Birçok işletme sahibi, sert havalarda bir kürek, iyi bir güvenilir kablo ve özel reaktifler taşımanız gerekeceğini not eder. En iyi seçenek manuel bir vinçtir. Şehir içi yolların özellikleri ve hava değişkenliği göz önüne alındığında, bu malzemelerin tümü şehirden ayrılırken faydalı olabilir.

Kapanışta

İncelemeler genellikle Brilliance B5'i BMW X1'in Alman eşdeğeri ile karşılaştırır. Aslında, her iki arabanın teknik içeriğinin neredeyse hiçbir ortak yanı yok. Benzerlik sadece dış kısımda ve biraz da kabinde gözleniyor. Çin SUV önden çekiş ile donatılmıştır. Motoru düşük güçlüdür ve enlemesine yerleştirilmiştir. Yine de, söz konusu SUV, Çin otomobil endüstrisinin parlayan bir örneğidir ve bu alandaki gelişmelerin yıldan yıla gerçekleştiğini kanıtlamaktadır.