Frenler hızla bozulursa ne yapılmalı: olası nedenler ve çözümler

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:44

Sürücü okullarında eğitim alırken, geleceğin sürücülerine ortaya çıkabilecek kritik ve acil durumlar hakkında çok az bilgi verilir. Bu nedenle, önlenebilecek üzücü sonuçları olan çok sayıda kaza. Arabada frenler bozulduğunda ne yapacağımıza bakalım. Biraz pratikle, yeni başlayanlar bile acil bir durumda arabayı durdurabilecekler.

Fren sistemi arızasının nedenleri

Ana sebep, çalışan fren hidroliğinin dolaştığı hattaki bir kopukluktur. Bu tür uçurumlar, ağır aşınma nedeniyle bordürlerle çarpışmalar nedeniyle taşlarla güçlü darbeler nedeniyle oluşur. Gördüğünüz gibi, bu sorunun birçok olası nedeni var, ancak sonuç aynı - frenler başarısız oldu. Arızalı bir boru hattı nedeniyle çalışma sıvısı sistemden dışarı akacak ve silindir pedleri sıkıştıramayacaktır.

Ayrıca, ana fren silindiri sıklıkla arızalanır. Sebep ne olursa olsun, böyle bir durumda asıl şey panik yapmamak ve öfkenizi kaybetmemektir. Acil bir durumda arabayı durdurmanın etkili yolları varvakalar.

Genel öneriler

Frenler hızla bozulursa ne yapacağımıza bakalım. Bu gerekli ve önemli bir bilgidir. Park frenini kullanmaya gerek kalmadan hızı az altmak için çeşitli seçenekler vardır. Bu durumdaki birçok kişi el frenini çeker, ancak panik içinde çok az kişi bunun kaymaya ve hatta devrilmeye yol açabileceğini düşünür.

Acil frenleme işlemini başlatmadan önce, pedala birkaç kez sert ve keskin bir şekilde basmanız önerilir. Otomobilin standart bir ABS'si yoksa, bu eylemler sistemde gerekli basıncı yaratacaktır. Bu, kırık bir borudan başka bir şey nedeniyle frenler başarısız olduğunda yardımcı olacaktır. Belki sisteme hava girmiştir. Ayrıca bir nesnenin fren pedalının altına düşmesi nadir değildir - basmayı engelleyebilir.

Uzmanlar bu gibi durumlarda motoru kapatmamanızı tavsiye ediyor. Hemen durmanız gerekiyorsa ve yol bölümü küçükse, arabayı bir hendeğe veya bir engele çarparak çıkışa kadar kızak içine girebilirsiniz. Bu, arabanın önünde yayalar veya çeşitli tehlikeli nesneler olduğunda haklı görülebilir.

Motoru çalıştırma

Aracın frenleri arızalanırsa, şanzıman sistemini kullanarak onu durdurmayı deneyebilirsiniz. Bu, en popüler ve en güvenli hız az altma yöntemlerinden biridir. Bu prosedür, vites küçülterek gerçekleştirilir. Motor freni, tüm yol koşullarında mümkün olduğu kadar güvenli olmakla kalmaz, aynı zamanda doğru yapıldığında,kaymaya neden olacaktır. Bu işlemi gerçekleştirirken birkaç temel nüansı hatırlamanız gerekir.

Çok sert vites küçültmeyin. Bunu yapmak, tahrik tekerleklerinin patinaj yapmasına ve kayma riskinin artmasına neden olabilir. Vites ne kadar düşük olursa, arabanın dalışı o kadar keskin olur.

Manuel şanzımanlı bir motorla nasıl fren yapılır

Frenler başarısız olmasına rağmen manuel şanzıman varsa, yeterince etkili bir şekilde durabilirsiniz. Ancak motoru doğru kullanmanız gerekiyor. Kayma riskini az altmak için sadece bir vites küçültmek gerekir. Beşinci vitesten üçüncüyü bir kerede dahil etmek gerekli değildir. Beşinci sırada sürerken dördüncüyü açın ve arabanın seğireceği anı bekleyin ve ardından üçüncüyü açın. Araba ilk çalıştırmaya başladığında, ancak o zaman motoru kapatabilirsiniz. Forkliftin frenleri başarısız olursa, bu yaklaşım yardımcı olmaz. Yüklü bir araba motoru çok iyi döndürür ve hızda herhangi bir azalma olmaz.

Ayrıca bir "yeniden gazlaştırma" da var - bu, Sovyet arabalarının sahipleri tarafından hatırlanmalıdır. Normal durumlarda, vites küçültürken sürücü vites küçültmeden önce hızın düşmesini bekler. Ancak acil durumlarda bekleyecek zaman yoktur. Bu nedenle vitesi devre dışı bıraktıktan sonra hızı eşitlemek için gaza basmak ve ardından vitesi değiştirmek gerekir. Böylece motor ve şanzıman elemanlarına çok zararlı olan "gagalamayı" az altacağız.

Motor freni ve otomatik şanzıman

Otomatik şanzımanlı araçlarda şunları yapabilirsiniz:aynı işlemleri yapın. Bunu yapmak için otomatik şanzıman manuel kontrol moduna geçirilir. Bu otomatik şanzıman modelinde mevcut değilse, kol üçüncü veya ikinci vites konumuna getirilir. Bu, arabayı yavaş da olsa zorlamak, ancak hareket hızını az altmaktır. Otoparka otomatik şanzıman da takabilirsiniz. Ancak frenler başarısız olursa, bu yaklaşım yalnızca mesafe kısa olduğunda etkili olacaktır ve ne pahasına olursa olsun yavaşlamanız gerekir.

Bu durumda otomatik şanzıman engellenecektir. Aracın savrulması, otomatik şanzıman mekanizmasının bozulup çöpe atılması gibi ciddi bir ihtimal var. Ama birinin hayatından çok daha iyi ve daha ucuz.

Geri viteste nasıl fren yapılır

Bu, acil durum yavaşlamayı tamamen durdurmak için yapmanın başka bir yoludur. Bu, geri vitese geçerek fren yapmaktır. Gerçek hayatta, bu yöntem kullanılamaz - yöntem, debriyaj kitinin ve diğer şanzıman parçalarının tamamen değiştirilmesiyle doludur. Ancak, frenler arızalanırsa bu yöntem her zaman uygun değildir. Verimlilik büyük ölçüde dişli kutusunun durumuna ve tipine bağlıdır. Bazı modern vites kutuları, araç ileri hareket ederken geri vitesin devreye girmesini önleyen özel kilitleme mekanizmalarıyla donatılmıştır.

Daha basit vites kutularında geri vitesi açabilirsiniz. Bunu yapmak için debriyajı bırakın ve gaza basın. Frenlemenin etkinliği, makinenin hızına ve motorun gücüne bağlıdır. Bundan sonra sıklıklasadece debriyajı değil, tüm güç ünitesini - şanzıman ve motor - değiştirmelisiniz. Ayrıca bu frenleme kazalara neden olabilir. Araba, yolun kenarına veya yolun ortasına, yaklaşmakta olan şeride geçebilir. Ayrıca arkadan gelen araçlar da sizin kadar hızlı duramayacak.

Bu yöntem yolda acil durum yaratılmasını sağlar, uygulama sonrası motor ve şanzıman kullanılamaz hale gelir. Frenler hızda başarısız olursa ne yapmalı? Tüm nüansları daha ayrıntılı olarak ele alalım.

Acil motor freni nasıl yapılır

Otomatik şanzıman ve manuel şanzıman durumunda, şanzımanla birlikte motoru da kapatabilirsiniz. Ancak, bu yöntemin yalnızca en zor durumlarda kullanılması önerilir. Bu şekilde fren yapmaya çalışırsanız araç savrulabilir. Yöntem ayrıca mümkün olduğunca düşük bir vitese geçmeyi de içerir.

El frenini kullanın

Ayrıca, daha önce açıklanan yöntemlerle birlikte bir tane daha var. Bir el freni kullanımını içerir. Frenlerin arızalanma nedeni el freninin arızalanmasına neden olmadıysa, kullanabilirsiniz. Ancak kayma riskinin belirli bir risk olduğunu hatırlamanız gerekir.

Mümkün olduğunca çabuk durmanızı sağlayan en iyi sonuç, motor freninin el freni olarak adlandırılan kullanımıyla birleşimidir. Vites küçültme nedeniyle araç yavaşlamaya başladığında, el frenini çekin ve tamamen durun. Tüm prosedürden önce mekanizma düğmesine basmak önemlidir veGitmesine izin ver. Tekerlekler kilitlenirse, bu, aracın kaymasını önleyecektir.

Engellere karşı nasıl fren yapılır

Frenler bozulursa ve araba durmak istemezse ve siz akıntıda ilerliyorsanız ne yapmalısınız? Fren yapmak için yeterli alan yoksa, bir engel üzerinde yavaşlamaya çalışmalısınız. Bu en uç durum.

Profesyonel sürücülerin çoğu, doğrudan önden bir darbeyle değil, bu engele teğet olarak durmanızı önerir. Bu, hızı düşürmeyi mümkün kılacaktır ve hasar minimum olacaktır. Yüksek hızda bu yöntem bir hayat kurtarabilir.

Yanında insanların olduğu bir engelde yavaşlamayın. Ani bir çarpışmada, araç öndeki araca tamponla çarpacak şekilde yönlendirilir. Bu, hızı iptal etmenize ve her iki arabanın hasarını az altmanıza olanak tanır.

Dağ yollarında nasıl fren yapılır

Dağlarda keskin dönüşlerden önce acil duruş için özel cepler olduğunu hatırlamakta fayda var. Yeni başlayanların genellikle böyle yerlerde kaza geçirdiğini söylemeye değer. İnişte frenlerin bozulmayacağını düşünürler, ancak aktif kullanımları ile tüm sistemin arızalandığı inişte olur. Genellikle yeni başlayanlar şanzıman yerine pedalla fren yapar. Sonuç olarak, pedler akslardan birinde sıkışır. Bu nedenle, bu gibi durumlarda kesinlikle daha düşük bir vites kullanırız ve gerekirse "yakalama" cebinde dururuz. Ciddi olmadan güvenli bir şekilde durmanın tek yolu budur.hasar.