Kendi ellerinizle yelkenli katamaran nasıl yapılır?

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:49

Katamaran, iki veya daha fazla yapısal olarak birleştirilmiş gövde kullanılarak inşa edilen bir tekne türüdür. Bu tür deniz taşıtları özellikle balıkçılık, spor, turizm ve eğlence amaçları için uygundur ve ulaşılması zor çeşitli yerlere erişim sağlar. Tasarım özellikleri nedeniyle güvenilir ve emniyetli olan yelkenli katamaran, giderek yaygınlaşmaktadır. Üstelik sadece satın almakla kalmayıp kendin de yapabilirsin.

Neden kendin yap yelkenli katamaranlar?

Yelkenciliğe ek olarak, motorlu ve pedallı pervaneli katamaranlar da yaygındır. Ayrıca kendi başlarına yapmak için uygundurlar. Özellikle bitmiş bir katamaranın satın alınmasının bağımsız üretim maliyetinden birkaç kat daha pahalı olduğu gerçeğini hesaba katarsak. Ancak birçok insan kendi başına bir katamaran inşa etmeye başlar, para biriktirdiği için değil, orijinal yazarın aşağıdakilerle ilgili fikirlerini yavrularında ifade etme arzusu nedeniyle. Piyasada önerilen endüstriyel veya diğer tasarımlarda bulunmayan geminin şekli, tasarımı, yapıcı çözümleri, belirli niteliklerinin elde edilmesi.

Her durumda, ilk bakışta ne kadar zor görünse de, kendi ellerinizle yelkenli katamaranlar inşa etme işi, bu az çok yetenekli ve yetenekli bir kişi için çok gerçek ve ulaşılabilir bir iştir. Bu nedenle, aşağıda bir yelkenli katamaran inşa etmenin ana aşamalarını ele alacağız. Motorlu hemen hemen tüm küçük tekneler için gerekli olan GIMS ile zorunlu kayda tabi olmak gerekli olmadığı için yelken açıyor.

Katamaran tasarımının seçimi

Bir katamaran inşa etmeye başlarken karar vermeniz gereken ilk şey, ana yapısını yani gövdesinin ne olacağını seçmektir. Kontrplak, tahtalar, su şişeleri, plastik variller, borular vb.'den yapılabilirler. Şişirilebilir bir yelkenli katamaran, yüzer gövdeleri kauçuk malzemeden yapılmış büyük bir avantaja sahiptir. Katlanabilir bir yelkenli katamaran elde etmenizi sağlayan bu tasarımdır.

Tasarım gereksinimleri

Bir katamaranın inşası, esasen onu inşa etme amacınıza bağlıdır. Küçük, sessiz bir gölde dinlenmek ve balık tutmak için kullanmak bir şeydir, fırtınalı bir dağ nehri boyunca üzerinde rafting yapmak oldukça başka bir şeydir. Bu durumlarda yapının gücü ve elemanları için gereksinimler kökten farklıdır. Geminin kütlesi ile taşıma kapasitesinin oranı da önemlidir. Sonuçta, ne kadar küçükse, gemiyi amaçlanan kullanım yerine taşımak o kadar kolay olur. Bu göstergeye göre, mürettebat üyesi başına geminin ağırlığının 4 ila 10 kg olduğu ve şişme kanolar için - 8-11 kg olduğu şişirilebilir bir katlanabilir katamarana eşit değildir.

Katamaran projesi

Ürünün yüksek hareket kabiliyetini sağlayan, sadece el aletleri kullanılarak küçük bir apartman dairesinde uygulanabilecek gerçek projeler var ve mevcut (bir buçuk metreden uzun parçalar yoktur - ücretsiz olarak taşıyabilirsiniz) herhangi bir toplu taşıma ve uçakta ücretli), düşük ağırlığı, yapının montaj ve demontaj kolaylığı, gerekli güç ve güvenilirlik.

Yani, sonunda şişme katlanır yelkenli katamaran yapmaya karar verirseniz, o zaman seçiminize uyan yelkenli katamaran çizimleri için özel literatüre bakmalısınız. İnan bana, o kadar da zor değil.

İki şişirilebilir lastik çantaya dayalı, şişirildiğinde çapı 40 cm, uzunluğu 280 cm olan iki "puro" oluşturan, yelkenleri ve kürekleriyle birlikte 12 kg ağırlığında, dört ağırlığa kolayca dayanabilen bir yelkenli katamaran düşünelim. mürettebat üyelerine, onlara iş, eğlence ve balıkçılık için yeterli olanakları sağlamak. Her mürettebat üyesi, teknenin ağırlığının yalnızca 3 kg'ını oluşturur ve geminin batmazlığı, rahatlığı ve mükemmel seyir kabiliyeti, Avrupa Rusya'nın orta kesimindeki nehirler ve göller boyunca düzinelerce kısa ve uzun yolculuklarla pratikte test edilmiştir. Bunlarseferler, kolayca yeniden şekillendirilebilen "çanta" şamandıralara dayalı katamaran tasarımlarının, kayalık tipi sert yapıların genellikle kauçuklu kumaşa zarar vererek sahada onarım yapmaya zorladığı engeller ve sığlıklarda gezinmek için çok daha güvenli olduğunu göstermiştir.

