Yağlama sistemi nedir?

Yağlama sistemi nedir?
Yağlama sistemi nedir?
Anonim

Otomobilin çeşitli eşleşen parçaları, özellikle motor parçaları arasındaki sürtünmeyi az altmak, dayanıklılıklarını uzatmak ve performanslarını iyileştirmek için bir yağlama sistemine ihtiyaç vardır.

Yağlama sistemi
Yağlama sistemi

Yukarıdaki fonksiyonlara ek olarak, ayrıca aşınma ürünlerini ortadan kaldırır, motor parçalarını soğutur ve içten yanmalı motoru korozyondan korur.

Bir arabanın motor yağlama sistemi şu parça ve cihazlara sahiptir: yağ basıncı sensörü, yağ filtresi, yağ soğutucusu, yağ pompası, motor yağı karteri (yağ girişi dahil), basınç düşürme valfi, yağ kanalları ve hattı.

Motor yağlama sisteminin yukarıdaki öğelerinin tümü belirli işlevleri yerine getirir ve her birinin kendi amacı vardır. Yağı depolamak için bir karter kullanılır. Yağ çubuğu yardımıyla motordaki yağ seviyesi kontrol edilir, buna ek olarak yağ seviye sensörü ve yağ sıcaklık sensörü oraya yerleştirilebilir.

yağlama sistemi bakımı
yağlama sistemi bakımı

Sisteme yağ pompalamak için bir yağ pompasına ihtiyaç vardır. Motor krank milinin, eksantrik milinin çalışmasıyla veya ek bir devre yardımı ile tahrik edilir. Tahrik mili. Dişli tip yağ pompaları daha yaygındır.

Tabii ki, yağlama sistemi filtresiz yapamaz: yağı kirletici maddelerden, aşınma ve karbon birikintilerinden temizler. Filtre elemanı, yağ ile aynı frekansta değiştirilir. Motordaki yağı soğutmak için bir yağ soğutucusu kullanılır.

Yağ basıncını kontrol etmek için, yağ hattında bulunan özel sensörler takılıdır. Sensör bir elektrik sinyali gönderir ve ardından gösterge panelindeki ilgili ışık yanar.

Bazı modellerde basınç sensörü motordaki yağ seviyesini gösterebilir ve basınç çalışma için tehlikeliyse aracın motorunu çalıştırmaz. Yağ basıncını sabit bir seviyede tutmak için yağlama sistemi bir veya iki baypas valfi ile donatılmıştır. Ve bunların montajı genellikle ya yağ pompasında ya da filtrede yapılır.

motor yağlama sistemi
motor yağlama sistemi

Modern motorlarda, yağlama sistemi en sık birlikte kullanılır, yani parçaların bir kısmı basınç altında ve geri kalanı - yerçekimi veya püskürtme ile yağlanır.

Bütün süreç döngüseldir. Motor çalışırken pompa sisteme yağ pompalar. Bundan sonra, basınç altında yağ filtreye girer. Kirlerden temizlendikten sonra, kanallardan krank milinin biyel koluna ve ana muylularına, eksantrik mili desteklerine, biyel kolunun üst desteğine geçecektir. Parçaların geri kalanı, sözde yağ sisi oluşturarak, sıçrama veya yerçekimi ile yağlanabilir. Daha sonra yerçekimi etkisi altında yağ aşağı doğru akar.yağ karterine geri dönün ve döngü tekrar tekrarlanır.

Yağlama sisteminin bakımı, olası arızaları ve arızaları önlemek için tasarlanmıştır. Aşağıdaki iş türlerini içerebilir:

- karterdeki yağ seviyesini kontrol edin, sızıntı olup olmadığını kontrol edin;

- soğuk bir motoru çalıştırırken kurallara uygunluk;

- bağlantı elemanlarının kontrol edilmesi, filtrelerin ve çökeltme tanklarının kontaminasyondan temizlenmesi;

- tüm sistemin yağ değişimi ve yıkanması.

Yağlama sisteminin ihtiyaç duyduğu bakım, araç sahibi tarafından veya atölyedeki profesyoneller tarafından yapılabilir.

Önerilen: