2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:56
Şu anda, hemen hemen herkes yeni bir araba satın alırken, bir bayiden isteğe bağlı bir sistem kurulumu sipariş edebilir. Oldukça sıradan hale geldi. Ancak pakete zaten dahil olan seçenekler var ve bunlar için fazladan ödeme yapmanıza gerek yok.
Bunlar arasında SRS sistemi var. Nedir ve hangi bileşenleri içerir? Bu soruların cevaplarını bugünkü yazımız boyunca öğrenin.
Karakteristik
SRS - nedir bu? Bu sistem, sürücü ve yolcular için trafik kazalarının sonuçlarını az altabilecek, araca monte edilmiş bir dizi elemandır. Sınıflandırmasına göre, SRS Hava Yastığı, güvenliğin yapısal unsurlarına aittir. Bu, tüm bileşenlerinin bir seçenek olarak (klimada olduğu gibi) değil, hatasız olarak monte edildiği anlamına gelir. Ve üst düzey veya "temel" paket olması önemli değil, her iki araba da aynı pasif güvenlik cihazlarını içerecek.
Yani SRSbir kazada yolcuları ve sürücüyü yaralanmaktan korumak için kullanılan bir dizi yapısal elemandır.
Sistemin bileşenleri
SRS sistemi aşağıdaki bileşenleri içerebilir:
- Emniyet kemeri (genellikle üç noktalı ve her bir yolcu ve sürücü koltuğuna takılır).
- Kayış gerdiriciler.
- Akü acil durumda bağlantı kesme.
- Hava yastıkları (90'larda sürücüler için görünmez bir lüks olarak kabul edilirdi).
- Aktif koltuk başlıkları.
Makinenin markasına ve modeline bağlı olarak, SRS bir dizi başka cihaz içerebilir. Örneğin, devrilme koruma sistemi (dönüştürülebilir araçlarda olduğu gibi), çocuk koltukları için ek ataşmanlar vb. olabilir.
Son zamanlarda birçok araba yaya koruma elemanları ile donatılmaya başlandı. Bazı modellerde acil çağrı sistemi bile vardır.
SRS pasif güvenlik yönetimi
Nasıl bir sistem, zaten anladık, şimdi nasıl kontrol edildiğine bakalım. Ama burada her şey o kadar net değil. Yukarıda listelenen öğelerin tümü, SRS'nin çeşitli bileşenleri arasında verimli etkileşimi sağlamak için elektronik olarak kontrol edilir. Bunun anlamı ne? Yapısal olarak, bu sistem çeşitli ölçüm sensörleri, kontrol ünitesi ve aktüatörlerden oluşan bir settir. İlki, bir acil durumun meydana geldiği parametreleri sabitleme işlevini yerine getirir ve bunları kısa devrelere dönüştürür.elektrik sinyalleri. Bunlar, darbe sensörlerini, ön sıra koltuk konumlarını ve 3 noktalı emniyet kemeri tokası anahtarlarını içerebilir. Kural olarak, otomobil üreticisi, her iki tarafa da şoklara tepki veren 2 tür cihaz kurar. Ayrıca, bu sensörler, bir sinyal verildiğinde aktif moda giren aktif koltuk başlıkları ile yakından ilişkilidir.
Böylece, pasif güvenlik sisteminin bileşenlerinin her biri belirli sensörlerle yakından etkileşime girer ve özel darbeler nedeniyle milisaniyeler içinde Hava Yastığını ve diğer bileşenlerini SRS ünitesi aracılığıyla şişirmenize olanak tanır.
Yürütme cihazları
Arabadaki performans gösteren cihazlar arasında şunlara dikkat edilmelidir:
- Kayış gerdiriciler.
- Yastık ateşleyicileri.
- Baş desteği tahrik mekanizması.
- Bir arabanın ön panelinde takılı olmayan emniyet kemerlerini bildiren uyarı lambası.
Bu bileşenlerin her birinin etkinleştirilmesi, üretici tarafından sağlanan yazılıma göre gerçekleşir.
Önden bir darbede hangi cihazlar patlayabilir?
Önden bir çarpışmada, SRS, gücüne bağlı olarak birkaç güvenlik öğesini aynı anda etkinleştirebilir. Hem gergi hem de yastık olabilir (muhtemelen hepsi bir arada).
Önden çapraz çarpışmada, sistemdeki çarpma kuvvetinin açısına ve ölçeğine bağlı olarak aşağıdakiler etkinleştirilir:
- Kayış gerdiriciler.
- Ön hava yastıkları.
- Yastıklargergilerle birlikte.
- Sol veya Sağ Hava Yastığı.
Bazı durumlarda (genellikle saatte 60 kilometrenin üzerindeki hızlarda), sistem yukarıdaki öğelerin tümünü etkinleştirebilir, böylece her iki koltuk sırasındaki yolcular için maksimum güvenlik ve minimum yaralanma riski sağlar ve ayrıca sürücünün kendisi.