Yüzen balonlar

Asıl mesele, çanta şeklinde puro şeklinde (şişirilmiş) şamandıralar yapmaktır. Bunu yapmak için, özel bir alüminyum kaplama ile donatıldığından, "gümüş" ortak adı olan çok güçlü, hafif ve yoğun kauçuklu bir kumaş olan "500" kumaşını alıyoruz. Silindirlerin detaylarını 300 x 64 cm boyutlarında iki kumaş parçasından (silindir başına iki tane - alt ve üst kısımlar) kesip sıradan kauçuk yapıştırıcı ile yapıştırıyoruz. Uygun boyutta kaynak malzeme yoksa, önce bu tür parçaları daha küçük kesimlerden yapıştırıyoruz. En az 2 cm'lik bir örtüşme ile bir örtüşme ile yapıştırıyoruz Gelecekte, ortaya çıkan dikişleri, önce balonun içinden 2-3 cm'lik bir örtüşme ile aynı veya daha az ince kumaştan ek şeritler ile yapıştırıyoruz, sonra dışarıdan. Önceden, balonun içinden şişirmek için flanşlı tüpleri yapıştırıyoruz, böylece üst kısımdaki tüp katamaran yapısının içine yönlendiriliyor, şişirirken kolaylık sağlıyor. Son olarak, bir çuval un örneğini takip ederek silindirlerin arka geniş kısmını yapıştırıyoruz.

Böyle bir kumaştan yapılmış hazır (şişirilmemiş) bir balon yaklaşık bir kilo ağırlığındadır. Daha sağlam bir tasarım için silindirler şunlardan yapılabilir:örneğin metalurji işletmelerinde oksijen rezervlerini depolamak için tanklarda kullanılan gaz tutucu kumaş. Bu kumaştan yapılan silindirler, gümüşten yapılanlardan iki kat daha ağırdır, ancak aynı zamanda birçok kat daha güçlüdür.

Güverte

Yelkenli katamaran projesi, yapının sadece üst kısmında mevcut olan sert elemanlarla birleştirilen, kauçuk kumaştan yapılmış iki şamandıranın varlığını sağlar. Dört uzunlamasına ray veya borudan (şamandıra başına iki) ve dört ila altı enine kirişten oluşan kanatlı somunlarla (montajı basitleştirmek için) cıvatalı bir platformdur. Ana kısımdan 150 cm uzunluğa kadar uzunlamasına raylar ve istiflenebilir kısımdan (rayın toplam uzunluğu 220 cm'ye kadar) bir duralumin kanalından yapılması arzu edilir. 110 ila 150 cm uzunluğundaki çapraz kirişler, örneğin 30 mm'ye kadar çapa sahip dural tüplerden, size sunulan malzemeden yapılır. Şamandıra-silindirler, silindir başına üç adet olmak üzere güçlü bantlar (korsaj) veya silindirlere yapıştırılmış delikli özel kaplamalar kullanılarak kablolar yardımıyla platforma sabitlenir. Ortaya çıkan platformun üstünde, biri pruvada ve ikisi (birbirinin üstünde) kıçta olmak üzere üç adet hava dolu yüzme yatağı kablolarla sıkıca sabitlenmiştir. Bu şilteler üzerinde kürek ekibinin üyeleri var. Şamandıralardan birinin hasar görmesi durumunda (hiçbir zaman olmamasına rağmen) mürettebata kolaylık ve geminin ek yüzdürme kabiliyeti sağlarlar. Şiltelerin altında, çapraz olarak yerleştirilmiş şapların ve kanvasın güçlendirilmesi arzu edilir. Güvertedeki yükü ıslatmamak için dayanıklı kumaştan yapılmıştır.

Direksiyon

Katamaran, 23 x 48 cm ölçülerinde bir duralumin levha parçasından (küçük yerlerde direksiyon simidini kaldırmak için kablo) yapılmış kıç enine kirişe sabitlenmiş bir tüy dümen vasıtasıyla kontrol edilir. Kürek sırasında yalpalamayı önlemek için, pruva çapraz kirişinde yelken yaparken gerekli olmayan küçük bir daggerboard bulunur. Direksiyon simidi - çıkarılabilir bir kalemle katlanabilir.

Direk, kürekler ve yelkenler

Birbirine yerleştirilmiş üç duralumin tüpünden bir direk yapmak en iyisidir. Bağlantı şeritlerine sahip bir ahşap çubuk çeşidi olmasına rağmen. Gemiyi taşırken, direğin diğer elemanları direğin uzun kısımlarına yerleştirilir - duralumin kayak direklerinden veya aynı çaptaki tüplerden yapılmış bir hafel ve kompozit bir bom. Direk tabanı, ikinci kirişin ortasına ve ayrıca direğin üst ucundan birinci ve üçüncü çapraz kirişlerin uçlarına kadar gerdiricili dört adam tarafından sabitlenir.

Kürekler de kano gibi kompozit yapılır.

Yelkenli katamaran tüy perkal yelkenlerle donatılmıştır, düzenli olarak bir ana yelken ve bir sabit yelkenden oluşurlar, toplam alan 7 metrekaredir. m Toplam yüksekliği 360 cm olan bir direğe monte edilen ve bir pergel ile tamamlanan bu tür yelkenler, katamaranın uygun bir rüzgarla 8 km / s hıza ulaşmasını sağlar. İstenirse katamaranın yelken donanımıyelken deneyiminizi deneyerek geliştirin.

Bir katamaranın tüm unsurlarını yaptıktan, şamandıraları ve şilteleri şişirdikten, güverteyi, direği, dümeni ve yelken teçhizatını monte edip ayarladıktan sonra, sonucu alacaksınız: sizin tarafınızdan yapılmış, kullanıma hazır ve hevesli bir yelkenli katamaran gerçek değerine yelken açmak için çabalarınız için sizi ve arkadaşlarınızı ödüllendirin.