2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:44
Rusya ve BDT ülkelerinde en popüler kamyon vinçlerinden biri KS 4572'dir. Makine inşaat ve ekonomik alanda ve arama kurtarma operasyonlarında kullanılmaktadır. Düşük bakım maliyeti, yüksek bakım kolaylığı ve geniş işlevsellik, KS 4572 kamyon vincini en popülerlerden biri haline getirdi. Profesyonel kullanıcılar, teknolojinin istikrarını, konforunu, verimliliğini ve güvenilirliğini takdir ediyor. Model, yenilikçi Rus teknolojileri ve Sovyet döneminin gelişmeleri ile donatılmıştır.
Açıklama
Vinç KC 4572, 53228 şasisine dayalı çok amaçlı bir kamyon vincidir. Yüksek yük kapasitesi - yaklaşık 25 ton - makinenin hacimli ve büyük yükleri taşımasına olanak tanır. Kamyon vincinin özellikleri, parkurun düzgünlüğü ve manevra kabiliyeti, hızlı geçiş ve dönüşlerin manevrasıdır. Dinamizm ve sürüş özellikleri açısından, kamyon vinci yabancı muadillerinden daha düşük değildir.
Vinç Uygulamaları
KS 4572çeşitli faaliyet alanlarında kullanılan, ancak ekipmanların asıl amacı, uzun mesafelerde malların taşınmasıdır. Kamyon vinci ayrıca yapıların, binaların ve hacimli teknik binaların inşaatı ile ilgili inşaat işlerini gerçekleştirmek için tasarlanmıştır. Yükler hem yatay hem de dikey olarak hareket ettirilebilir.
Evrensel tasarımı sayesinde kamyon vinci, lojistik merkezlerinde düşük güçlü manipülatörler olarak da dahil olmak üzere her yerde kullanılabilir. Rusya Acil Durumlar Bakanlığı'nın katılımıyla yapılan kurtarma operasyonları sırasında molozların sökülmesi, boş altılması ve kaldırılması sırasında ekipmanın tüm potansiyeli ortaya çıkıyor.
Özellikler KS 4572
- Maksimum kapasite - 25 ton.
- Yük momenti veya devrilme direnci - 75 tm.
- Maksimum bom yüksekliği ve uzunluğu - 18 ve 21.7 metre.
- 21 metre bom uzunluğu ile vincin kaldırma kapasitesi 0,8 tondur.
- Yükün kaldırılabileceği maksimum yükseklik 22 metredir.
- Düşürme derinliği - 13 metre.
- Dönüş yarıçapı - 11,6 metre.
- Bom ile boş ağırlık - 22 ton.
- Geniş çalışma sıcaklığı aralığı -40 ila +40 derece.
- Vinç modunda yakıt tüketimi - 13 litre.
- Dizel motorun gücü 210 beygir gücüdür.
KS 4572 kargo irtifa özellikleri
- 10 metreye kadar bom yüksekliği ile 6 ila 25 ton arası.
- 16'ya kadar bom yüksekliği ile 1,6 ila 10 ton arasımetre.
- 12 ila 22 metre bom yüksekliği ile - 0,8 ila 6 ton arasında değişir.
Tasarım ve çalıştırma özellikleri
- 4572 vinç, şasinin arka aksına yerleştirilmiş diferansiyeller ve kilitlerle donatılmıştır. Temel ekipman, makinenin enine ve boyuna pozisyonda dengesini sağlayan stabilizatörleri içerir. Bu, ulaşılması zor alanlarda geniş bir işlevsellik yelpazesi sağlar. Kamyon vincinin yetenekleri, gaz ve petrol sahalarının geliştirilmesinde kullanışlı ve kullanışlı olan hemen hemen tüm arazi yollarının üstesinden gelmenizi sağlar.
- Kamyon vincin maksimum geliştirilmiş hızı 75 km/s'dir. Dinamizm ve mükemmel hız göstergeleri, aynı anda birkaç işlemi hızlı bir şekilde gerçekleştirmenizi sağlar.
- Takılı ön ısıtıcı, motoru düşük sıcaklıklarda çalıştırmayı kolaylaştırır.
- Vinç mekanizmasının çalışması, motorun çekiş yetenekleri tarafından kontrol edilen iki hidrolik pompa sayesinde çalışan bir hidrolik tahrike dayanmaktadır. Mekanik şanzıman, motordan gelen torku hidrolik pompalara iletir. Vinç mekanizmasının ve hareketli sistemlerinin ve parçalarının net ve sorunsuz çalışması bir hidrolik tahrik ile sağlanmaktadır. Hızları geniş bir aralıkta ayarlamak ve denge ayaklarını ayarlamak mümkündür, bu da karmaşıklıkları ne olursa olsun herhangi bir işlemi gerçekleştirmek için vinci kullanmanıza izin verir. KS 4572 kamyon vincinin tasarımı, ekipmanı muazzam yüklere uyarlayan payanda hidrolik silindirleri ile güçlendirilmiştir vedayanıklılığını artırıyor.
- Üç bölümlü teleskopik bomun uzunluğu 21,7 metredir, bu da malları otomobil şasisi kullanmadan uzun mesafelerde taşımanıza olanak tanır. Vinç kurulumunun geliştirilmiş manevra kabiliyeti ve manevra kabiliyeti, minimum 10 metre bom uzunluğu ile sağlanmaktadır. Teleskopik bom bölümleri sırayla hidrolik silindirlerle uzatılır. Böyle bir mekanizma, 240 derecelik bir bölgedeki iş performansı da dahil olmak üzere, çalışma alanının kapsamının artmasına katkıda bulunur. Kamyon vincinin taşıma pozisyonundaki teleskopik bom, koni elemanları ile sabitlenmiştir.
- Operatör kabini ses ve ısı yalıtımlıdır. Vinç mekanizması ve hareketli parçalar, kabin içerisinde bulunan ergonomik bir kontrol paneli ile kontrol edilmektedir. Temel ekipman bir havalandırma sistemi, elektrikli silecek, güneşlik ve aydınlatma kubbesini içerir. Yardımcı ısıtıcı, soğuk mevsimde kabini ve ön camı ısıtır.
- Sensörler ve kontrol cihazları, kamyon vinç kurulumunun uzun süreli, güvenli ve verimli çalışmasını sağlar. Arıza durumunda, ilgili bilgiler operatöre bildirilecek olan bilgisayar ekranında görüntülenir. Bu sayede arızalar önlenebilir ve zamanında ortadan kaldırılabilir.
- Taşıma kapasitesini sınırlayan OGM-240 sistemi, izin verilen yükü izler. Operatör kabinindeki merkezi ekran, bu sistemin tüm performans göstergelerini görüntüler: kaldırılan yükün kütlesi, eğim açısı ve bomun uzunluğu, yük momenti, derecevinç yükleme ve diğer parametreler. Kamyon vinci, elektrik hatlarının yakınında çalışmayı güvenli hale getiren bir yüksek voltaj koruma modülü ile donatılmıştır. KS 4572'nin temel paketi, diğer şeylerin yanı sıra, makinenin bakımını kolaylaştıran alet envanterini içerir.
Maliyet
Rusya pazarında, KS 4572 kamyon vincinin minimum fiyatı 6,2 milyon ruble. Ekipman da kiralanabilir: Bir vinçte bir vardiya maliyeti, makinenin işlevselliğine, bom uzunluğuna ve yük kapasitesine bağlı olarak 5 ila 8 bin ruble arasında değişir.
İkincil piyasada, KS 4572 kamyon vincinin kullanılmış modellerini 600 bin ruble ve daha fazla fiyata iyi teknik durumda ve eksiksiz olarak satın alabilirsiniz.
Önerilen:
Yakıt kontrolü. Yakıt tüketimi izleme sistemi
Yakıt tüketimi izleme sistemi, nakliye şirketlerinin karayolu taşımacılığını organize etmek için harcadıkları paradan tasarruf etmek için tasarlanmıştır. Teknik kontrol yöntemleri, yük ve yolcu trafiğinde çalışan sürücüler tarafından yaygın olarak kullanılmaktadır. Makale, profesyonellerin ve sürücülerin kritik değerlere yaklaşan yakıt seviyesi hakkında bilgilendirilmesine ve en ekonomik sürüş stilinin seçilmesine olanak tanıyan cihazları tartışıyor
ZIL-49061: teknik özellikler, yakıt tüketimi, yük kapasitesi ve fotoğraf
ZIL-49061 arazi aracı: teknik özellikler, çalıştırma özellikleri, fotoğraf, yük kapasitesi, aktarma kutusu. ZIL-49061 "Blue Bird": açıklama, yakıt tüketimi, tasarım, artılar ve eksiler, yaratılış tarihi
ZIL-131: yük kapasitesi, teknik özellikler, yakıt tüketimi ve çalışma özellikleri
Askeri kamyon ZIL-131: yük kapasitesi, teknik özellikler, fotoğraf, çalıştırma, özellikler. Tanım, yakıt tüketimi, modifikasyonlar, bakım, yaratılış tarihi. Yerleşik bir ZIL-131 ve benzer bir damperli kamyonun taşıma kapasitesi nedir?
Yakıt deposu kapasitesi. Arabanın yakıt deposunun cihazı ve boyutları
Her arabanın kendi yakıt deposu kapasitesi vardır. Tüm otomobil üreticilerinin uyacağı hacim parametresi için belirli bir standart yoktur. Farklı tipteki yakıt tanklarının kapasitelerinin ne olduğunu bulalım, bu elemanların özelliklerini ve yapısını belirleyelim
Neden artan yakıt tüketimi? Artan yakıt tüketiminin nedenleri
Bir araba, her bir unsurun büyük bir rol oynadığı karmaşık bir sistemdir. Neredeyse her zaman, sürücüler çeşitli sorunlarla karşı karşıya kalır. Bazıları için araba yana doğru hareket eder, diğerleri akü veya egzoz sistemi ile ilgili sorunlar yaşar. Ayrıca yakıt tüketiminin aniden arttığı da olur. Bu, hemen hemen her sürücüyü, özellikle de yeni başlayanları şaşkına çevirir. Bunun neden olduğu ve böyle bir sorunla nasıl başa çıkılacağı hakkında daha ayrıntılı konuşalım