"Mitsubishi-Evolution-9" - nazik bir gülümsemeyle hızlı bir yırtıcı

"Mitsubishi-Evolution-9" - nazik bir gülümsemeyle hızlı bir yırtıcı
"Mitsubishi-Evolution-9" - nazik bir gülümsemeyle hızlı bir yırtıcı
Anonim

Satışlar "Mitsubishi-Evolution-9" 2005 yılında Japonya'da başladı, sadece birkaç ay sonra araba Cenevre Otomobil Fuarı'nda gösterildi. Güncellenen spor otomobil, yeni bir yükseltilmiş motora, daha rafine bir görünüme ve güncellenmiş bir iç mekana kavuştu.

Mitsubishi evrimi
Mitsubishi evrimi

Söylemeye gerek yok, Mitsubishi-Evolution-9 aynı zamanda gerçekten şık görünüyor, aynı zamanda "sekiz" ile karşılaştırıldığında, görünüm önemli değişikliklerden geçmedi. Araba hala agresif ve dinamik görünüyor ve çizgilerinin her biri bu arabanın bir spor araba olduğunu vurguluyor gibi görünüyor. Dokuzuncu modelin görünümündeki ana özellik, otomobilin tasarımcılarına göre ön tamponun orijinal şeklidir, motoru daha iyi soğutmanıza izin verir ve yaklaşan hava akışının kaldırma kuvvetini az altır. Arka tamponun alt kenarında, rüzgarlık ile birlikte yere basma kuvvetini artıran bir difüzör oluşturulmuştur. Şık 17 inç jantlar ve düşük profilli lastikler resmi tamamlıyor.

Mitsubishi evrimi 9 fiyatı
Mitsubishi evrimi 9 fiyatı

İç Mekan Dokuzuncu neslin "Mitsubishi-Evolution", çelişkili duygulara neden olur. Bir yandan yüksek kalitekaplamalar ve şık alüminyum kaplama, diğer yandan sıkıcı ve biraz modası geçmiş bir orta konsol ve yan desteği olmayan rahatsız edici koltuklar. "Uzun mesafelere seyahat ederken dar yolcular nasıl hissedecek?" – retorik bir soru.

Kabinin ergonomisi genel olarak iyidir, gerekli tüm fonksiyonlar ve kontroller kol uzunluğundadır. Klima kontrolü kusursuz çalışıyor, ana ünite ortalama kalitede. Gösterge paneli orijinal tarzda dekore edilmiştir, ilk şüpheciliğe rağmen kırmızı arka ışık göze hoş gelmektedir. Enstrüman okumaları her ışıkta mükemmel şekilde okunabilir.

Mitsubishi Evolution beş kişilik bir arabadır, ancak arka koltukta oturan üç kişinin boş alan sıkıntısı yaşaması muhtemeldir. Arabanın geri kalanı oldukça pratik. Bagaj sınıfının en büyüğü değil, ancak uygun bir "giriş" ve bir form sayesinde, içine oldukça fazla şey yüklenebilir.

mitsubishi evrimini ayarlama
mitsubishi evrimini ayarlama

Daha önce de belirtildiği gibi, araba genellikle çeşitli sporlar için bir araba olarak kullanılır, bu nedenle "Mitsubishi Evolution"ı ayarlamak çok yaygın bir fenomendir. Efsanevi Japon spor otomobilinin kaputunun altında, önceki versiyondan tanıdık bir turboşarjlı dört silindirli motor (280 hp) modeli var. Gösterişsizliği ve güvenilirliği nedeniyle, ünite müşterilerin güvenini kazandı, görünüşe göre tasarımcılar zaten çok iyi çalışan şeyi değiştirmemeye karar verdiler. Arabanın dinamikleri rakipsizdir - kelimenin tam anlamıyla havalanır ve sizi arabaya tutunmaya zorlar.sandalye. Dokuzuncu versiyonun maksimum hızı 250 km / s, yüzlerce hızlanma yaklaşık 6 saniye sürüyor. Modifikasyona bağlı olarak, araç 5 veya 6 ileri manuel ile donatılabilir.

"Mitsubishi-Evolution-9"un maliyetine gelince, iyi durumda bir arabanın fiyatı 25 bin dolara ulaşabiliyor. Prensip olarak, bu çok fazla ve bu tür bir para için B veya C sınıfında yeni ve iyi bir araba satın alabilirsiniz. Ancak, bu avcıyı sürmenin keyfi buna değer.

Önerilen: