W211'in arkasındaki "Mercedes E320" otomobilinin özellikleri

İçindekiler:

W211'in arkasındaki "Mercedes E320" otomobilinin özellikleri
W211'in arkasındaki "Mercedes E320" otomobilinin özellikleri
Anonim

W211'in arkasındaki "Mercedes E320", üçüncü nesil E sınıfı otomobillerin bir temsilcisidir. Bu model W210'un yerini aldı. İki gövde tipinde üretilmiştir. Potansiyel alıcılar hem station wagon hem de sedan alma fırsatı buldu. Ve 2004 yılında, bu arabanın tabanına dayanan bir kupa da yaratıldı. Doğru, tamamen farklı bir model çıktı.

mercedes e320
mercedes e320

Araba hakkında

Mercedes E320 W211'in gelişiminin 1997'de başlaması ilginçtir. Ve modelin ilk çıkışı 5 yıl sonra gerçekleşti. Arabanın yüksek kaliteli, çekici ve güçlü olduğu ortaya çıktı - ortaya çıkan arabanın tasarımı, geliştirilmesi ve araştırılması için iki milyar avronun harcanması boşuna değil.

Mercedes yeni gövdesiyle konfor, güvenlik ve dinamikler açısından tamamen yeni standartlar belirledi. Bu araba, potansiyel alıcıları elektro-hidrolik fren sistemi, çok konturlu koltuklar ve pnömatik varlığıyla hemen etkiledi.kolye.

Üç konfigürasyon sunuldu. Birincisi bir klasik. Standart seçenekler ve dış ile iç. İkinci seçeneğe Elegance adı verildi. Özel bir iç döşeme ve bir dizi farklı seçenek sunuldu. Avantgarde adı verilen üçüncü seçenek en güçlüsüydü. Bu konfigürasyondaki Mercedes, sportif bir dış cepheye ve uyumlu bir kaplamaya sahipti. Ayrıca, elektrikli ekipman seti maksimum düzeydeydi.

Görünüm

"Mercedes E320" çok etkileyici görünüyor. Dikkat çeken ilk şey optiktir. Bu modelde dört adet oval şekilli far ve farklı ebatlar bulunuyor. Aralarında zarif bir radyatör ızgarası var. Ön tampon aerodinamiktir ve donanıma bağlı olarak belirli sayıda hava kanalı ve sis lambasına sahiptir.

Mercedes e320 fotoğrafı
Mercedes e320 fotoğrafı

W211'i selefi ile karşılaştırırsak, kesinlikle boyutu hakkında söylememiz gerekir. Modelin boyutları arttı. Makinenin uzunluğu 4818 mm'ye ulaşır. İlginç bir şekilde, vücut daha güvenli hale geldi - hepsi, üretim sürecinde yüksek mukavemetli malzemelerin kullanılması nedeniyle. Ancak otomobilin kütlesi azaldı, bu da dinamikleri ve hız kazanımını olumlu yönde etkiledi. Bagaj hacmi de arttı (sedan için - 540 litre).

İlginç bir şekilde, herhangi bir model cam açılır tavan ile sipariş edilebilir. Güneş ışınlarından korunmak için tasarlanmış özel bir bölme de mevcuttu. Sedan, iki parçalı panoramik cam tavanla bile donatılabilir.

Doğru, 2006'da model yeniden şekillendirildi. Yeni bir ızgara aldıön rüzgarlık, diğer optikler. Bi-xenon farlar da mevcuttur.

Salon

Bir modelin ne tür bir iç mekana sahip olduğu çok önemlidir, çünkü sürücünün en çok zaman geçirdiği yer arabanın içindedir. "Mercedes E320" oldukça geniş bir iç mekana sahiptir. Şaşırtıcı değil, çünkü selefinden farklı olarak dingil mesafesini artırmaya karar verildi. Araba ayrıca mükemmel bir ses yalıtımına sahiptir. Model, standart bir seçenek olarak çok işlevli bir direksiyon simidi ile donatıldı.

mercedes benz e320
mercedes benz e320

Temel konfigürasyonda bile iç mekan çekici görünüyordu - kaplama değerli ahşaptan yapıldı, ayrıca bir araç bilgisayarı da vardı. Bu arada, klasik donanımda ayrıca bir elektrik paketi, 6 yastık, ısıtma işlevi (hem aynalar hem de pencereler) ve güçlü bir ses sistemi vardı.

Elegance konfigürasyonunda iç mekan ceviz kaplama ile sunuluyor ve direksiyon simidi iç mekan rengine uygun şekilde deri ile kaplanıyor. Avantgarde modeli akçaağaç panellere, deri koltuklara ve mavi renkli camlara sahipti.

Özellikler

Fotoğrafı yukarıda sunulan "Mercedes E320" otomobilinden bahsederken, ana konuyu not etmek mümkün değil. Yani teknik özellikler. Böylece, E320 modeli 2002'den 2004'e kadar yayınlandı. Bu arabanın kaputunun altında, hacmi santimetre küp cinsinden 3199 olan 224 beygir gücünde güçlü bir motor vardı. Ünite uzunlamasına öne yerleştirildi. V şeklinde 6 silindirli bir yakıt enjeksiyon motoruydu. modeliarkadan çekişli.

mercedes e320 w211
mercedes e320 w211

Araç "Mercedes-Benz E320"den sonra ve önde çok bağlantılı bir süspansiyon kurulur. Frenler - disk, havalandırmalı. Ama sadece önünde. Arkasında normal disk var.

100 km/s hıza bu araba 7,7 saniyede ulaşır. Ulaşabileceği maksimum hız 245 km/s'dir. Arabanın tüketimi elbette mütevazı değil. 100 "kentsel" kilometrede 14, 4 litre beyan edildi. 7,5 litre - karayolu üzerinde, kombine çevrimde 100 kilometrede 9,9 litre. Şimdi tabii 13 yıl sonra tüketim daha fazla olacak. Ve bu araba sadece AI-95 yakıt tüketiyor.

Önerilen: