2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:56
DMRV VAZ-2110 (kütle hava akış sensörü), yerli "onlarca" motor da dahil olmak üzere hiçbir modern enjeksiyon motorunun yapamayacağı bir arabanın en önemli parçasıdır. Birçok araç sahibi en az bir kez içten yanmalı motor sorunuyla karşı karşıya kaldı. Çoğu durumda, bunun nedeni hatalı bir kütle hava akış sensörüdür. Bugün tasarımı hakkında konuşacağız ve ayrıca bu parçanın kırılması durumunda tamir edilip edilemeyeceğini öğreneceğiz.
Hava sensörü nedir?
VAZ-2110 ve "onuncu ailenin" diğer birçok modeli, DMRV'nin benzer bir tasarımına sahiptir. Temel olarak, bu yedek parça, boruya takılan ve gaz kelebeği valfini hava filtresine bağlayan küçük bir cihazdır (dolayısıyla adı - hava sensörü). Ana işlevi, enjeksiyon motoruna giren hava miktarını kontrol etmektir.
Bir parçanın arızalı olup olmadığını nasıl anlarsınız?
Kütle hava akış sensörü arızasının ana işareti, motorun düzensiz çalışmasıdır. Sürücü, çalışması sırasında hızda keskin sıçramalar, yanlış hızlanma dinamikleri ve rölanti sırasında kesintiler hissediyor. Ayrıca, bu yedek parça bozulursa, arabayı çalıştırmak çok zordur: dışarısı artı 30 olsa bile, kabin sıcak ve motor sıcak olsa bile, böyle bir arabayı bir yerde sürmeniz pek olası değildir.
VAZ-2110 DMRV'nin kullanılamaz hale geldiğini gösteren başka işaretler de var ve bunlar araç normal hızlanma dinamiklerine sahip olsa bile ortaya çıkabilir. Bu, gaz kelebeği modülünü akış ölçere bağlayan çatlak bir hortumla bildirilebilir. Ve bir arızaya işaret eden son şey, gösterge panelinde parlayan bir ışıktır (“Motoru Kontrol Et” veya MOTOR KONTROLÜ). Ancak böyle bir sinyal, arızanın kütle hava akış sensöründe aranması gerektiğine dair %100 garanti vermez. Belki de arıza lambda sondasında veya başka bir parçada yatmaktadır. Bu nedenle, her durumda, araç teşhis için gönderilmelidir, aksi takdirde ampulün arızalanmasının kesin nedenini belirleyemezsiniz.
Tamir edilebilir mi?
Üzgünüm, bu kısım tamir edilemez. Kırılırsa, sadece değiştirilebilir. Ek olarak, VAZ-2110 DMRV çok savunmasız bir cihazdır: yüzeyi sık sık temizlendiğinde bile kırılabilir (bu, özellikle cihaz temizlendiğinde sıklıkla olur).pamuk).
Yedek kaynak
Kütle hava akış sensörünü değiştirmenin tam olarak ne kadar sürdüğünü söylemek imkansız - 10 bin kilometre sonra bile kırılabilir veya 100 bin veya daha fazla dayanabilir. Her şey belirli çalışma koşullarına ve parçanın kendisinin montaj kalitesine bağlıdır.
Sensör DMRV VAZ-2110: fiyat
Ortalama olarak, "onlarca" için yeni bir yedek parçanın maliyeti yaklaşık iki bin ruble. Ancak mağazalarda çok daha düşük maliyetli parçalar görebilirsiniz. Kural olarak, bunlar muhafazasız sensörlerdir. Ancak paradan tasarruf etmek için bunları satın almamalısınız, çünkü böyle bir yedek parça yakında bozulabilir. Böyle bir kütle hava akış sensörünün demir dostunuz için uygun olmaması da mümkündür.
Önerilen:
VAZ-2109 hakkında her şey: özellikler, ayar olanakları
VAZ-2109 popüler bir arabadır, birçok hayranı ve uzmanı vardır. Bu beş kapılı hatchback, iyi sürüş dinamikleri ve benzersiz bir tasarıma sahiptir
Yağ filtreleri - onlar hakkında her şey
Yağ filtresi, yokluğu veya tıkanması içten yanmalı motorun erken arızalanmasıyla tehdit eden en önemli cihazdır. Bu yedek parça olmadan tek bir modern araba yapamaz. Nelerden oluştuğuna ve hangi işlevi yerine getirdiğine bakalım
396255 UAZ hakkında her şey
Bu makaleyi okuduktan sonra, Ulyanovsk Otomobil Fabrikası - 396255 UAZ'ın arabası hakkında her şeyi öğreneceksiniz. Ne olduğu, minibüsün özellikleri ve hangi koşullarda kullanıldığı anlatılacaktır
Hava akış ölçer. Hava kütlesi sensörü
Motorun herhangi bir modda güvenle çalışması için, yanıcı karışımın optimum bileşimini alması gerekir. Motor tek başına yeterli yakıt değil, aynı zamanda havaya da ihtiyacı var
Kütle hava akış sensörünün arıza belirtisi ve teşhisi
Kütle hava akış sensörü (kısaca DMRV), içten yanmalı motorun yanma odasına gerekli miktarda hava beslemesini belirleyen ve düzenleyen vazgeçilmez bir cihazdır. Tasarımı zorunlu olarak, ana işlevi sağlanan gazların maliyetlerini ölçmek olan bir sıcak telli anemometre içerir. Hava akış sensörü VAZ-2114 ve 2115, hava filtresinin yanında bulunur. Ancak konumundan bağımsız olarak, Volga tesisinin tüm modern modelleri gibi aynı şekilde bozulur
