2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:56
Kütle hava akış sensörü (kısaca DMRV), içten yanmalı motorun yanma odasına gerekli miktarda hava beslemesini belirleyen ve düzenleyen vazgeçilmez bir cihazdır. Tasarımı zorunlu olarak, ana işlevi sağlanan gazların maliyetlerini ölçmek olan bir sıcak telli anemometre içerir. Hava akış sensörü VAZ-2114 ve 2115, hava filtresinin yanında bulunur. Ancak konumundan bağımsız olarak, Volga tesisinin tüm modern modelleri gibi aynı şekilde bozulur. Bu yazıda, arızalı bir kütle hava akış sensörünün belirtisine bakacağız ve ayrıca uzmanları aramadan mevcut durumunu nasıl kontrol edeceğimizi öğreneceğiz.
MAF'ın değiştirilmesi veya onarılması gerekip gerekmediğini nasıl anlarsınız?
AslındaBu bölümün birçok arıza belirtisi var. Kütle hava akış sensörünün arızasının ana işareti, kontrol panelindeki Check Engine lambasının görünmesidir (kelimenin tam anlamıyla - “Motoru kontrol edin”). Ayrıca, artan yakıt tüketimi ile DMRV'nin arızası gösterilebilir. Diğer bir belirti, motorun kötü çalıştırılmasıdır. Bu sorun, pil seviyesi %80-99 ve dışarısı 30 oC olduğunda bile ortaya çıkabilir. Arabanın garip hareketi de arızalara işaret edebilir.
Kütle hava akış sensörünün arızalanmasının ana belirtisi, zayıf hızlanma dinamikleri ve hareket halindeki "arızalar" olabilir, yani araç ani fren yapar ve ardından ani hızlanır. Ve son belirti, zayıf motor performansıdır. Motor sürekli aralıklı olarak çalışıyorsa ve hızı sürekli "atlıyorsa", bu, kütle hava akış sensörünün arızalı olduğunun bir işaretidir.
Parçanın mevcut durumunu belirleyin
Hava akış sensörünü servis istasyonuna başvurmadan kontrol edebileceğiniz için bu talimat tüm sürücüler için faydalı olacaktır. Bu nedenle, DMRV'yi kontrol etmek için, çıkıştaki hava girişinin ondülasyonunu sabitleyen kelepçeyi sökmeniz gerekir.
Bu kıvırcık bir tornavida ile yapılır.
Kelepçeyi çıkardıktan sonra boruyu dikkatlice çıkarın ve yüzeyine bakın. İdeal olarak, içi kuru ve temiz olmalıdır. Bu arada, hava filtresini zamanında değiştirirseniz, olumsuz yönde etkileyebilir.hava akış sensörünün durumunu etkileyebilir ve ince yol tozu parçacıklarıyla kirletebilir. Ardından, 10 açık uçlu bir anahtar kullanarak DMRV'nin bağlantı elemanlarını söküp durumuna bakıyoruz. Kauçuk conta halkası giriş kenarında yanlış yerleştirildiğinde, derhal düzeltilmeli veya değiştirilmelidir. Aksi takdirde, toz girmesi nedeniyle sensör normal şekilde çalışmayı durduracaktır. Sökme sırasında, teşhis edilen parçanın tasarımında yağ izleri bulursanız, bu tıkanmış bir yağ ayırıcısını veya motorda artan yağ konsantrasyonu olduğunu gösterir. İlk durumda sistem temizlenmeli, ikinci durumda ise fazla yağ boş altılmalıdır.
Unutmayın, hangi işaretler ve arızalar mevcut olursa olsun, hiçbir durumda sensörün değiştirilmesini veya onarımını ihmal etmeyin, aksi takdirde artan yakıt tüketimi garanti edilir.
Önerilen:
Hata P0102: hava akış sensöründe sorun giderme
Modern arabalar her türlü elektronikle doldurulur. Bir yandan, bu iyidir, çünkü bir yerleşik bilgisayara sahip olduğunuzdan, hataların çoğunu belirleyebilirsiniz, diğer yandan, motorun çalışmasında hata kodlu korkutucu yazıtlar sıklıkla ortaya çıkar. Hata P0102, VAZ aile arabalarının arızalarının ortak bir suçlusudur. Bu kod ne anlama geliyor ve nasıl düzeltileceği bu makalede anlatılacak
Motor teşhisi: neler dahildir ve maliyeti. Bilgisayar teşhisi
Motor tanılama, pahalı bir birimi devre dışı bırakabilecek bileşenlerin çalışmasındaki sapmaları belirlemeye yönelik bir dizi önlemdir. Gerekli tüm testler hizmetin tam maliyetine dahildir. Ancak, fiyatı düşürmek için ustalar kurulan listeyi az altır
Hava akış sensörünün çalışıp çalışmadığını nasıl kontrol edebilirim?
Pek çok şey hava akış sensörünün ne kadar iyi çalıştığına bağlıdır. araç gücü ve yakıt tüketimi. Cihazın performansı nasıl kontrol edilir?
Hava akış ölçer. Hava kütlesi sensörü
Motorun herhangi bir modda güvenle çalışması için, yanıcı karışımın optimum bileşimini alması gerekir. Motor tek başına yeterli yakıt değil, aynı zamanda havaya da ihtiyacı var
DMRV VAZ-2110 (kütle hava akış sensörü) hakkında her şey
DMRV VAZ-2110 (kütle hava akış sensörü), yerli "onlarca" motor da dahil olmak üzere hiçbir modern enjeksiyon motorunun yapamayacağı bir arabanın en önemli parçasıdır. Birçok araç sahibi en az bir kez içten yanmalı motor sorunuyla karşı karşıya kaldı. Çoğu durumda, bunun nedeni hatalı bir kütle hava akış sensörüdür. Bugün tasarımı hakkında konuşacağız ve ayrıca bu parçanın kırılması durumunda tamir edilip edilemeyeceğini öğreneceğiz
