Motor çalışma sıcaklığı normal aralıkta nasıl tutulur?

Motor çalışma sıcaklığı normal aralıkta nasıl tutulur?
Motor çalışma sıcaklığı normal aralıkta nasıl tutulur?
Anonim

Yüksek motor sıcaklığı her araç sahibi için büyük bir sorundur. Muhtemelen her birimiz, özellikle yaz aylarında, "kaynamış" motorlarla yol kenarında duran Zhiguli ve GAZelles'i gördük. Genel olarak, motorun çalışma sıcaklığı 90 santigrat dereceyi geçmemelidir. Sıcaklık göstergesi kırmızı skalaya girerse, bu, içten yanmalı motorun tüm parçalarının ve bileşenlerinin tamamen arızalanmasına kadar artan aşınması ile tehdit eder. Motorun aşırı ısınmaya karşı en iyi korunması elbette önlemdir. Bu nedenle bu tür olaylardan sonra tekrar yeni parça almamak için motorun çalışma sıcaklığının her zaman normal aralıkta kalmasını sağlamak için temel kuralları aşağıda vereceğiz.

motor çalışma sıcaklığı
motor çalışma sıcaklığı

Radyatör soğutma

Etkileyen bu öğedirmotoru ısıtmak veya soğutmak için. Motorun çalışma sıcaklığı, soğutmanın ne kadar yoğun olacağına da bağlı olacaktır. VAZ 2112, diğer birçok otomobil gibi, kışın da genellikle radyatör ızgarasının altına yerleştirilmiş özel panjurlarla (bütçe versiyonunda karton parçaları alınır) donatılmıştır. Soğuk hava akışını az altırlar, böylece motorun çalışma sıcaklığı önemli ölçüde artar. Kışın aksine, bu tür cihazlar yazın sökülür ve radyatörler bazen daha büyük olanlarla değiştirilir. Örneğin, GAZelistler standart 2 bölümlü radyatörler yerine 3 bölümlü radyatörler kuruyor. Soğuk havanın nüfuz alanı 1,5 kat artar, bu nedenle aşırı ısınma riski önemli ölçüde azalır. Benzer eylemler, "on" da dahil olmak üzere başka herhangi bir araba ile gerçekleştirilebilir. O zaman VAZ 2110 motorunun çalışma sıcaklığı her zaman normal olacaktır.

VAZ 2110 motorunun çalışma sıcaklığı
VAZ 2110 motorunun çalışma sıcaklığı

Sızdırmaz

İçten yanmalı motorun altı her zaman kapalı veya en az yarısı kapalı olmalıdır. Sıcak asf altın altından ne kadar az hava girerse motorun çalışma sıcaklığı o kadar düşük olur. Emniyet kilidi devreye girene kadar kaputu hafifçe açmanız tavsiye edilir. Genellikle Zhiguli ve GAZelles sahipleri bu yuvaya daha fazla hava girişi olması için plastik bir şişe yerleştirir. Ancak bunu yalnızca motor çalışma sıcaklığı 95 dereceye veya daha fazlasına (veya kırmızı ölçekten bir milimetreye) ulaştığında yapmanız önerilir.

Termostat

Bu kısım, radyatördeki antifrizin sıcaklığını ve durumunu doğrudan etkiler. İçten yanmalı motorun yaz aylarında "kaynamaması" için bu parçayı arabadan çıkarabilirsiniz. Ancak aynı zamanda, küçük soğutma çemberi boğulmalıdır, aksi takdirde bu tür eylemlerden hiçbir anlam çıkmaz. Bazen 90 derece termostata sahip sürücüler daha verimli soğutma için 80 ve 70 derecelik parçalar takarlar.

VAZ 2112 motorunun çalışma sıcaklığı
VAZ 2112 motorunun çalışma sıcaklığı

Ve bir şey daha: antifrizin motoru etkili bir şekilde soğutması için, zamanında değiştirmeniz gerekir. Antifriz yaklaşık üç ayda bir boş altılır.

Sonuç

Bu kurallara uyarsanız aracınızın motor çalışma sıcaklığı her zaman yeşil skalada olacaktır.

Önerilen: