2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:37
Zamanla plastik dekoratif iç parçalar ve dış gövde elemanları eskimeye, aşınmaya ve diğer mekanik hasarlara maruz kalır. Aracın en çok bozulabilen elemanlarıdır. Birçok sürücü, araba gövdesinin plastik parçalarının bağımsız olarak nasıl onarılacağı sorusuyla ilgileniyor.
Plastik restorasyon yöntemleri
Plastik makine parçalarını onarmak için birkaç yöntem vardır. En kolay restorasyon yöntemlerinden biri yapıştırmadır. Bir arabanın plastik parçalarının bu şekilde kendi kendine onarımı, ustadan minimum miktarda malzeme ve biraz boş zaman gerektirecektir. Ayrıca, birçok sürücü etkilenen bölgeye plastik lehimlemeye başvurur. Bununla birlikte, bu yöntem çok daha karmaşıktır ve özel ekipman gerektirir (plastiği eritmek için bir havya). Yeni başlayanların hasarlı bölgeyi dikkatlice lehimlemesi pek mümkün değildir.başarılı.
Ayrıca plastik araba parçalarını (kapı kolları, tamponlar, aracın iç kısmındaki parçalar) onarmanın oldukça popüler başka yolları da vardır:
- Plastiğin hasarlı bölgesinin deri (doğal veya suni) ile sıkılması.
- Astar ve sonraki boyama.
- Plastik parçayı ısıttıktan sonra özel bir aletle taşlama.
- Bir kusuru maskeleme filmiyle yapıştırma. Onarım malzemesi için doğru rengi seçmek önemlidir.
İkiye bölünmüş plastiği yapıştırma
Yapıştırıcı ile plastik araba parçalarını onarmak için aşağıdaki gibi malzemelere ihtiyacınız olacak:
- Yüzeyin düzleştirilmesi ve ayrıca krem veya boya uygulanması için astar.
- Epoksi.
- Fiberglas kumaş.
- Aşırı kurumuş toprağı çıkarmak için zımpara kağıdı. Bu durumda, bu malzemenin tane boyutu ayrı ayrı seçilmelidir. Hasar alanı ne kadar büyük olursa, cilt o kadar kaba olmalıdır.
Şiddetli donlara, yüksek neme, titreşime ve sıcaklık değişikliklerine dayanabilecek doğru yapıştırıcıyı seçmek önemlidir.
Yapıştırıcı, plastik parçanın karşılıklı iki parçasına sürülmeli ve ardından birleştirilmelidir. Fazla yapışkan görünürse, hemen bir fiberglas bezle çıkarın. Bundan sonra tamir edilen parçayı birkaç saat yalnız bırakmak gerekir.
Yapıştırıcı tamamen kuruduktan sonraPlastiğin zarar görmesinden kaynaklanan çentikleri maskelemek için hasarlı yüzey üzerine bir astar uygulanabilir. Gerekirse plastiği daha sonra boyayabilirsiniz.
Plastik üzerinde astar ve boya ezikleri
Plastik araba parçalarının onarımını başarılı bir şekilde gerçekleştirmek için bazı malzemeleri stoklamanız gerekir:
- plastik parçalar için uygun vernik;
- zımpara kağıdı P 1200 işaretli;
- hasarlı kısımla eşleşen boya;
- çentikleri gidermek ve yüzeyi düzleştirmek için astar;
- bağlantı elemanlarını dikkatli bir şekilde çıkarmak için gereken bir takım araçlar.
Plastik araba parçalarının onarımına hasarlı parçayı sökerek başlamak en iyisidir. Bu işlem sırasında, dekoratif plastik elemanları daha fazla tahribattan koruyacak, bunun için özel olarak tasarlanmış bir alet kullanılması tavsiye edilir.
Hasarlı eleman elinize geçtikten sonra, onu toz ve kirden temizlemeniz ve ardından hasarlı yüzeyi yağdan arındırmanız gerekir. Bazı sıvıların onarılan parça üzerinde zararlı etkileri olabileceğini unutmayın, bu nedenle solüsyonu önce plastik ürünün arkasına uygulayın. Solüsyonun zarar vermediğinden emin olmak için yaklaşık 30 dakika beklemelisiniz. Yağ giderme solüsyonu gözle görülür kusurlara neden olmadıysa, plastiğin diğer yerlerine güvenle uygulanabilir.
Depresyonun neden olduğumekanik hasar, çok derin, daha sonra macun uygulanmalı ve ardından tamamen kurumasına izin verilmelidir. Bundan sonra fazlalığı zımpara kağıdı ile çıkarmanız gerekir.
Dairesel bir hareketle macunladıktan sonra parçayı zımparalamak en iyisidir. Ardından güvenle boya uygulayabilirsiniz.
Plastik parçalar için boyalar mağazalarda hem 200 ml, hem de 500 ml'lik kutularda ve sprey şişelerinde satılabilir.
Kurutma işlemi sırasında çok kalın bir boya tabakasından kaynaklanan lekeleri önlemek için onarılan parçanın yatay konumda sabitlenmesi tavsiye edilir.
Plastiğin üzerindeki sıvı kurur kurumaz üzerine ince bir tabaka koruyucu cila sürülmesi gerekir. Boyanın soyulmasını ve solmasını engeller.
Plastik deri döşeme
Birçok işletme sınıfı otomobilde plastik parçalar pahalı deri veya suni deri ile kaplanmıştır. Böyle bir yüzeyin zarar görmesi durumunda, dış dekoratif katmanın tamamen değiştirilmesi gerekir.
Pahalı doğal veya yapay malzeme ile kaplanmış bir arabanın plastik parçalarını onarmak için bazı nitelikler hazırlamanız gerekir:
- Deri ve plastiği güvenli bir şekilde "tutabilen" yapıştırıcı.
- Bir arabadaki plastik parçaları sökmeye yarayan alet takımı.
- Kırtasiye bıçağı.
- Doğal veya suni deri parçaları.
Arızalı parçayı araçtan çıkardıktan sonra yapılacak ilk şey dış tabakasından kurtulmaktır. Daha ötekaplama için hazırlanmış bir deri parçasının kesilmesi ve ardından kirden arındırılması ve plastik elemanın yağdan arındırılması gerekir.
Bir sonraki adım, kapağa yapıştırıcı sürmek, tamir edilecek parçaya tutturmak ve ardından cildi bir rulo ile pürüzsüz hale getirmektir.
Yapıştırıcı tamamen kuruduktan sonra onarılan parçayı yerine koyun.
Plastik film yapıştırma hazırlığı
Aracın içindeki hafif çizilmiş ve aşınmış plastik dekoratif öğeler, kendinden yapışkanlı renkli vinil film ile kaplanabilir. Böyle bir kılık, genellikle bir arabadaki bir torpidonun eski görünümünü geri yüklemek için kullanılır.
Böyle bir maskeleme filmini yapıştırmak için aşağıdaki malzemeleri ve araçları önceden hazırlamanız gerekir:
- Keskin kırtasiye bıçağı.
- Çalışma sırasında filme zarar vermeyecek plastik uçlu çeşitli ebatlarda spatulalar.
- Üflediği havanın sıcaklığını ayarlama özelliğine sahip bir saç kurutma makinesi.
- Sert kauçuk yüzeyli silindir.
Film nasıl doğru yapıştırılır?
Makinenin dekorunu güncellemek için önce iş parçalarını yuvalarından çıkarmanız ve ardından filmi desene göre kesmeniz gerekir.
Yapıştırmadan önce, maskeleme malzemesinin uygulanacağı tüm parçaları dikkatlice yağdan arındırın.
Plastik bir ürünü restore etme işlemi tek taraftan başlayarak kademeli olarak gerçekleştirilmelidir. Bu durumda, filmin karşı tarafı olmalıdır.daha sert çekin. Ardından, parçanın tüm yüzeyini yavaşça yapıştırmaya devam etmeniz gerekiyor.
Film işlenmekte olan araba elemanının yüzeyine tamamen yapıştırıldıktan sonra hava kabarcıkları giderilmelidir. Bunu yapmak için filmi ısıtın ve ardından yüzeyi bir rulo ile düzeltin.
Moskova'da profesyonel plastik tamiri
Tampon veya torpido elemanları olsun, bir arabanın plastik parçalarını kendi kendine onarmak için zamanınız yoksa, yardım için profesyonellerle iletişime geçerek Moskova'da bir arabanın plastik parçalarını onarabilirsiniz. Ülkemizin başkentindeki birçok şirket bu zanaatla uğraşıyor, örneğin Transplastic (23 Osennaya St.'de çalışıyor) ve Service Plastic (ofisleri 28 Kakhovka St.'de bulunuyor).
St. Petersburg'da plastik onarım
St. Petersburg'daki plastik araba parçalarının onarımı Avtobunker gibi tanınmış bir şirket tarafından gerçekleştiriliyor. Tamirhanesi Savushkina Caddesi, ev 89'da bulunuyor. Kras and Co organizasyonundan uzmanlar ayrıca arabadaki plastiği geri yüklemenize yardımcı olacak. Khersonskaya Caddesi, 39'da çalışıyorlar.
Önerilen:
Kendin yap "IZH Jupiter-5" ayarı: ilginç fikirler ve adım adım açıklama
Kendin yap "IZH Jupiter-5" ayarı: öneriler, özellikler, fotoğraflar, fikirler. "IZH Jupiter-5" motosikletinin ayarlanması: adım adım açıklama, zorlama, faydalı ipuçları
Kendin Yap ses yalıtımı "Lada-Vesta": adım adım talimatlar. Ses Yalıtımı STP
Araba "Lada-Vesta", daha önce üretilmiş "AvtoVAZ" modellerinden önemli ölçüde farklıdır. Daha zarif bir görünüm, geliştirilmiş ses yalıtımı, otomobili benzer yabancı otomobillerle aynı seviyeye getirdi. Bununla birlikte, çalışma koşulları, kabinde seviyesi rahat olarak adlandırılamayan gürültünün ortaya çıkmasına neden olur. Ses yalıtımı "Lada-Vesta" bu dezavantajı ortadan kaldırmaya yardımcı olacaktır
Araba gövdesinin onarımı ve restorasyonu: adım adım talimatlar ve cihaz
Küçük bir kaza durumunda bile restorasyon çalışmalarının bedeli oldukça yüksek olabilir. Görünüşe göre işin karmaşıklığı küçük ve uygulamalarında karmaşık bir şey yok. Büyük bir arzu, biraz zaman, gerekli kaynaklar ve araçlar varsa, vücudu kendi başınıza restore etmek tamamen uygulanabilir bir süreçtir. Kurtarma teknolojilerine aşamalar halinde bakalım
Kendin yap arka far renklendirme: adım adım talimatlar, özellikler ve incelemeler
Gövdeyi ayarlamanın yanı sıra, dış cepheye bazı özel ayrıntılar vermeniz gerekiyorsa, arka farların renklendirilmesi hiç de gereksiz olmayacaktır
Bir arabanın benzin deposundan su nasıl çıkarılır: yöntemler ve adım adım talimatlar
Bir arabanın benzin deposundaki suyu nasıl çıkaracağımızı bulmaya çalışalım ve bunu mümkün olduğunca güvenli bir şekilde yapalım. Hem sürücü hem de sistemin kendisi için. Ayrıca nemin yakıt bölmesine neden girdiğini ve bundan nasıl kaçınılacağını da anlayacağız