2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:38
Yakın zamana kadar, özel çok amaçlı arazi araçlarının gizli üretimi ZIL-49061 üzerinde çok az çalışıldı. Geçen yüzyılın 90'lı yıllarının başında, üretici OJSC GVA Arazi Aracına dönüştürüldü ve ardından Blue Birds en ilginç otomobiller haline geldi. Kurtarma amfibilerine aittirler, kargo-yolcu veya kargo modifikasyonunda üretilirler. Tüketicilere hem benzinli hem de dizel versiyonlar sunulmaktadır.
Genel bilgiler
ZIL-49061 çok işlevli arazi aracı, tesisin SKB'si tarafından V. Grachev liderliğinde gerçekleştirilen en son geliştirmelerden biridir. Makine, uzun yıllara dayanan araştırma ve testlerin sonucudur. Aracın temel amacı, uzay aracı ekiplerini kurtarmak ve zorlu iklim koşullarında arama operasyonlarını yürütmektir.
Kurtarma amfibi sıfırdan yaratılmadı. Tasarımcıların omuzlarının arkasında, PES ve ZIL-4909/49092 tiplerinin analoglarının yanı sıra 135 endeksi altındaki kayan modellerin geliştirilmesi ve çalıştırılması konusunda önemli bir deneyim birikimi vardı. Tüm olumsuz veolumlu sonuçlar, geliştiriciler küçük partiler halinde üretmeye başladıkları ana sürümü benimsediler. Y. Balashov baş tasarımcıydı, V. Voronin baş testçiydi.
Yaratılış Tarihi
ZIL-49061 arazi kurtarma aracının ilk birimleri 1975 yazının başlarında ortaya çıktı. Askeri nakliye uçaklarının kargo bölmelerinde nakliye yoluyla dağıtım yerlerine transfer edilmeleri amaçlandı. Başlangıçta iki modifikasyon geliştirildi: "Vinç" (manipülatörlü birleşik versiyon) ve "Salon" (kargo-yolcu versiyonu).
Ayrıca, paket, bir "Vinç" üzerinde taşınan bir binek otomobilin güç ünitesine sahip 29061 serisi hafif bir burgu içeriyordu. Belirtilen aracın kurtarma ekibinin tugayı, gerekirse bu birimi yanlarında alabilir ve bu da zorlu arazide hareket etmeyi kolaylaştırdı. Bu hattın tüm araçları, karda veya çöl kumlarında kaybolmamak için özel bir parlak mavi renge boyandı. Bunun için teknik "Mavi Kuş" takma adını aldı.
Tasarım Özellikleri
Arazi aracı ZIL-49061, 8 silindirli ZIL-130 güç ünitesiyle donatıldı. Bu motorun konfigürasyonu standart kamyon versiyonundan farklıydı. Motorun tüm elemanları, yüksek kaliteli boşluklardan ve en iyi dökümlerden seçilerek seçilir. Parça üretim koşullarında birçok detay yapılmıştır. Bu, bileşenlerle deney yapmayı mümkün kılan, söz konusu amfibilerin küçük üretim serilerinden kaynaklanmaktadır.parçalar ve montajlar.
Arazi taşıtında vites kutusu olarak, beş modlu güvenilir ve basit bir mekanik ünite kullanılır. ZIL-49061 "Blue Bird" transfer şanzımanı, sağ ve sol tekerleklerin farklı dönüş hızlarını sağlayan ve genellikle arazide sürüş sırasında yardımcı olan bir yan diferansiyel ile donatılmıştır. Bir "razdatka" ile, düşük vitesleri kontrol etmeye yarayan bir gezegen konfigürasyonunun bir çoğ altıcısını toplar. Ayrıca pervaneler belirtilen düğümden harekete geçirildi, gerekirse yüzerek hareket ettirildi.
Koşu parametreleri ve üstyapı
ZIL-49061 "Blue Bird" amfibinin üç dingili de bağımsız bir burulma çubuğu süspansiyonu ile donatıldı. Artan yerden yükseklik, tekerlek dişlilerinin yardımıyla sağlandı ve fren mekanizması disklerle donatıldı. Arabanın sürüşü ön ve arka tekerleklerde gerçekleştirilir. Direksiyon - arka aksın tekerleklerini döndürmek için hidrostatik gecikme ile. Ek olarak, ön analoğa göre otomatik düzeltme yapılır. PES serisinin selefinin aksine tazyikli su yerine bir çift pervane ortaya çıktı.
Söz konusu amfibiyenin çerçeve tabanı ve gövdesi, alüminyum profillerden ve bir fiberglas gövdeden yapılmıştır. Tasarımcılar, makinenin şeklini ve boyutlarını özel bir özen ve dikkatle hazırladılar. Tüm manipülasyonlar, aracın yalnızca iyi bir yüzerliğe sahip olması değil, aynı zamanda hızlı ve sık hava taşımacılığına uygun olması gerektiği gerçeği dikkate alınarak yapıldı.
Anateknik görev, arazi aracını MI-6/26 helikopterlerinin ve An-12, Il-76 uçaklarının taşıma bölmelerine serbestçe sığdırmaktı.
TTX ZIL-49061
Söz konusu aracın ana özellikleri şunlardır:
- kabin/kabin/sedyedeki koltuk sayısı - 4/4/3;
- tam ağırlık (t) - 9, 6/11, 8;
- boyutlar (m) - 9, 25/2, 48/2, 53;
- dingil mesafesi (m) - 2, 4/2, 4;
- yol açıklığı (m) - 2, 0;
- Boşluk (cm) - 54, 4;
- motor tipi - V şeklinde yerleştirilmiş sekiz üstten supaplı silindirli karbüratörlü benzinli motor;
- çalışma hacmi (l) - 6, 0;
- güç göstergesi - 150 hp İle birlikte. 3200 rpm'de;
- yakıt tüketimi ZIL 49061 (l/100 km) - 50;
- boş ağırlık (t) - 8, 31;
- otoyolda/suda hız sınırı (km/s) - 75/8, 0;
- ek ekipman - kurtarma ekipmanı, radyo navigasyon cihazları.
Ekipman
Vinç versiyonunda, fotoğrafı aşağıda sunulan ZIL-49061 amfibi, iki bloklu bir bomlu bir manipülatör aldı. Yan yük PES-2 ile aynıdır. Tasarım özellikleri, arka çıkıntının daha uzun olmasını ve yolcu versiyonunda - kabinin kullanılabilir alanını arttırmayı mümkün kıldı.
İyi düşünülmüş vücut şeklive birçok standart aydınlatma elemanı, otomobilin dışını öncekinden daha çekici hale getirdi. Düğüm parametrelerinin yetkin bir kombinasyonu ve gövdenin alt kısmının konfigürasyonu, önceki değişikliklerden daha fazla, su üzerindeki hız göstergelerinin geliştirilmesine katkıda bulundu.
Geliştiriciler, aracı modern navigasyon ve iletişim olanaklarıyla donatmak için çok zaman ve çaba harcadı. Blue Bird'de 1984'ten beri kullanılan en son sistemler, aranan araçların iniş sektörünü doğru bir şekilde belirlemeyi ve ayrıca uçak mürettebatı ile karşılıklı telsiz iletişimini sürdürmeyi mümkün kılıyor.
Modifikasyon "Salon"da klima ekipmanı modernize edildi. Söz konusu araç 1981 yılında EGASPAS arama kurtarma hizmeti ile hizmete girmiştir. 1991 yılına kadar, tesis 12 "Vinç" modeli, 14 "Salon" ve beş burgu mini arazi aracı üretti. Gelecekte, bu amfibiler Acil Durumlar Bakanlığı ile Transneft ve Centrospas şirketleri tarafından kullanıldı.
Sonunda
ZIL-49061 arazi kurtarma araçlarının büyük bir kısmı, ileri yaşına rağmen hala aktif olarak kullanılmaktadır. Gerçekleştirilen operasyonların özellikleri açısından yapılan değişikliklerin yerel analogları olmadığı unutulmamalıdır. Mevcut araç, gereksinimleri tam olarak karşılar ve tüm acil sorunları çözebilir. Genel olarak Blue Bird, segmentindeki en başarılı gelişmelerden biridir.
Önerilen:
ZIL 131: ağırlık, boyutlar, boyutlar, teknik özellikler, yakıt tüketimi, çalıştırma ve uygulama özellikleri
ZIL 131 kamyon: ağırlık, genel boyutlar, kullanım özellikleri, fotoğraf. Özellikler, yük kapasitesi, motor, kabin, KUNG. ZIL 131 arabanın ağırlığı ve boyutları nedir? Yaratılış tarihi ve üretici ZIL 131
ZIL-131: yük kapasitesi, teknik özellikler, yakıt tüketimi ve çalışma özellikleri
Askeri kamyon ZIL-131: yük kapasitesi, teknik özellikler, fotoğraf, çalıştırma, özellikler. Tanım, yakıt tüketimi, modifikasyonlar, bakım, yaratılış tarihi. Yerleşik bir ZIL-131 ve benzer bir damperli kamyonun taşıma kapasitesi nedir?
KS 4572: özellikler, yük kapasitesi, motor gücü, yakıt tüketimi
Sovyet sonrası uzayda en popüler kamyon vinçlerinden biri KS 4572'dir. Makine inşaat ve ekonomik alanda ve arama kurtarma operasyonlarında kullanılmaktadır. Profesyonel kullanıcılar istikrar, konfor, verimlilik ve güvenilirliğe değer verir
Yük kapasitesi ZIL-130: teknik özellikler, çalıştırma ve onarım
ZIL-130 araba: ne zaman üretildi ve özelliği nedir. Yük kapasitesi ZIL 130. ZIL-130 kamyonunun teknik özellikleri. ZIL 130 otomobilinin modernizasyonu ZIL 130'un taşıma kapasitesi nedir. Ordu için ZIL 130 markasının kamyonları, özelliği nedir. ZIL 130 araç üstü taşıma kapasitesi
Kar araci "Buran": teknik özellikler, yakıt tüketimi, fiyat ve fotoğraf
Makale, Buran kar motosikletini, motorun teknik özelliklerini ve bu üreticinin bazı bileşenlerini açıklamaktadır. Ayrıca karşılaşabileceğiniz sorunları da açıklar