Kar araci "Buran": teknik özellikler, yakıt tüketimi, fiyat ve fotoğraf

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:56

Kar araci "Buran" yerli bir kar aracidir. Bunun Sovyet endüstrisinin bir efsanesi olduğunu söyleyebiliriz. İş için tasarlanmış yardımcı kar motosikletleri sınıfına aittir. Fotoğrafı aşağıda sunulan Buran kar arabası, Yaroslavl Bölgesi, Rybinsk şehrinde üretiliyor. İlk olarak 1971'de montaj hattında ortaya çıktı. O zamandan beri tasarımı hiç değişmedi.

Teknik özellikleri birçok olumlu duygu uyandıran kar arabası "Buran" tamamen Rusya'da, yerli mühendisler tarafından birimlerimizde inşa edildi. İki versiyonda mevcuttur: kısa dingil mesafesi ve uzun dingil mesafesi.

Öykü

Savaş sonrası dönemde, SSCB ve Sibirya'nın kuzey bölgelerinin sakinleri, herhangi bir kar sıkışmasının üstesinden gelebilecek küçük araçlara çok ihtiyaç duyuyorlardı. Sovyet mühendislerinin gelişiminin sonucu, kar arabası "Buran" idi. Bu aracın motorunun teknik özellikleri, o dönemin gelişmeleri hakkında birçok şey öğrenmenizi sağlıyor. "Buran" ın selefi, hatta kullanılan kar arabasıydı. Kızıl Ordu'daki savaştan önce. Ancak Bombardier, bu ulaşım şeklinin kurucusu olarak kabul edilir.

Motor ve yakıt

"Buran" iki zamanlı bir motora sahiptir. Başarılı bir tasarım, neredeyse kırk yıl boyunca var olmasına ve herhangi bir özel değişiklik yapılmadan günümüze ulaşmasına izin verdi. Yağ-yakıt karışımı üzerinde çalışır. Benzin, yağ ile birlikte dökülür. Burada ayrı bir yağlama sistemi sağlanmaz.

Motor bölmesine erişim çok rahat. Her şey çok basit. Sadece kar motosikletinin kaputunu açmanız yeterlidir ve herhangi bir birime ulaşabilirsiniz. Motor bölmesi çok geniştir. Kaputun çok rahat bir şekilde takıldığına ve iki lastik bantla sabitlendiğine dikkat edilmelidir. Üstünde geniş hava girişleri var. 34 beygir gücü üreten motorun iyi hava soğutmasına hizmet ederler. Maksimum hız yaklaşık 60-70 km/s'dir. "Buran" disk fren sistemine sahiptir.

Yakıt deposu yeterince büyük ve ön tarafta. Bir araba ile karşılaştırıldığında, radyatörün yerine geçer. Kapasite - 35 litre. Yakıt tüketimi 100 km'de yaklaşık 15-20 litre olan Buran kar araci çok doymak bilmez bir ünite olarak adlandırılabilir. Benzin, AI-92 tarafından kullanılır. Yağ ile doldurulmuş. 1:50 oranında seyreltilir - 50 litre benzin için 1 litre yağ. İthal motorlu testerelerde olduğu gibi kullanılır. Kar motosikletindeki yakıt portu ön tarafta, farın altında bulunur.

Vücut ve iletim

Kaputun arkasında gösterge paneli ve koltuk varsürücü. Çift versiyonda yolcu koltuğu arkasında yer almaktadır. Arkasında bunun için bir sırtlık var. Koltuğun altında pil ve boyutu etkileyici olan bagaj bölmesi bulunur. Bu nedenle, uzun dingil mesafeli bir kar arabası "Buran" satın almak daha iyidir. Şanzımanın teknik özellikleri aşağıdaki gibidir: CVT kutusu, sadece iki vites, ön ve arka. Nötr bir konum da vardır. Arkada bir kızak takabileceğiniz bir blok far ve bir çekme çubuğu bulunur. Kar motosikleti küçüktür, bu da onu çok kompakt ve taşıması kolay hale getirir.

Şasi

Gösterge panelinde bir hız göstergesi, kısa ve uzun huzmeleri açmak için bir regülatör vardır. Gaz pedalı, iki palet için frenlerin yanında, sağ gidon üzerinde bulunur. Önünde kar motosikletinin kontrol edilebilirliğini sağlayan bir adet kayak bulunmaktadır. Ters bir yay olan bir süspansiyona sahiptir. Yerli bir arabadan alınmıştır. İki parça, iyi bir kros yeteneği sağlar. Bazı pahalı ithal kar motosikletlerinden çok daha iyi. Bu sayede yabancı rakiplerle avantajlı bir şekilde kıyaslanıyor.

Fiyatı çok daha düşük olan kar arabası "Buran", Yamaha veya Polaris ile rekabet edebilir. Ancak yine de, bir kayak, kar motosikletinin manevra kabiliyetini belirgin şekilde kötüleştirir. Dönmek için birkaç manevra yapmanız gerekiyor. Bu da onu rakiplerinin arkasına yerleştiriyor. Bu özellikle buz üzerinde pek uygun değil.

Hareket başlangıcı

Motoru çalıştırmak çok uygundur. Kilidin konumunu değiştirmeniz gerekiyorkontağı açık konuma getirin, "jikleyi" öne koyun ve çalıştırma kablosunu kendinize doğru çekin. Direksiyon simidinin altında, sağ altta bulunur. Her şey başlar. Bu arada, kontak kilitleri GAZ araçlarından kullanılmaktadır, bu nedenle arıza durumunda yedek parça arama ve uyumluluğu ile ilgili herhangi bir sorun olmayacaktır.

Ayrıca marş motorlu konfigürasyonlar da vardır, ancak genellikle akünün sürekli boşalması ve arabalarımızdan birinden kullanılan yerli marş motorunun sonsuz "yanması" ile ilgili sorunları vardır. Hareketi başlatmak için şanzıman kolunu istediğiniz konuma getirmeniz gerekir: ileri veya geri. O zaman sadece gaz koluna basmak kalır. Kar araci hemen "yakalar". Çok iyi poposu var.

Sonuç

Geniş Sibirya topraklarında vazgeçilmez bir teknik elbette Buran kar arabasıdır. Şanzımanın teknik özellikleri, en geçilmez kar sıkışmalarının bile üstesinden gelmesini sağlar. Ek avantajı, her boş alan parçasının ağırlığının altın değerinde olduğu taygada çok yararlı olan büyük bir sandıktır. Bir sürü balığa, ek yakıta veya erzak sığacak. Yedek parçalar için de yeterli alan var, çünkü bu hala bir makine ve bazen bozuluyor.

Bu nedenle, yerel kar genişliklerini fethetmek için iyi bir çözüm Buran kar arabasıdır. Bunun fiyatı, Rusya pazarında sunulan tüm modellerin en düşük fiyatıdır. Doğru, varYerli teknolojinin ebedi sorunu yapı kalitesidir, ancak bu tamamen farklı bir hikaye.