Modeller ve ekipman "KIA Sid"

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:56

Araba yapımı için şirket KIA Motors, 1944 yılında Kore'de kuruldu. O zamandan beri, şirket küresel otomobil üreticileri pazarında önem kazandı, Kore KIA otomobilleri kaliteli otomobil severler arasında popüler. KIA Motors'un şu anki konumunun, otomotiv endüstrisindeki 73 yıllık gelişim ve iyileştirme tarihinin sonucu olması merak ediliyor. Markanın varlığının tarihi, bu markanın otomobillerinin mevcut popülaritesini açıklayan ilginç anlar ve gerçekleri içerir. Sizi Kia Motors'un yaratılış tarihi ile tanışmaya ve ardından ürünün kalitesini ve güvenilirliğini görmek için KIA serisinin yakın zamanda piyasaya sürülen modeline bakmaya davet ediyoruz.

Marka hikayesi

Şirketin varlığının başlangıcında motosikletler geliştirdiğini belirtmekte fayda var. Ve işler iyi gidiyordu, bu yüzden üreticiler başarılarında durmadılar. Böylece, yakında KIA otomobil üretimine ve üretimine başlar. Ancak inişler olmadan inişler imkansız: 1980'lerin başında, kriz nedeniyle şirket, düşük fiyatlı bir dizi araba piyasaya sürmek zorunda kaldı. Ve mali durum sadece 1990'larda istikrar kazandı. Ve bugün KIA bir şirketen iyi ulaşım üreticileri tablosunda 16. sırada yer aldı.

Şirketin bugünkü durumu

Artık KIA, minivanlar da dahil olmak üzere bir dizi aracın haklarına sahiptir. Bu arada, son bin yılda yapılan KIA Karnavalı minibüsünün sakinleri arasındaki popülerlik şimdiye kadar kaybolmadı! Her üretici böyle bir gerçekle övünemez.

Ancak milenyumun başlangıcından bu yana şirketin ürün yelpazesi değiştirildi ve buna yeni otomobiller eklendi. Şirket, alıcıya sürüş konforu, şanzıman yetenekleri ve yol engellerini kolayca aşma yeteneği ile memnun edecek hem spor arabalar hem de SUV'lar sunuyor. Bu markanın otomobil sahiplerinin kitlesinin her yıl artması şaşırtıcı değil. Dahili konfigürasyona ek olarak, görünümü de not etmek istiyorum. 2007 yılında araçların içi ve dışı, bir otomobilde ergonomi ve estetiği bir araya getirecek şekilde iyileştirildi.

Ekipman maliyeti, yapılandırmanın özelliklerine bağlı olarak değişir. Ancak modern bir insanın KIA marka bir araba satın almayı göze alabileceğini söylemek güvenli. Ayrıca, maliyet, malların kalitesine karşılık gelir. Ve arabanın güvenliği konusunda endişelenmenize gerek yok: şirket, "Sektördeki en güvenli araba" kategorisinde ödülü kazandı.

KIA Ceed'in Popülaritesi

Bu araba, KIA üretiminin gelişimini etkiledi. Avrupalıların Kore otomobil endüstrisine olan iyi niyetine katkıda bulunan ulaşım aracı oldu.

KIA Ceed kelimenin tam anlamıyla80'lerin uzun süren mali krizinden sonra şirkete hayat verdi. 2006 yılında şirket, markanın stilini somutlaştırma misyonuyla emanet edilen 5 kapılı hatchback olan bu otomobilin konseptini tanıttı. Konseptin gösterilmesiyle otomobilin tarihi başlıyor. Bu güne kadar Koreli otomobil üreticilerinin gelişim vektörünü gösteren bir tür standart, önemli bir model haline geldi.

Üreticiler doğru üretim geliştirme sürecini izlemiştir. Yolculuğunun başlangıcından bu yana, bu numune dünyaca ünlü Ford Focus, Opel Astra, Peugeot markalarıyla yarıştı.

Ambalaj Avantajları

Reklam şirketi arabayı "modern, hızlı, kaliteli ve konforlu" olarak konumlandırdı. Yukarıdaki niteliklerin standart yapısı, alıcıların araca olan ilgisini az altmadı ve pazardaki uygulama başarılı oldu. Bir araba seçerken belirleyici kriter, KIA Seed konfigürasyonuna ek olarak, otomobil bayilerine gelen ziyaretçiler, iç ve dış tasarımın kısalığını arar. Transport, geniş bir iç mekan ve yüksek kaliteli hoş bir kaplamanın yanı sıra bilgilendirici bir arayüz ile donatılmıştır. Ekipman derecesi, onu Avrupa'daki rakiplerle eşitler. Müşteriye, aralarından seçim yapabileceği geniş bir renk paleti sunulur.

Makine montajının faydaları listesi, çok çeşitli güç aktarma organları, şasi ayarları, 50'den fazla seçeneği yapılandırma yeteneği, güvenlik sistemleri ve olanakları içerir. Bütün bunlar, bu "KIA" varyasyonunu rakiplerinden olumlu bir şekilde ayırıyor.

Bu yüzden milyonlarca insanAvrupa, Asya ve Amerika ve model yelpazesinin her yenilenmesi ile otomobil satışlarının seviyesi artıyor.

Mükemmelliğin evrimi. Birinci nesil

İlk nesil otomobiller KIA Cee'd, KIA Pro Cee'd ve KIA Cee'd SW'den oluşuyordu. Buna göre, birinci nesil KIA Sid hatchback'in donanımı beş motor seçeneğinden (2 dizel ve 3 benzinli) oluşuyordu ve önden çekiş ile donatıldı. Motorlar, sırasıyla 4 bantlı ve 6 vitesli otomatik veya mekanikten çalıştı. KIA Tohum paketi, gücü 109-143 l / s arasında değişen bir motor içeriyordu. Aynı zamanda yakıt tüketimi 100 km'de yaklaşık 4,9-7,7 litreydi.

Hatchback'in başarısı, Sid'in bir istasyon vagon modelinde (KIA Cee'd SW) sunulmasıyla kolaylaştırıldı. "SW" ön eki Sportif Vagon anlamına gelir. Yeni ekipman modeli, platformun artan boyutları nedeniyle daha dinamik ve agresif bir görünüme sahipti. Tasarımcılar, KIA Sid SV'nin konfigürasyonunda bir reform yaptı. Arka kapı açma eksenini 225 mm hareket ettirmeye karar verdiler. Bu değişiklik, araç bir engele çok yakın park edildiğinde araç sahibinin bagaj bölmesine ulaşmasına izin verdi. Aksın böyle bir konfigürasyonu, bagaj yükleme açıklığının boyutlarının arttırılmasını mümkün kıldı.

Bütün bunlar, ikinci varyasyonun alıcı için birinciden daha çekici olmasına neden oldu.

Son olarak, birinci nesil KIA Seed hatchback'in üçüncü versiyonu - KIA Pro Cee'd - üç kapıya ek olarak, geliştirilmiş optiklere ve arka kapının doğasına sahipti. Tasarımcılar inişi indirdive tabanı kıs alttı.

Yani, ilk nesil 2009'a kadar çıktı. Satış grafiğinin gösterdiği gibi, bu araç serisi bir Koreli şirket için Avrupa pazarında başarılı bir başlangıç oldu.

Mükemmelliğin evrimi. İkinci nesil

İkinci nesil, yeniden tasarlanmış birinci nesil otomobil modelleriydi: KIA Cee'd, KIA Pro Cee'd ve KIA Cee'd SW.

KIA Sid hatchback konfigürasyonları tasarım alanında değiştirildi. Arabanın ön kısmı önemli dönüşümlerden geçti: iddiasız radyatör ızgarası, bir kaplanın ağzına benzeyen yenisiyle değiştirildi. Dış kısım geleneksel tasarımı korudu, ancak daha modern hale geldi. Üreticiler süspansiyonu daha sessiz olacak şekilde ayarladılar. Motorlar benzinle çalışıyordu ve bu da onları birinci nesil KIA Sid modellerinin motorlarından daha ekonomik hale getirdi. Yaratıcılar dizeli terk etti. Yakıt tüketimi ve güç aynı kaldı.

Şirket, 2012'de Cenevre Otomobil Fuarı'nda "Kia Sid"in geliştirilmiş konfigürasyonunu dünyaya tanıttı. Tasarıma yapılan vurgu, izleyicilerin ikinci nesli birinci nesille karşılaştırmasına imkan bırakmadı. Yeniden şekillendirilmiş hatchback seçenekleri sofistike ve estetik açıdan hoş görünüyordu. Hiç şüphe yok ki: Arabanın görünümü, Frankfurt'taki bir stüdyodan profesyonel tasarımcılardan oluşan bir ekip tarafından oluşturuldu ve doğrudan Rüsselheim'daki tasarım üzerinde çalıştılar.

İkinci nesil arabalar, en son Hyundai Elantra ve i30 modifikasyonlarının platformunda geliştirildi. Bu nedenle, gövde daha uzun hale geldi ve ön cam daha eğimli. Bu reformlar azalmaya katkıda bulundu.hareket sırasında hava direnci katsayısı. Arabada sürüş sorunsuz ve hızlı hale geldi ve bu da KIA Cee'd'i bir aile arabasından bir spor arabaya dönüştürdü.

O zamandan beri, araba çok çeşitli araba tutkunlarının dikkatini çekti.

Aynı zamanda, dönüşümler fiyatların seviyesini de etkiledi. Ancak fiyatlar, KIA Tohum paketindeki yenilikçi seçeneklerin değerinden daha fazla yükselmedi. Bu nedenle, ikinci nesil otomobiller bir önceki hattın başarısını tekrarladı.

2017 Kia Tohum Güncellemeleri

2016'nın başlarında, üreticiler yeni bir Kia Sid modeli çıkarmayı planladıklarını açıkladılar. Bu, bir dizi üçüncü nesil makineyi piyasaya sürmeyi veya kendilerini küçük iyileştirmelerle sınırlamayı planlayıp planlamadıkları konusunda bir tartışma dalgasına neden oldu. Üçüncü nesil seçeneğin destekçileri, son neslin 2012'de olduğu ve üreticilerin yeni nesli piyasaya sürme zamanının geleceği gerçeğine odaklandı.

Hatchback'in 2016 kışında Frankfurt'taki resmi sunumundan önce, birisi araçların üretim süreciyle ilgili verileri ağa sızdırdı. Kore otomobil endüstrisinin sahipleri, yaklaşan prömiyerle ilgili tüm efsaneleri ortadan kaldırmaya karar verdiler ve KIA Sid'in konfigürasyonundaki ana değişiklikleri açıkladılar.

Yeni KIA Ceed 2016, önceki iki neslin varyantları gibi üç gövde versiyonunda sunulur: station wagon, hatchback ve 3 kapılı. Ürün yelpazesi, KIA Sid Lux, KIA Sid GT ve KIA Sid Prestige ekipmanlarının modellerini içerir. Beklentilere rağmen üçüncü nesil makineleri oluşturmayacaklar.

Görünüşe göre, 2016 KIA Tohum ekipmanısadece bir tasarım değişikliği. Sürücüler, üçüncü nesil otomobillerin piyasaya sürülmesiyle ilgili söylentilerin haksız olduğunu fark etti, ancak marka hayranları hayal kırıklığına uğramadı. Arabaların tasarımındaki yeniliklerden ve demokratik fiyatlardan memnun kaldılar.

Sansasyonel Güney Kore istasyon vagonu "KIA Seed" 2017'nin yeni bir gövdeyle tamamlanmış ana versiyonunun tanıtımı Frankfurt'taki otomobil fuarında yapıldı.

Belirtildiği gibi, "KIA", her biri ayrı bir tasarıma sahip üç çeşitte sunulmaktadır. Ancak, herhangi bir KIA otomobilinin altında yatan standart bir donanım vardır. Sadece nüanslar değişir. Onlar hakkında konuşalım.

Teknik tasarım özellikleri

Yeniden şekillendirilmiş Ceed, Kia Motors'un Slovakya'daki kendi fabrikasında monte edildi.

Yaratıcılar, 2017'de yeni KIA Sid SV gövdesinin konfigürasyonunu önemli ölçüde değiştirdi. Arka ve ön farların mimarisi değişti. Optik, eliptik bir şekil ve zarif bir krom kenarlık kazandı. Gösterge panelini ve kapı kollarını krom kaplama kaplama aldı. Yeni optikler araca ifade ve ifade kattı.

Genel olarak, arabaların yapımında mühendisler yüksek kaliteli kaplama malzemeleri kullandılar. Makinenin donanımı daha hoş dokunsal hale geldi.

Arabanın güncellenmiş modelinin görünümü, tampon ve ızgaranın yeniden yapılandırılmasıyla değişti - boyutları arttı. Ancak mühendisler, otomobilin geleneksel oranlarını ve özelliklerini korudu. Jantların tasarımı değişti. Otomobilin şık tasarımı metropollerdeki yollarda bile dikkat çekecek.

KIA Seed konfigürasyonunun konforu ve otomobilin genel performansı otomobil sahiplerini memnun etti, bu sonuç onların incelemelerinden çıkarılabilir. Yani, modelin uzunluğu 4,5 m, yükseklik -1,48 m, genişlik - 1,78 m, Arabanın ağırlığı 1,3 ton arasında değişiyor. Bagaj bölmesinin hacmi, yakıt deposunun hacminin yanı sıra 520 litreye yükseldi. 53 litre.

İç mekan hakkında birkaç söz

Dış görünüşün aksine iç mekanda pek bir değişiklik olmadı. Kabindeki değişiklikler dekoratif eklerde ve ses yalıtımı seviyesinde bir artış. Genel olarak, iç tasarım daha sportif hale geldi. Parçaların parlak kaplaması, yüzey tabakasının deformasyonunu önleyecektir.

Müşteriler, yeni KIA Seed 2017 gövdesinde bir dizi ek özelliğin keyfini çıkarabilecekler: panoramik açılır tavan, çok işlevli kontrol paneli, geliştirilmiş ses sistemi, elektrikli sürücü koltuğu, deri iç kaplama, koltukların her biri için yapılandırma ayarlarını kaydedin.

İç mekan, araçta konforlu bir sıcaklığı korumak için çift bölgeli klima kontrollü klima ve ses kalitesini garanti eden bir ses sistemi ile donatılmıştır.

Üreticiler otomobilin güvenliğini iyileştirdi: hız sınırları sağlayan "ölü bölgelerin" izleme sistemi ve bir park asistanı. Güvenlik seviyesi, KIA otomobillerinin ayırt edici özelliğidir, bu nedenle yaratıcılar yolcuların korunmasına özel önem verir. 6 arabanın tasarımına dahil edilmiştirhava yastıkları, güvenlikten sorumludurlar. Acil bir durumda hava yastıkları 30 saniye içinde açılır ve yolcuların yaralanmasını önler.

Kaputun altında ne var?

Ancak, "Syd"deki belirleyici değişiklikler arabanın kaputunun altında. Yeni bir gövdeye sahip KIA Seed station wagon 2017'nin iç donanımı, Euro-6 çevre standardına uygun motorları içeriyor.

Motorların iki versiyonu mevcuttur: dizel ve benzinli. Dizel motorun hacmi, 110-136 litre güce sahip 1,6 litredir. s., 3 silindirli turboşarjlı ecoTurbo benzinli motor 100-120 litre güçte bir litre yakıt tutar. İle birlikte. Şanzıman önden çekişli, enerji santralleri ile temsil edilir - hem manuel hem de otomatik şanzıman (isteğe bağlı).

Dikkat çekmeye değer direksiyon düzeltmesi ve tekerleklerdeki kütle dağıtım sistemi.

KIA modellerinin maliyeti

Geleceğin sahipleri, yalnızca KIA Seed 2017 hatchback'in yeni bir gövdedeki ekipmanını ve teknik özelliklerini değil, aynı zamanda 900.000 ruble içinde dalgalanan fiyatları da beğenecekler. GT 2016 modelinin en pahalı konfigürasyonu 1.249.900 rubleye mal oluyor. Montajda 1,6 litre hacimli turboşarjlı bir motor içerir. ve 204 litre kapasite. İle birlikte. 2016 KIA Sid GT'de anahtarsız giriş, elektromekanik fren, konforlu yokuş yukarı tırmanma işlevi ve zarif arka optikler bulunur. Modelin içi bir gösterge paneli ve multimedya ekipmanı ile donatılmıştır. Dikiz aynaları dönüştürülebilir, bu da sıkılığı kolaylaştıracakotopark. Ve bagajdaki organizatör bagajı ergonomik olarak düzenler.

