Kilometreli kullanılmış Mitsubishi-Pajero-Sport satın alıyoruz - neye bakmalı?

İçindekiler:

Kilometreli kullanılmış Mitsubishi-Pajero-Sport satın alıyoruz - neye bakmalı?
Kilometreli kullanılmış Mitsubishi-Pajero-Sport satın alıyoruz - neye bakmalı?
Anonim

Birçok Rus sürücü, Japon SUV "Mitsubishi-Pajero-Sport" dinamik özelliklerinin daha gelişmiş olduğuna inanıyor, ancak bu öyle değil. Aslında, "Sport" ön eki, otomobilin standart "Pajero"nun altında bir sınıf olduğunu gösterir. Bu, düşük maliyeti ile kanıtlanmıştır. Şu anda, bu araba Sovyet sonrası alanda çok popüler ve sokaklarda 20 yaşındaki modeller bile bulunabilir. Maliyetleri elbette cezbedici ve şimdiye kadar Japon kalitesi hakkında herhangi bir şikayet olmadı. Ancak, kilometresi 100 bin kilometreden fazla olan kullanılmış bir Mitsubishi Pajero Sport satın alırken nelere dikkat edilmelidir? Bu sorunun cevabını bu yazıda öğreneceksiniz.

kilometre ile mitsubishi pajero sporu
kilometre ile mitsubishi pajero sporu

Vücut durumu

Aracın tüm çalışma tarihi boyunca hiç trafik kazasına karışmamış olması durumunda,gelecekteki sahibi vücudun durumu hakkında endişelenmeyebilir. 1990'larda üretilen kilometrelik Mitsubishi-Pajero-Sport'a özellikle dikkat etmeye değer. Bu nesil otomobiller, sahiplerinin incelemeleriyle defalarca onaylanan çok dayanıklı bir renge sahiptir. Ve gövdede küçük bir çizik olsa bile, böyle bir SUV, metali çok dayanıklı ve paslanmaya karşı dayanıklı olduğu için korozyondan korunacaktır. Her ne kadar güvenli oynamak ve hasarlı yüzeyi astarlamak daha iyi olsa da - bu nedenle " alt kompaktınızın" gövdesi kesinlikle suya karşı savunmasız olacaktır.

150-200 bin kilometrelik ve 5-6 yaş arası "Mitsubishi-Pajero-Sport"tan bahsediyorsak çok dikkatli olmalısınız. 2000 nesil SUV'lar daha düşük kaliteli bir boyaya sahiptir ve gövdede tek bir paslanma yoksa böyle bir arabanın yeniden boyandığından emin olabilirsiniz.

mitsubishi pajero spor özellikleri
mitsubishi pajero spor özellikleri

Kaputun altında hangi endişeler saklanıyor olabilir?

Çoğu zaman Rusya pazarı için bu tür SUV'lar iki motorla donatıldı. Bunların arasında 3 litrelik benzinli motor ve 2,5 litrelik turbo dizel bulunmaktadır. Size başka birimler, yani 197 "at" kapasiteli ve 3500 santimetreküp hacimli bir motor sunulursa, bunun gerçek bir "Japon" değil, "Montero" adlı Amerikan kopyası olduğunu bilmelisiniz. Böyle bir elektrik santrali, gerçek Japon yapımı motorlara kıyasla daha az güvenilirdir. Bu arada, böyle bir kopyaya yollarımızda çok sık rastlayabilirsiniz. Mitsubishi Pajero Sport'u nereden satın aldığınız önemli değil - Moskova'da veyaYekaterinburg.

Süspansiyon ve şasi

SUV'nin yürüyen aksamı oldukça güvenilirdir, ancak standart olarak adlandırılamaz. Örneğin, üzerlerindeki sessiz bloklar her 80 bin kilometrede bir başarısız oluyor, bu nedenle kilometreli bir Mitsubishi Pajero Sport satın alırken beklenmedik masraflara hazır olun. Süspansiyona gelince, 2000 yılına kadar bahardı, ardından mühendisler onu bir yay ile değiştirdiler. Her durumda, her iki parçanın da sarktığı ortaya çıkarsa, bunları değiştirmenin maliyeti çok ciddi olacaktır.

moskova'da mitsubishi pajero sporu
moskova'da mitsubishi pajero sporu

Yayların tam ömrünü belirlemek mümkün değil, ancak içiniz rahat olsun - 200-250 bin kilometrelik bir Mitsubishi Pajero Sport satın alırsanız, süspansiyonun yakında onarılması gerekecek.

Önerilen: