Yolda ters trafik

Yolda ters trafik
Yolda ters trafik
Anonim

Çok az insan yolun kurallarında "ters trafiğe sahip yol" diye bir şey olduğunu bilir. Tüm Rus otomobil sahipleri pratikte böyle bir fenomen yaşamadı. Ve hepsi, bugün ters trafik sürekli olarak yalnızca Moskova ve St. Petersburg yollarında mevcut olduğu için. Ancak, bu konsepte ve ters trafiğe sahip yollarda işlerin nasıl yürüdüğüne daha aşina olmak hiçbir sürücüye zarar vermez. Giderek daha sık olarak, yerel yetkililer bunun ne kadar iyi bir şey olduğunu düşünmeye başlıyor. Buradaki ana fikir, doğru kullanıldığında, yoldaki trafiği tersine çevirmenin genellikle trafik sıkışıklığında kalma süresini önemli ölçüde az altabilmesidir.

ters hareket
ters hareket

Bu tür trafiğe sahip yollar, özel ters şeritlerin varlığında normal yollardan farklıdır. Bunlar, hareketin yönü olan anayollardır.ihtiyaç tersine çevrilebilir. Bu durumda, her şey yolun bir yöndeki tıkanıklık derecesine bağlıdır. Ters trafik, doğrudan şeridin üzerine yerleştirilmiş özel trafik ışıkları tarafından düzenlenir.

Bu şeridi diğerlerinden ayırmak için, geri trafiğe sahip çoğu yolun, anayolun merkezinde bulunan yalnızca bir veya iki geri şeride sahip olduğu unutulmamalıdır. Ek olarak, bu tür şeritler her zaman kesik bir çift çizgi olan özel bir işaretle işaretlenir. Bu çizginin düz kısmının uzunluğu, vuruşlar arasındaki aralıktan üç kat daha uzun.

ters hareket
ters hareket

Ayrıca şu anda yolda ters bir hareket olduğunu gösteren özel bir yol levhası olmadığını bilmek önemlidir. Bu tür bir yolu gösteren bir işaret var, ancak bu hareketin hangi şeritlerde gerçekleştirildiği yalnızca işaretlerle değerlendirilebilir. Geri giden trafik ışıkları şerit belirtmez ve yalnızca trafik düzenini düzenlemek için gereklidir. Yolun ilgili şeridinin üzerinde yeşil sinyal yanıyorsa bu tür harekete izin verilir ve kırmızı sinyal açıkken yasaktır.

ters trafik işareti
ters trafik işareti

Ters trafik kullanımına bir örnek olarak, herhangi bir büyük şehir için oldukça standart bir durum düşünün; Cuma akşamı çoğu araba şehir dışına çıkarken, Pazar akşamı çoğu araba şehir dışına çıkar. Araçlar ise tam tersine metropolün merkezine doğru hareket ediyor. İlk durumda, ters trafiğe sahip şerit "şehirden" ve ikincisinde - "şehre" doğru çalışacaktır. Ek olarak, "yoğun saatlerde" bilinen trafik sıkışıklığı sorunu bir örnek olarak kabul edilebilir. Sabahları trafik sıkışıklığı genellikle merkeze doğru, akşamları ise tam tersi oluyor. Bu tür yollar için, ters trafik gerçek kurtuluştur, çünkü burada en iyi "kök saldığı", yol kapasitesini birkaç kat artırdığı ve kilometrelerce trafik sıkışıklığı olasılığını az alttığı yer burasıdır. Çok faydalı bir buluş!

Önerilen: