Radyatör ızgarası - arabanın "gülümseme"

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:37

Arabanın önünü yüzle karşılaştırırsanız, gözleri fardır ve ızgara büyüleyici bir gülümsemenin rolünü oynar. Ayrıca, her markanın otomobillerine bir tür aile benzerliği kazandırıyor. Yıllar, on yıllar ve bazen yüzyıllar geçer, ancak bu yapısal elemanın şekli, uzaktan bile üreticiyi belirleyebilir. Tasarımcılar, ne kadar avangart projeler hayal ederlerse etsinler, görkemli bir aileye ait olmanın bu ışıltılı nikel kaplama veya krom kaplama sembolünün ana hatlarını dikkatle ele alıyorlar.

Bir otomobilin dış görünümünün geleneksel tasarımına bir örnek, yuvarlak hatlara sahip simetrik olarak düzenlenmiş iki bölümden oluşan BMW radyatör ızgarasıdır. Farklı açılarda yerleştirilebilir, daha gergin olabilir, ancak bu markanın tüm modellerinin stil bütünlüğü kusursuz bir şekilde korunur. Amblem sadece mütevazi ama saygın bir şekilde ön ucun tasarımını tamamlıyor.

Başka bir imza ızgarası, klasik ve en eskilerinden biri. İngiliz şirketi Rolls-Royce tarafından üretilen otomobiller için tipiktir. Dikey olarak yerleştirilmiş bir dikdörtgen, bir çocuk tarafından çizilen bir ev gibi iki eğimli eğimle taçlandırılmıştır. Foggy Albion'dan otomobil üreticisinin muhafazakarlığı, uzun süredir devam eden bir itibarı vurgular ve meydan okuyan lüksü sembolize eder. Bu arabanın gaz kilometresinin ne olduğunu sormak, ahlaksızlığın yüksekliği olarak kabul edilir.

Daimler-Benz ayrıca ürünlerine tüm kıtaların yollarında tanınmalarını garanti eden benzersiz bir unsur sağladı. Mercedes radyatör ızgarası, yuvarlak bir üst kısmı olan dikdörtgen şeklindedir, bileşimi, üzerinde veya üstünde bulunan ünlü direksiyon simidi içerir. Spor modeller için tasarım biraz değiştirilir, hava girişinin şekli düzleştirilir, ancak daha büyük metal logo ve genel stil sayesinde Mercedes başka hiçbir otomobille karıştırılamaz.

Genç üreticiler, bir gün ürünlerinin bugünün ünlü markalarının sembollerini gururla taşıyanlar kadar prestijli hale geleceği umuduyla kendi tasarım stilistik çözümlerini arıyorlar.

Fakat radyatör ızgarası sadece güzelliğe hizmet etmez, aynı zamanda oldukça faydacı, pratik bir amaca sahiptir. Radyatör ve soğutma fanı, özellikle arazide sürüş sırasında çeşitli gereksiz mekanik darbelere, döküntülere ve motor bölmesine girebilecek her şeye karşı korunmaya ihtiyaç duyar.

Bazı araba sahipleri, "demir at"larının dinamik özelliklerini geliştirmek istiyor, gücünde yapısal değişiklikler yapıyorKurulum. Bazen böyle bir yükseltme, arabanın dışarıdan sadece tanınmaz hale gelmesine değil, aynı zamanda farklı olmasına da yol açar. Izgaranın ayarlanması, kural olarak, soğutma sistemi gereksinimleri arttığında gereklidir. Bir turboşarj sistemi kurarken, hava tüketimi artar ve bu da ızgaranın geometrik boyutlarında yine bir artışa neden olur.

Teknik sebeplerin yanında estetik sebepler de var, örneğin arabaya daha agresif bir görünüm verme isteği.