Yan darbede hangi cihazlar tetiklenebilir?
Bu durumda, aracın donanımına bağlı olarak kemer gerdiriciler veya yan hava yastıkları çalışabilir. İkincisi genellikle orta ve daha prestijli sınıfların arabalarına kurulur. Bütçe arabaları, yalnızca çarpma anında tetiklenen ve insan vücudunu koltuğa sabitleyen gergilerle donatılmıştır.
Ayrıca çarpmanın şiddetine bağlı olarak araçta akü ayırıcı devreye girer. Böylece bir çarpışma durumunda kısa devre veya kıvılcım oluşma riski tamamen azalır. Bu, benzin deposundaki bir delik veya gövde elemanlarının diğer deformasyonları nedeniyle aracın yetkisiz olarak ateşlenmesi olasılığını az altır.
Aktif koltuk başlıkları nelerdir?
Bu elemanlar, klasik emniyet kemeri gergilerinden çok daha sonra otomobillerde kullanılmaya başlandı. Genellikle aktif koltuk başlıkları, kabinde ön ve arka sıralardaki koltukların arkasına takılır. Bu tür unsurların varlığı nedeniyle, arkadan çarpma sırasında servikal bölgede kırılma riski en aza indirgenir (ve bu alan en savunmasız alanlardan biridir).kırıklar). Böylece, aktif koltuk başlıkları, görünüşte ölümcül darbelerde bile yaşam şansını önemli ölçüde artırır. Bu tür cihazların ilk kopyaları Alman Mercedes'e kurulmaya başlandı. Tasarımlarına göre iki gruba ayrılan bu koltuk başlıkları hem aktif hem de sabit olabilir. İlk durumda, koltuk başlığı yükseklik ve açı olarak ayarlanabilir. Hareketsiz analoglar, koltuk arkalıklarına sağlam bir şekilde yerleştirilmiştir. Bununla birlikte, bu tür koltuk başlıkları bile ana işlevlerini mükemmel bir şekilde yerine getirir - çeşitli çarpışma türlerinde yaralanma riskini az altır.
Yani, bir arabadaki SRS sisteminin ne olduğunu ve çeşitli çarpışmalarda nasıl çalıştığını öğrendik.
Önerilen:
Motor teşhisi: neler dahildir ve maliyeti. Bilgisayar teşhisi
Motor tanılama, pahalı bir birimi devre dışı bırakabilecek bileşenlerin çalışmasındaki sapmaları belirlemeye yönelik bir dizi önlemdir. Gerekli tüm testler hizmetin tam maliyetine dahildir. Ancak, fiyatı düşürmek için ustalar kurulan listeyi az altır
Yeniden şekillendirilmiş cip "Sang Yong Kyron"daki yenilikler neler?
Son on yılda, otomobil markası "Sang Yong", sürücüler ve uzmanlar arasında, özellikle otomobilin olağandışı görünümüyle ilgili olarak büyük tartışmalara neden oldu. Bu, Rusya'da Sang Yong Kyron gibi popüler bir SUV ile oldu. Efsane cipin son neslinin sadece BDT ülkelerinde değil, birçok AB ülkesinde de oldukça popüler olduğunu belirtmekte fayda var
Araç muayenesinde neler kontrol edilir?
Denetim zorunlu bir süreçtir ve er ya da geç bu süreçten geçmek zorunda kalacaksınız. Tüm sürücüler, bir arabanın teknik muayenesinde neyin kontrol edildiğini bilmiyor. Ve her nüansı öngörmeye çalışarak kendi deneyimlerini birbirleriyle paylaşırlar
Araba bakımı nesnel bir gerekliliktir. Mevcut araba tamirine neler dahildir?
Araçların bakımı ekonomik olarak gerekli eylemlerdir, çünkü bir veya başka bir ünite ve ünitenin arızalanması nedeniyle ekipmanın çalışmasının durdurulması tavsiye edilmez. Aracın mevcut onarımı üzerindeki çalışmalar, hizmet süresinin tamamı boyunca durmamalıdır, yalnızca böyle bir koşul, mekanizmanın büyük onarımlar için durmadan uzun yıllar hizmet etmesine izin verecektir
Dizel motorun yakıt sistemine hava kaçağı: nedenleri, sorun giderme ve etkili çözümler
Dizel motorlu arabaların oranı her yıl artıyor. Ve daha önce bu tür motorlar ticari araçlarla ilişkilendirildiyse, şimdi traktör motorları genellikle küçük arabalarda görülebilir. Dizel otomobillerin bu kadar yüksek popülaritesi, düşük yakıt tüketimi ve yüksek torktan kaynaklanmaktadır. Türbin nedeniyle, bu tür arabaların gücü benzinli olanlardan daha az değildir ve tüketim bir buçuk ila iki kat daha düşüktür. Ancak dizelin tamamen farklı bir felsefe olduğunu anlamalısınız
