Araba rafları: cihaz, türler, fotoğraflar

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:56

Araç rafı, araç hareket halindeyken titreşimleri, sarsıntıları, şokları az altmak için kullanılır. Bugün, birkaç farklı raf türü var. Başlıca farklılıkları çalışma ve tasarım prensibindedir. Bir araba rafının fotoğrafı, çeşitleri makalemizde sunulmaktadır.

Amaç

Yoldaki herhangi bir tümsek arabanın gövdesini kaplar. Araç gövdesini güçlü darbelerden korumak ve hasarlardan korumak için şaside elastik süspansiyon parçaları kullanılmaktadır. Bu, otomobilin pürüzsüzlüğünü iyileştirir ve destekleyici yapının ömrünü uzatır.

Alt takımın elastik elemanları, çeşitli şok ve şokların enerjisini emer. Doğal olarak, bu enerjinin bir yere gitmesi gerekiyor. Bu nedenle, bir engele çarptıktan sonra bir süre araba gövdesi sallanacaktır. Bu birikimi söndürmek için raflara ihtiyacınız var. Geçen yüzyılın başında yaratıldılar. Ve yol güvenliğini artırmak için bu unsurları geliştirmeye başladılar.

Araba Raf Düzenlemesi

BDT ülkelerinin yollarında bu unsurlar hızla yıpranır. Teknik olarak çok bilgili olmayan araç sahipleri, seçimlerini bile düşünmeden raf satın alır ve kurar. Genelde en ucuzunu alırlar. Rafların görünümüne veya nasıl çalıştıklarına dikkat etmezler. Bu da aracın yol tutuşunu ve konforunu olumsuz etkileyebilir. Bu nedenle, satın almadan önce, belirli bir üreticinin araba raflarıyla ilgili incelemeleri dikkatlice incelemeniz gerekir.

Raf, özel delikler aracılığıyla bir boşluktan diğerine sıvı akışı ve sürtünme ile çalışan hidrolik bir cihazdır.

Çeşitler

Birçok araba tutkunu, farklı nitelikleri bir araya getiren bir araba rafı arıyor. Aracın yol tutuşuna ve konforuna katkıda bulunacak bir detay arıyorlar. Ancak her şeyi bir anda elde edemeyeceğinizi anlamalısınız. Bir göstergeyi artırarak (örneğin, konfor), kontrolü kaybedersiniz ve bunun tersi de geçerlidir. Bu nedenle, her sürücü sürüş tarzına odaklanarak bir raf seçmelidir. Yol tutuşu, pistte dengeyi tercih eden bir sürücü, iğrenç yol yüzeyi kalitesiyle pistte ciddi rahatsızlık yaşayacaktır. Ve konforu, pürüzsüzlüğü tercih eden bir kişi, viraj alırken ağır bir şekilde eğilen dengesiz bir araba alacak. Bu nedenle orta seçeneği seçmeniz önerilir.

Seçmek içinen iyi seçenek, parçaların tasarımını ve arabada ne tür raflar olduğunu bilmeniz gerekir. Her şeyden önce, çalışma sıvısı türünde farklılık gösterirler. Bunu aşağıda detaylı olarak konuşacağız.

Parça türleri

Birkaç çeşidi vardır:

• Yağlı. Pürüzsüz yollar için harikalar. Ancak, kötü çalışma koşullarındaki görevlerle iyi baş edemezler. Bunun nedeni oldukça basittir - uzun ve sık bir piston darbesiyle yağ çok ısınır ve bu nedenle bu tip rafın verimliliği büyük ölçüde düşer. Bu manzara şehir içi sürüş için harika. Yağ raflarının büyük bir artısı, agresif dış çevresel faktörlere karşı dirençleridir.
• Gazlı amortisörler günlük kullanımda çok daha serttir. Ancak geleneksel yağa kıyasla hizmet ömrü çok daha yüksektir. Bunun nedeni, gaz parçalarının soğutulmasının çok daha hızlı olmasıdır. Bu nedenle, bu raf daha verimli ve güvenilir olarak kabul edilir. Ancak böyle bir rafın fiyatı, bir petrol rafından çok daha yüksektir.
• Gaz yağı. Araba rafları üreticileri, petrol ve gaz parçalarının erdemlerini birleştirmeye çalıştı. Gaz-yağ elementleri böyle ortaya çıktı. Cihazları daha çok bir yağ rafına benziyor, ancak ciddi bir fark var. Dış silindirde hava yerine yüksek basınçlı gaz kullanılmaktadır. Bu rafın ana avantajları yüksek verimlilik, güvenilirlik ve uygun maliyettir. Ancak bu tür raflar, önceki türlerin hem avantajlarını hem de dezavantajlarını üstlendi.

En İyi Araba Rafları -ayarlanabilir. Geçen yüzyılın sonunda bile, sürücünün kendisi rafın çalışma modunu seçebilirdi. Toplamda 3 mod vardı. Sportif, konforlu ve optimal modlardı. Bugüne kadar, otomobilin elektroniği, rafların çalışma modunu seçiyor. Premium bir araca takılan ön kameralar yol yüzeyinin durumunu okuyor ve bilgisayar bilgileri değerlendiriyor. Böylece rafların çalışma modu seçilir. Bu tip elemanların tasarımı farklı olabilir. Sadece bu şema geniş bir dağıtım aldı. Rafların özellikleri, belirli bir çalışma moduna sahip bir baypas valfi kullanılarak değiştirilir. Böylece, çalışma modunda bir değişiklik olarak tanımlanan rafa yağlayıcı beslemesi kolaylaşır veya zorlaşır. Bu tip raf sadece yeni premium arabalara kurulur. Bu tür elemanların hizmet ömrü oldukça büyüktür. Ancak, bu mekanizmaların bakıma ihtiyacı olduğunu unutmayın. Sonra uzun süre dayanacaklar. Bu tür rafların fiyatı çok yüksektir.

En popüler tür hangisidir?

Çoğu sürücü yağ raflarını tercih eder. Nedenmiş? Muhtemelen en ucuz ve kullanımı kolay oldukları için. Ancak her araç sahibi, bunları kurmadan önce çalışma silindirindeki tüm havayı dışarı atmanız gerektiğini bilmiyor. Aksi takdirde, bu tür rafların etkinliği hayır. Bu elemanların pompalanması, çubuğun hareketinden oluşur. Ayrıca, parça zaten bir arabaya kurulum için uygun olacaktır.

Sonuç

Yani, bu makaleyi okuduktan sonraaraba rafları ve nasıl çalıştıkları hakkında bilgi edinin. Her sürücü kendisi için uygun sonuçları çıkaracaktır. Bir raf seçmeden önce, bu konuya tüm ciddiyetle yaklaşmanız gerekir. Çünkü bu arabayı uzun süre kullanacaksınız. Ve diğer araç sahiplerinin ve yayaların güvenliği de bir veya başka bir raf lehine seçiminize bağlıdır. İyi yollarda bir parçanın ortalama kaynağı 100 bin kilometredir. Kötü yollarda, kaynak keskin bir şekilde düşer. Raf 30 bin kilometreyi bile geçmeyebilir. Ayrıca, kaynak önemli ölçüde sürüş stiline bağlıdır.