Bir VAZ'da kendi ellerinizle hidrolik el freni nasıl yapılır?

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:49

Kendinizi ayarlamak için hidrolik el freni yapabilirsiniz. Herhangi bir modelin VAZ'ı bir hidrolik fren sistemi ile donatılmıştır, ancak park kablosu tasarımı. Bu, kablo esneme eğiliminde olduğundan performansı olumsuz etkiler, bu nedenle el freninin etkinliği azalır. Kampanalı frenlerin kendisi de pek güvenilir değil.

Fren performansı son derece zayıf. Ancak hidrolik el freninin tam olarak çalışması için disk frenlerin arka tekerleklerde olması zorunludur. İkinci olumsuz taraf - trafik kurallarına göre fren sisteminde değişiklik yapmak yasaktır. Bu nedenle, böyle bir yükseltmeyi gerçekleştirerek, kendi tehlikeniz ve riskiniz altında hareket edersiniz.

Ana amaç

Belirli becerilere ve araçlara sahip olarak VAZ-2109'da hidrolik el frenini bağımsız olarak kurabilir ve ayarlayabilirsiniz. Yasaklara rağmen, bu tür tasarımlar satışta bulunabilir ve herhangi bir marka ve model arabaya monte edilebilir. Tüm işlerbir görüntüleme deliği veya bir asansör üzerinde yapılması arzu edilir. Hidrolik el freni yardımıyla fren sisteminin verimini büyük ölçüde artırabileceksiniz. Tasarım, kuvveti ön ve arka devreler arasında dağıtmanıza izin veren bir regülatörün varlığını sağlar. Ayarlayıcı, arka tekerleklerin tamamen kilitlenmesini sağlar ve engeller.

Hidrolik el freni ne yapabilir?

Bu el freni tasarımı ile ön akstaki lastiği ısıtmak için arka tekerlekleri tamamen bloke edebilirsiniz. Yarış tutkunları için faydalı olacaktır. Sıradan sürücüler için, ıslak yollarda viraj alırken kayma olasılığını az altmak için kilitleme faydalı olacaktır. Cihaz, serbest erişime sahip olması için el freni kolunun yanına monte edilmiştir. Regülatör doğru ayarlanırsa arka fren mekanizmasına gelen kuvvet düzgün bir şekilde dağıtılacak ve öndekilerin verimi artacaktır.

Hidrolik el freni kiti

Otomotiv mağazalarından bir hidrolik el freni kiti satın alınabilir. Kendi elinizle kurabilirsiniz, ancak birkaç ek öğeye daha ihtiyacınız olacak:

1. Fren mekanizmaları için 10 bakır rondela
2. 5 adet miktarında metal borular. Biraz tasarruf etmek için Gazelle arabaları için eksiksiz bir set satın alabilirsiniz.
3. Fişler.
4. Bükümler.
5. VAZ-2101-2107 için fren hortumları.
6. Fren sistemi için tee.
7. Plastik bağcıklar50 adet
8. Herhangi bir modeldeki VAZ arabaları için fren regülatörü.
9. VAZ-2101 için GTZ. Hiçbiri yoksa, başka bir silindir kullanılabilir.

Tüm bunlara ek olarak, sistemin daha sonra yakıt ikmali için fren hidroliğine ihtiyacınız olacak. Sonuçta, değişiklik, fren hatlarına ek bir devre eklemeyi içeriyor.

Hazırlık çalışması

Akorttan önce eski, kusurlu sistemden kurtulmanız gerekir. Bunu yapmak için mekanik tahrik tamamen sökülür. Hidrolik el frenini taktıktan sonra kaliper tahrikinin çalışmasının tamamen değişeceğini lütfen unutmayın. Varsayılan olarak, mekanizmalar çapraz olarak yerleştirilmiş tekerlekler üzerinde bulunan çiftler halinde çalışırsa, değişiklikten sonra şema eksenel (arka ve ön) olacaktır. Ancak hidrolik el frenini takmadan önce eskisini çıkarmanız gerekir.

El freni kablosu nasıl çıkarılır

Eski el frenini sökmek için birkaç adımı gerçekleştirmeniz gerekecek:

1. Arabayı bir üst geçit, gözetleme deliği veya asansör üzerine kurun. Her şey sahip olduğunuz olanaklara bağlıdır. Böyle tesisler yoksa, çalışmaya başlamamak bile daha iyidir.
2. Önceden ön tekerleklerin altına stoper takılmış olarak, aracın arkasını bir krikoyla kaldırın.
3. Arka kirişin altına destekleri takın.
4. Hidrolik el freni kampanalı olarak da monte edilebildiği için tasarımda fazla değişiklik yapılamaz. film çekmekarka akstan tekerlekler ve kampanalar.
5. Müdahale etmemek için rezonatörü ve susturucuyu sökün.
6. Ekolayzeri çubuktan çıkarın.
7. Kabloyu her iki tekerlekteki bloklardan çıkararak sökün.
8. Şimdi arabada bazı manipülasyonlar yapmanız gerekiyor. El freni koluna erişimi açın ve bağlantı elemanlarını sökün. Ardından koltuktan tamamen çıkarın.

Artık iki popüler yöntemden birini kullanarak yeni sisteminizi kurmaya başlayabilirsiniz.

Kurulum Yöntemi 1

Uzmanlara göre bir VAZ'a hidrolik el freni takmanın iki yolu vardır. En basit ve en erişilebilir olanı aşağıdaki manipülasyonları içerir:

1. Motor bölmesine başka bir fren silindiri takmak gereklidir. Bir VAZ-2101 otomobilinin debriyaj ana silindiri idealdir.
2. Fren hidroliği genleşme deposunu çıkarın.
3. Kendin için küçük bir adaptör yapman gerekecek. İpliği kesin ve rondelayı takın (bağlantı için bir dişe sahip olmalıdır).

Tüm sistemin montajı, yerel GTZ'den debriyaj silindirine, ardından regülatör, el freni, arka fren devresine kadar başlar. Tüm bileşenleri birbirine bağlamak için Gazelle arabasındaki tüpleri kullanın. Sadece boyuta uygun olanları seçin. El freni kablosunun sabitlendiği yerlere borular bağlanır.

Kurulum yöntemi 2

Önce, kaputun altında birkaç manipülasyon yapmanız gerekiyor:

1. Sol fren mekanizmasına giden boruyu sökün ve üzerine bir tapa takın.
2. Ön sağ tekerleğe giden boruyu sökün. Sağ arka fren için tasarlanmış deliğe takın.

Çalışmaya başlamadan önce tüm sıvıyı boş alttığınızdan emin olun. Hidrolik mekanizmalara zarar vermemek için her şeyi dikkatlice yapmaya çalışın. Metali aşındıracağı için sıvının metale temas etmesine izin vermemeye çalışın. Sonraki adımlar:

1. Koltuklar arasına yeni bir el freni takın.
2. Regülatörün sarkacı yerine cıvatayı takın. Gövdenin altına vidalayın. Çalışma sırasında karışmaması ve kirlenmemesi için bir süre ön koltukların çıkarılması önerilir.
3. Motor bölmesinden, alt kısım boyunca yeni el frenine bir boru döşenir.
4. Regülatörden gelen boruları kabinin alt kısmı boyunca döşeyin.
5. Tüpleri özelleştirin ve arka aksa takın.
6. Esnek hortumu arka kirişteki brakete takın.
7. Çalışma sırasında hortumun sürtünmemesi için lastik bir halka taktığınızdan emin olun. Takmayı kolaylaştırmak için bu yüzüğü kesin.
8. Hortumları tüplere bağlayın. Metal boruları sabitlemek için plastik fermuarlar kullanın.

İkinci yöntemle işlerin tamamlanması

Onarım yaparken hortumu bükmemeye dikkat edin. Olabilirhasara ve sıvı sızıntısına neden olur. İlk önce ipliğin dış olduğu kenarı sıkmanız gerekir. Bundan sonra, iç dişli kenar sıkılır. Kendiniz hidrolik el freni nasıl yapılır? Son aşama şuna benziyor:

1. Yeni sistemin konumunu düzeltin, tüm dişli bağlantıların sıkılığını kontrol edin.
2. Genleşme deposunu fren hidroliği ile doldurun.
3. Sistemi uzak silindirden yakın silindire şemaya göre pompalayın. Tanktaki sıvıyı zamanında doldurun. Aksi takdirde pompalamanın tekrar yapılması gerekecektir.
4. Fren sistemini kontrol edin. Kaliperlerin normal şekilde sıkılıp sıkılmadığı.

Sonra, demonte edilen tüm düğümleri toplayın - tekerlekleri yeniden takın. İlk sürüşten önce frenlerin düzgün çalıştığından emin olun. Sorunlar varsa, hemen düzeltin. İlk yolculukta, en azından motorla arabayı durdurabilmeniz için yüksek hıza çıkmayın. Yukarıdaki yöntemlerin tümü, herhangi bir modelin VAZ'ına ve diğer üreticilerin arabalarına (yabancı olanlar dahil) kendin yap hidrolik el frenini takmak için uygundur.

Ayarlamanın maliyeti

Şimdi sıra fren sisteminin ayarlanması sırasında kullanılan parçalar için detaylı bir tahminde bulunmaya geldi. Tüm bileşenlerin fiyatı değişebilir, hepsi yeni veya kullanılmış olanları satın almanıza bağlıdır. Tahmini maliyet:

1. Hidrolik fren tertibatı - maliyeti yaklaşık 2700 ruble. ucuza da bulabilirsinizÇince kopyalar, ancak onlara güvenip güvenmeyeceğinize kendiniz karar verin. Bu tür ürünlerin kalitesi genellikle düşük seviyededir.
2. Regülatör - 400-500 ruble.
3. Bir Ceylan arabası için fren boruları - 300-400 ruble.
4. Klasikler için debriyaj silindiri (ana) - yaklaşık 450-500 ruble.
5. Ve küçük sarf malzemeleri - bakır rondelalar, plastik kelepçeler, bağlar, fren hortumu VAZ-2101, sıvı - her şeye yaklaşık 500-600 ruble harcayın.

Mütevazı standartlara göre, ayarlama maliyeti yaklaşık 5.000 rubleye mal olacak. Bu sizin için çok fazlaysa, bu fikirden vazgeçin ve gerilmiş eskisi yerine yeni bir el freni kablosu takın. Çalışmaya başlamadan önce uzmanların tavsiyelerini okumanız, daha önce benzer işler yapmış olanlarla konuşmanız önerilir. Belirli bir arabadaki fren sisteminin iyileştirilmesiyle ilgili size birçok pratik tavsiye verebilecekler.

Arka disk frenlere ihtiyacım var mı?

Cevap belirsiz, çünkü disk frenlerin kampanalı frenlere göre belirgin avantajları var. Zaten sistem ayarı yapıyorsanız, tembel olmayın ve arka aksa diskleri yerleştirin. Avantajları küçük şeylerde bile - pedleri değiştirmek davul pedlerinden çok daha kolaydır (ve kitin maliyeti daha düşüktür). 2109 modelinin tekerlekleri, önden çekişli VAZ otomobillerinin arka tekerlekleri için idealdir. Minimum düzeyde değişiklikler, her şey “yerli” gibi olur. Ancak tuning için bütçeniz sınırlıysa, standart sistemi kullanabilirsiniz. Kampanalı frenler nispeten iyiçalışır ve hidrolik kullanımı sizi kabloyu sıkmaktan sonsuza kadar kurtaracaktır. Ve herhangi bir eğimin altında, araba normal şekilde yuvarlanmadan duracaktır.

Sonuç

Bu revizyon çok ilginç ve herkes bunu yapabilir, çünkü bunun için çok sayıda malzeme ve araç satışta. Ek olarak, belirli bir araba için yalnızca hidrolik el frenini değil, aynı zamanda tüm boru ve hortum sistemlerini de içeren hazır bir kit satın alabilirsiniz, geriye kalan tek şey her şeyi bağlamak ve frenleri boş altmak. Böyle bir tasarımın maliyeti daha yüksek olacak, ancak güvenilirlik iyi olacak. İşe hakim olamayacağınızı düşünüyorsanız, onu reddetmek ve arabayı her şeyi en üst düzeyde yapacak deneyimli ustalara vermek daha iyidir. Sonuçta hayatınız ve sağlığınız frenlerin kalitesine bağlı.