Garajınızda bir VAZ 2106 motoru nasıl tamir edilir?

Garajınızda bir VAZ 2106 motoru nasıl tamir edilir?
Garajınızda bir VAZ 2106 motoru nasıl tamir edilir?
Anonim

2101'in ilk VAZ modeli olduğu, ardından istasyon vagonunun, ardından 2103 sedan ve modifikasyonunun - 2106 olduğu iyi bilinmektedir. Söylemeliyim ki, Rusya'da o kadar popülerlik kazandı ki hiçbir yabancı yapımı araba 30 milyondan fazla kopya üreten Toyota Corolla'nın bile " altı" yı geçemeyeceğini hayal edebilirdi.

motor tamiri vaz 2106
motor tamiri vaz 2106

Fakat bu araba ne kadar popüler ve popüler olursa olsun, maalesef motorunu da içeren dezavantajları var. Şimdi doğru parçayı bulmak zor değil, bu nedenle VAZ 2106 motorunu tamir etmek sorunlu olarak adlandırılamaz. Uygulamanın gösterdiği gibi, böyle bir motorun kaynağı yaklaşık 60.000 km'dir ve ardından bir "sermaye" gelir. Neyse ki, arabanın tüm parçaları ve bileşenleri bu prosedürde yer almıyor, ancak sürecin yükü hala ortada.

Montaj ve sökme işlerini kendiniz yaparsanız, VAZ 2106 motorunun revizyonu fiyatta önemli ölçüde az altılabilir. Tabii ki, daha ileri gidebilirsiniz, ancak bir araba dışında garajdaki her araba sahibinin sıkıcı silindirler veya krank mili muylularını taşlamak için birkaç makinesi yoktur. Elbette, sökme ve sorun giderme için, bazıları güvenli bir şekilde benzersiz ve özel olarak adlandırılabilecek belirli bir araç setine de ihtiyacınız olacak.

motor revizyonu vaz 2106
motor revizyonu vaz 2106

Kolaylık sağlamak için VAZ 2106 motorunun onarımı, parçaların sonraki montaj ile sökülmesi, sorun giderme ve değiştirilmesinin vurgulanması gereken üç aşamaya bölünmelidir. İlk aşama, tamamen sökmeyi içerir. Bunun temiz bir işyerinde yapılması gerektiği unutulmamalıdır, çünkü örneğin silindir bloğuna girebilecek toz yakında yağlı yüzeylere yapışacak ve montajdan sonra tüm işleri geçersiz kılacaktır. Kendine saygılı hiçbir uzman, tamamen akaryakıt bulaşmış kirli bir silindir bloğu ile uğraşmayacağından, tüm parçalar kerosen ile iyice yıkanmalıdır. Ek olarak, motorda "yığın" kalırsa, temiz yağ ile yıkanmaya başlayacak ve tüm yağlama sistemini tıkayabilir. Yine, tüm işler boşuna.

VAZ 2106 motorunun onarımı da sorun giderme anlamına gelir. Bunu yapmak için birkaç mikrometreye, bir dizi sondaya ve bir delik ölçere ihtiyacınız vardır. Birincisi, krank milinin ve eksantrik milinin boynunu ölçmektir. İkincisi, silindirler ve eksantrik mili yataklarıdır. Probların ayrıca birçok parçanın durumunu belirlemesi gerekir (listeleri oldukça uzundur).

motor revizyonu vaz 2109
motor revizyonu vaz 2109

Parçaların aşınmasını belirledikten sonra, silindir delme ve taşlama takip ederkrank milinin boynu. Daha sonra parçalar takılır. VAZ 2106 motorunun onarımını doğrudan etkilediği için yapı kalitesine özellikle dikkat edilmelidir.

Ardından, sarf malzemelerini değiştirmeniz gerekir. Montajdan önce yağ ile doldurulması gereken yağ filtresine özellikle dikkat edilmelidir. Bundan sonra, eğri bir marş motoru kullanarak krank milini elle çevirerek montajın doğru olduğundan emin olmanız gerekir. Döndürme sıkı olmalıdır. Krank milini çeviremezseniz, kaderi baştan çıkarmanıza gerek yoktur - motoru tekrar sökmek daha iyidir. Prosedürün hoş olmadığı açıktır, ancak yeniden montajdan sonra her şey büyük olasılıkla zaten çalışacaktır. Diğer modellerin sahipleri umutsuzluğa kapılmamalı, çünkü örneğin, VAZ 2109 motorunun elden geçirilmesi pratikte farklı değil.

Önerilen: