Motor yağlarının türüne ve amacına göre karşılaştırılması

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:56

Motor yağı, araç sisteminde bir dizi önemli işlevi yerine getirir. Motor üreticisi tarafından önerilen bileşimin seçilmesi son derece önemlidir. Birçok motor yağı çeşidi vardır. Birçok parametrede farklılık gösterirler. Bileşimin hangi niteliklere sahip olduğunu anlamak için motor yağlarının bir karşılaştırmasını düşünmeniz gerekir. Sınıflandırmaları ve özellikleri daha sonra tartışılacaktır.

Motor yağlarının işlevleri

Motor yağlarını karşılaştırmadan önce, bu bileşiklerin işlevine dikkat etmeniz gerekir. Ana amaçları, motoru erken aşınmadan korumaktır. Bu, hareketli yapı elemanları üzerinde bir yağ filminin oluşması nedeniyle elde edilir. Çok incedir, ancak dayanıklıdır. Yağ yanlış seçilirse bu film kırılır, sürtünen yüzeylerde kuru lekeler oluşur. Mekanizmalar kaymayı durdurur. Sürtünme kuvveti ve buna bağlı olarak mekanik aşınma artar.

Yağlar amaçlananmotor, silindir-piston grubundaki boşlukları, boşlukları ortadan kaldırın. Bu, motorun doğru çalışmasını sağlar.

Sistemde doğru yağın kullanılması motorun ömrünün uzamasını sağlar. Bakımın çok daha seyrek yapılması gerekecek.

Motor çalışma sırasında çok ısınabilir. Yağın bir parçası olan özel katkı maddeleri sayesinde, mekanizmalardan ısıyı verimli bir şekilde çıkarmak mümkündür. Bu, sistemdeki genel yükü az altır.

Küresel mühendislik şirketleri tarafından sağlanan motor yağı toleranslarını karşılaştırırken, önemli bir gereklilik not edilebilir. Sistem çok miktarda egzoz gazı üretmemelidir. Gelişimdeki toksin miktarı minimum olmalıdır. Bunu yapmak için yağın bileşimi özel maddeler içerir. Metal elemanları temiz tutar, kir, kurum vb. birikmesini önler. Aynı zamanda tüm kirlilikler ve partiküller yağlayıcı tarafından toplanır ve içinde süspansiyon halinde tutulur. Bu özellik mevcut standartlara uygundur.

Yağlayıcıların motorda gerçekleştirdiği bir diğer önemli işlev de korozyonu önlemektir.

Motor üreticilerinin tüm gereksinimlerini karşılayan özel ürünler kullanılırken sistemin yüksek güç, çekiş özellikleri sağlanır. Bu, yalnızca optimum parametrelere sahip yağ kullanıldığında mümkündür.

Yakıt türü ve bazına göre yağların karşılaştırılması

Ana biriözellikleri, aracın çalıştığı yakıt ve yağlamanın temelidir. Bu gösterge ile motor yağlarını karşılaştırmaya başlamanız gerekir. Dizel ve benzinli motorlar, çalışmalarının bazı özelliklerinde farklılık gösterir, bu nedenle kendileri için uygun kompozisyonları seçerler. Fark, öncelikle deterjan katkı maddelerinin miktarında yatmaktadır. Dizel yağlarında bu bileşenlerden daha fazlası vardır. Benzinli motorlar için deterjan katkı maddesi miktarı daha az olacaktır.

Motor için yağlayıcı ürünlerin bir diğer önemli göstergesi, tabanının türüdür. Üç ana yağ türü vardır:

• mineral;
• sentetik;
• yarı sentetik veya hidrokraking.

Mineral yağlar en ucuz yağlayıcı türüdür. Bu bileşim yağdan yapılmıştır. Bu ürünler hiçbir katkı maddesi içermez. Modern otomobillerin motorlarında bu seçenek nadiren kullanılır. Bu oldukça viskoz bir yağlayıcı türüdür, yüksek yük koşullarında güvenilir sistem koruması sağlayamaz.

Ancak yüksek kilometreli motora sahip eski tarz otomobiller için bu tip motor yağı vazgeçilmezdir. Diğer çeşitler sistemdeki mikro çatlaklardan ve boşluklardan sızabilir. Yağ eklemeye devam etmelisiniz. Mineral yağlar sistemden sızmaz, kaliteli hizmetini sağlar.

Sentetik motor yağları yapay bileşenlerden yapılır. Bu bileşimin her molekülü aynı boyuta sahiptir. Sentetik motor yağlarını mineral ile karşılaştırırkenbileşimler, bunun daha akışkan bir malzeme olduğunu belirtmekte fayda var. Sistemde hızla yayılır, hem aşırı yükler altında hem de düşük sıcaklıklarda yeni bir motor tipi için yüksek kaliteli koruma sağlayabilir.

Sentetik bileşimi, motorun kalitesini artıran özel katkı maddeleri içerir. Bu, oldukça işlevsel olan neredeyse evrensel bir motor yağı türüdür. Bu tür yağlayıcılar çoğu modern motor için uygundur. Sentetiklerin dezavantajı yüksek fiyatıdır. Ancak diğer yandan, yağlayıcı değişiminin mineral bileşiklerin kullanılmasından çok daha az sıklıkta yapılması gerekecektir.

Yarı sentetikler her iki yağın da özelliklerini içerir. Bunlar hem mineral hem de sentetik bileşiklerin niteliklerine sahip ürünlerdir. Çoğu zaman yüksek kilometreli modern motorlarda kullanılır. Yarı sentetiklerin maliyeti sentetiklerden daha düşüktür, ancak mineral yağlardan daha yüksektir.

SAE yağlarının karşılaştırılması

Bir sonraki adım, motor yağlarının viskozitesini karşılaştırmaktır. Bu, SAE standardının sınıflandırmasına göre yapılması en kolay olanıdır. Ülkemizde sürücüler tarafından iyi bilinir. Bu nedenle viskozite indeksi bu sınıflandırma kullanılarak belirlenir.

SAE, Society of Automotive Engineers'ın kıs altmasıdır. ABD'de ortaya çıktı. Bu standart, otomotiv yağlayıcılarının viskoziteye göre sınıflandırılmasını önerir. Bu, yağlayıcı ürünün kalitesi hakkında bir sonuca varılan akışkanlık endeksini hesaba katar.

Tüketiciye sunmakviskozite özellikleri, sıcaklık aralığı ambalaj üzerinde belirtilmiştir. Bu çerçeveler, yağın kullanıldığı koşulları gösterir. Bu durumda motor ısınmadan çalışabilecektir. Bu özellik sayılarla gösterilir. İndeks ne kadar yüksek olursa, bileşimin viskozitesi o kadar büyük olur. Toplamda 11 kategori var.

Mevcut motor yağları, uygulanabileceği mevsime göre farklılık gösterir. Yaz, kış veya dört mevsim olabilirler. Bu seçeneklerin sonuncusu diğerlerinden daha sık kullanılır. Bu durumda, soğuk havalar devreye girdiğinde sürücünün sistemdeki yağı tamamen değiştirmesine gerek yoktur. Bu durumda, yağlayıcının işaretlenmesinde iki bileşen vardır, örneğin 5W40. Bu özelliğe dayalı olarak motor yağlarının karşılaştırılması, mevcut iklim türü için en iyi seçeneği seçmenize olanak tanır.

Çok dereceli yağlar karşılaştırma

Motor yağlarının viskozite derecesi 60'tan büyük olamaz. Dişli yağları bu özelliklere sahiptir. 5 yaz ve 6 kış yağ kategorisi vardır. Yaz trenlerinin yalnızca sayısal bir tanımı vardır. 20 ile 60 arasında değişebilir. Bu gösterge, gresin ne kadar viskoz olduğunu ve ısınmaya nasıl tepki verdiğini gösterir.

Kış yağ çeşitleri "W" harfi ile işaretlenmiştir. Bu gösterge, bileşimin viskozitesinin, sıfırın altındaki hangi sıcaklıkta motor üreticisinin gereksinimlerini karşılayacağına dair bilgi verir.

Tüm mevsim çeşitleri, işaretlemelerinde her iki özellik çeşidine de sahiptir. Örneğin, karşılaştırmamotor yağları 5W40, 0W20, 10W40, kuzey bölgelerinde soğuk bir iklim için 0W20 yağının daha uygun olduğu belirtilebilir. Güney bölgeleri için 10W40'ı seçin.

0W40, 10W40, 5W30 motor yağlarını karşılaştırırken, soğuğa veya ısıya en dayanıklı yağlayıcının ayırt edilebileceğini söylemeye değer. Kış göstergesi, yağın sisteme hangi sıcaklıkta hızla yayılabileceğini karakterize eder. Bu, motorun soğuk havalarda bile sorunsuz çalışması için gereklidir.

Uzmanlar, motorun asıl aşınmasının çalıştırma anında meydana geldiğini söylüyor. Kışın, yetersiz yağ viskozitesi nedeniyle metal sürtünme yüzeylerinde kuru lekeler oluşabilir. Bu nedenle, birçok kez daha hızlı yıpranmaya başlarlar. Yalnızca uygun viskozite derecesine sahip bir yağ, mekanizmaları erken arızalardan koruyabilir.

10W-40 motor yağlarını diğer popüler çeşitlerle karşılaştırırken, bu formülasyonun motorun sıcak iklimlerde düzgün çalışmasını sağlayacağını belirtmekte fayda var. Böylece, ısıtıldığında daha viskoz bir yağ çok sıvı hale gelmez. Aksi takdirde, karter içine boşalır ve parçalar ve mekanizmalar üzerinde kuru noktalar kalır. Bu nedenle sıcak iklim bölgeleri için daha yüksek viskoziteli yağlar üretilir.

API yağ karşılaştırması

5W30, 5W40, 0W20 motor yağları ve diğer çeşitleri karşılaştırdıktan sonra, optimum viskozite derecesini seçebilirsiniz. Ancak yağlayıcının diğer niteliklerini tanımlayan başka standartlar da vardır. Bunlardan biri API'dir. Bu standartAmerikan Petrol Enstitüsü tarafından geliştirilmiştir. Oldukça yaygındır ve 2 tür yağı ayırt eder:

• Kategori Hizmeti - işaretleme "S" harfini içerir. Bu kategori, binek veya hafif ticari araçlar için yağları içerir. Benzinli dört zamanlı motorlarla donatılmış olmalıdırlar.
• Kategori Ticari - işarette "C" harfi var. Bunlar dizel motorla donatılmış kamyonlar, tarım makineleri, yol yapım makineleri için yağlardır.

Bu standarda göre motor yağlarının özelliklerini karşılaştırırken, işaretlemede kullanılan ikinci harf ne kadar fazlaysa, yağlayıcı ürünler için ortaya konan gereksinimlerin o kadar büyük olduğuna dikkat edilmelidir. Şimdi sadece 10 S sınıfı ve 11 C sınıfı var.

Bugün sektördeki en gelişmiş petrol SL olarak etiketlenmiştir.

Dizel motorlu araçlar için yağların sınıflandırılması aynı prensibe dayanmaktadır. Burada harf işaretlemesinden sonra rakamlar da mevcut olabilir. 2 ise, yağ iki zamanlı bir motor içindir ve 4, dört zamanlı bir motor içindir. Bugüne kadar bu gruptaki en gelişmiş ürün CI-4'tür.

Bazı üreticiler genel tip yağlayıcılar üretir. Hem benzinli hem de dizel motorlar için uygundurlar. Bu durumda ürünün özelliklerini belirtmek için çift etiketleme kullanılır. Örneğin, SG/CD olabilir.

Şunu belirtmekte fayda var.motor yağlarının parametrelere göre karşılaştırılması, daha sonra tüm ürünler sunulan standardın gereksinimlerini karşılamaz. Ambalaj, ilgili grubun işaretini gösteriyorsa, bir uygunluk sertifikası istemeniz gerekir. Aksi takdirde, bu, üreticinin tüketiciye bilgi sağlama konusundaki vicdansız yaklaşımıyla açıklanır.

ACEA yağı karşılaştırması

Motor yağlarını karşılaştırma sürecinde, yağın kalitesini belirleyen bir standart daha belirtilebilir. ACEA, Avrupa Otomobil Üreticileri Birliği tarafından düzenlenir.

Eskiden sınırlı bir kapsamı vardı. Ancak bugün standart, yalnızca Avrupa'da değil, tüm dünyada yağ üretiminde kullanılmaktadır. Ona göre 3 ana yağlayıcı kategorisi vardır:

• A / B Sınıfı - Binek veya hafif ticari araçların benzinli ve dizel motorları için yağ.
• C Sınıfı, en yüksek modern çevre gereksinimlerini karşılayan modern benzinli ve dizel motorlar için tasarlanmış bir yağlayıcıdır.
• E Sınıfı - dizel motorlu ağır hizmet kamyonları için.

ILSAC Standardı

Motor yağlarını ILSAC standardına göre de karşılaştırabilirsiniz. Japonya ve Amerika Otomobil Üreticileri Birliği Uluslararası Komitesi tarafından geliştirilmiştir. Bu nedenle, sunulan standart esas olarak bu ülkelerin pazarlarına odaklanmıştır. Bu sınıflandırmaya göre tüm motor yağları 5 gruba ayrılır. Her biribunlardan GF harfi vardır. Harflerin yanında 1'den 5'e kadar sayılar vardır. Bu standarttaki en modern sınıf GF-5'tir. GF-6 şu anda geliştiriliyor.

Gösterilen etiket aşağıdaki yağları gösterir:

• GF-1 - modası geçmiş, artık nadiren kullanılıyor.
• GF-2 - 1996'da tanıtılan standart.
• GF-3 - 2001'de kabul edildi.
• GF-4 - 2004'te tasarlandı.
• GF-5 - 2010'da tanıtıldı.

Günümüzün ILSAC standartlarının gereksinimlerini karşılamak için, yağın enerji açısından verimli olması, çeşitli tortulara ve erken aşınmaya karşı yüksek derecede koruma sağlaması gerekir. Bileşikler ayrıca emisyon kontrol sistemi ile uyumlu olmalıdır.

Üretici karşılaştırması

Bugün piyasada bulunan yağlayıcıların kalitesi markaya bağlı olarak değişiklik gösterebilir. En iyi seçeneği seçmek için Lukoil, Mobil, Shell vb. motor yağlarını karşılaştırmanız gerekir.

Bugün birçok yerli ve yabancı üretici benzer ürünler tedarik ediyor. Ürünlerini karşılaştırmak için, Rusya Federasyonu'nda en popüler olan modern yağ markalarının derecesini göz önünde bulundurmalısınız:

1. Mobil. Bu, ürünleri dünyanın birçok ülkesinde üretilen bir Amerikan markasıdır. Yağlar, hem binek hem de spor araç üreticilerinin çoğu modern üreticisinin gereksinimlerini karşılar.
2. Kabuk. Dünya çapında tanınan Anglo-Hollanda şirketi.
3. Liqui Moly. Bu bir Alman şirketinin markasıdır,hangi tüm dünyanın en iyilerinden biridir. Bu yağlar özellikle spor ve lüks araç sahipleri arasında popülerdir.
4. Castrol. Ülkemizde marka, optimal fiyat-kalite oranı nedeniyle popülerdir.
5. Lukoil. Ürünlerini API standardına göre sertifikalandırmış yerli bir şirket. Aynı zamanda, ürünlerin maliyeti, yabancı markaların maliyetinden çok daha düşüktür.

Gerçek ve beyan edilmiş göstergelerin karşılaştırılması

Genellikle vicdansız üreticiler yağlayıcı ürünlerinin özelliklerini abartır. Bu nedenle özel laboratuvarlarda özel testler yapılmaktadır. Yağın gerçek nitelikleri, üretici tarafından belirtilen göstergelerle karşılaştırılır. Bu, yağın gerçek kalitesi hakkında sonuçlar çıkarmanıza olanak tanır.

Yani, laboratuvar testleri sırasında, artan ve azalan sıcaklıkla viskozitedeki değişim, bileşimin yıkama özellikleri ve ayrıca asit oluşumuna karşı dirençleri kontrol edilir. Test ayrıca, yapı katmanlara ayrılmaya başlamadan önce bir yağlayıcının ne kadar sürebileceğini de değerlendirir.

Araştırma sonuçları

Laboratuvarda gerçekleştirilen yağlayıcıların kalite kontrollerinin sonuçlarına göre, beyan edilen göstergelerin Mobil, Shell, Castrol gibi yağların gerçek özelliklerine karşılık geldiği tespit edildi. Çelik ürünlerde daha büyük veya daha küçük farklılıklar vardır.