"Lux" modeli, standart 1,6 litrelik bir motor ve gelişmiş bir klima kontrol sistemi ile donatılmıştır. Kabin içindeki havayı iyonlarla doyurur, camlarda yoğuşma birikimini ortadan kaldırır, dışarıdaki hava koşullarını dikkate alarak çalışır. Bu modelin maliyeti 935 bin ruble.

Sürüm "Prestij" alıcıya 1 milyon rubleye mal olacak. Arabada, bir stabilizasyon sistemi ile donatıldığı için yolcu kendini güvende hissedecek. Parktronic işlevi park etme işlemini kolaylaştıracaktır.

Rusya'da 2017 "KIA Seed" vagonunun yeni konfigürasyonunun satışına aynı yılın baharında başlandı.

Özetleme

İlk nesil Sid'in dünya pazarında tanıtımının ardından Koreli üretici en çok satanların zirvesine çıktı. 2016 yılındaki istatistiklere göre, dünyanın dört bir yanındaki müşteriler bir milyondan fazla KIA Seed satın aldı.

Endişenin yeniden şekillendirilmiş versiyonu, Peugeot 308, Toyota Prius ve Opel Astra gibi rakiplerin pazar pozisyonlarını şimdiden sarstı. Bu sadece rekabet değil, alıcının dikkatini çekmek için bir mücadeledir. Araba ne kadar iyi ve güvenilir olursa, sürücüler arasında o kadar fazla talep görür. Bu nedenle, güncellenmiş Sid konfigürasyonunu oluştururken, tasarımcılar araç sahiplerinin isteklerini dikkate aldı ve dahili konfigürasyonun eksikliklerini ortadan kaldırdı. KIA Seed istasyon vagonunun fotoğrafında, üreticinin dış ve iç mekanı iyileştirmeye daha az dikkat etmediğini görüyoruz.

Arabalar "KIA Tohum" ticaretiKia Motors markası kalite ve güvenilirliği temsil eder. Hangi tür arabayı seçerseniz seçin, her durumda, arabanın kalitesi ve güvenilirliği konusunda hayal kırıklığına uğramayacaksınız.

KIA Seed'in Avantajları (2017)

Bugün, KIA bir dizi araba varyasyonu ile temsil edilmektedir. Tüm Sid taşımacılığı türleri için standart konfigürasyona ek olarak diğer avantajlar da karakteristiktir. Örneğin, tüm otomobiller yolcuların güvenliğini ve konforunu sağlar. Ortalamanın üzerinde geliri olan bir kişi araba satın alabilir. Aynı zamanda, demokratik fiyatlar arabaların güvenilirliğini ve kalitesini etkilemez. KIA Seed yaratıcılarının özellikle dikkat ettiği şey, düşünceli ve şık bir tasarımdır.

Yeni Kia Tohum 2017

Kia Ceed 2017 - bir istasyon vagonu gövdesinde sunulan Güney Kore yapımı bir hatchback - KIA endişesinin en iyi değişikliklerinden biri. Şık bir görünüme, güçlü teknik özelliklere ve konforlu bir iç mekana sahiptir. Bu göstergeler otomobili dünya pazarına yönlendiriyor. Dünyanın herhangi bir yerindeki bir alıcı için aracın konforu ve güvenliği bir önceliktir.

Üreticiler araştırma yaptı ve sürücülerin anketlerine dayanarak KIA Sid'in kusurlarını ortadan kaldırdılar. Araba daha da güvenilir ve kaliteli hale geldi, ancak aynı zamanda ucuz oldu. 2. nesilden bu yana tasarımda ufak tefek değişikliklere uğrasa da, otomobilin teknik özelliklerinde ve iç donanımında önemli değişiklikler yapıldı. KIA markasının bir çeşidini satın alıyorsanız, KIA Sid'e dikkat etmelisiniz. 2017 için bu en iyi araba modelişirketler.