Farlar açıldığında hız düşüyor: çalışma prensibi, sorunu çözme nedenleri ve yöntemleri
Farlar açıldığında hız düşüyor: çalışma prensibi, sorunu çözme nedenleri ve yöntemleri
Anonim

Uzun zamandır beklenen "demir at" rüyası sonunda gerçek oldu, ancak her yol seyahat sever için daha ne kadar zor an var. Taşıma, canlı bir organizma gibi hastalanır, zamanında tedavi ve dikkatli dikkat gerektirir. Bazen bir sorun ortaya çıkar - farlar açıldığında hız düşer ve bu zaten düşünmek için ciddi bir nedendir. Soru nedir?

Prestij büyüsü

Çalışan ışıklar her gün teknik değişikliklere uğrar. Üreticiler, son derece estetik, pratik bir ürün haline gelen yeni ürünleri uluslararası pazara atmak için birbirleriyle yarışıyor. Eski optik kullanıyor musunuz? Bu artık prestijli değil, ekonomik bir sahibine ihanet ediyor. Herkes modern çağa, moda trendlerine ayak uydurmak ister. Ortaya çıkan sorunlar tamamen rahatsız edici ve farlar açıldığında hız düştüğünde ruh hali ister istemez düşüyor. Durumu net bir şekilde anlamak, sorunun özünü bulmak için, ortaya çıkma nedenlerinin altına inmeniz gerekir. Yoldaki ışıklar sadece bir oyuncak değildir. Bu, önemli bir rol oynayan yüksek kaliteli hareketin önemli bir bileşenidir.güvenlik rolü.

Kısaca sebep

Ağır hizmet tipi aydınlatma kurulumunun sonucu
Ağır hizmet tipi aydınlatma kurulumunun sonucu

Uzmanlar, optiklerin bu davranışının çeşitli nedenlerini tanımlar. Ve farlar açıldığında motor devrinin neden düştüğünü açıklayan iki ana faktör, oto tamircileri şunları söylüyor.

  • Jeneratör kısmında "hastalıklar" var.
  • Görünümleri, otomobilin parametreleriyle tam olarak eşleşmeyen yeni optik sistemlerin tanıtılmasıyla tetiklendi.

Daha fazlasını incelemeye değer.

Yüksek voltajlı lambalar hakkında

Farlar açıldığında hızın neden düştüğünü açıklayan nedenleri tartışan SSS ile forum sayfalarını karıştırırken, şu sonuca varılabilir: Otomatik farlara yüksek güçlü ampul takmak her zaman haklı değildir. Bu, özellikle bu tür bir modernizasyon sağlamayan araçlar için geçerlidir. Sürücünün, eylemde daha güçlü olan ışıkları takma arzusu anlaşılabilir, çünkü üretici her durumda yüksek kaliteli aydınlatma bulmayı başaramıyor. Sonuç olarak, yol yetersiz aydınlatılıyor, özellikle kötü havalarda, yağmurda veya siste gözlerinizi zorlamanız gerekiyor. El feneri ile "inovasyon" daha da sorunlu durumlara yol açar.

Nedeni olarak aşırı ısınma

Farlar açıkken devir düşüyor
Farlar açıkken devir düşüyor

Farlar açıldığında hızın düşmesinin sebeplerinden biri aşırı ısınmadır. "Soğuk" lambaların tüm çalışmaları, aşırı ısının gelişmesine indirgenir ve bu da reflektörün erimesine neden olur. Bu sadece akkor lambalar için değil, aynı zamanda halojenler, LED'ler için de geçerlidir. Kasanın sağlam sızdırmazlığı, ısının kaçmasına izin vermez. Nereye gidebilir, yapıdaki unsurları eritmeye nasıl başlamaz? Plastiğin kendisinin deformasyonuna bağlı.

Ağır hizmet tipi aydınlatma kurulumunun sonucu

Mühendisler her araba için aydınlatma cihazlarını seçer - bu, bir günden fazla, hatta bir ay süren bir iştir. Işık, çeşitli seçenekler arasından seçilir, test edilir, "çelik ahbap" ın belirli parametrelerine ayarlanır. Sürücülerin bağımsız deneyleri, yaklaşmakta olan sürücülerin gözlerini kör ederek rotada acil bir duruma neden olur. Yapıcı bir ifadeyle, bu iyi bir şeye yol açmaz: farlar açıldığında motor devri düşer, beklenmedik bir sorun durumundan bir çıkış yolu aramanız gerekir.

Bir jeneratör içeren durumlar

Farlar açıkken motor devri neden düşüyor?
Farlar açıkken motor devri neden düşüyor?

Alternatördeki zorluk, farlar açıldığında devir düşüşünde olası bir faktördür. Sorun giderme aşağıdaki gibidir:

  1. Güç ünitesi çalışıyor ve düşük pil göstergesi sürekli yanıyor.
  2. Kaynama, pilin tamamen boşalması.
  3. Işıklar zayıf bir ışın verir.
  4. Boruda neredeyse hiç yaşam belirtisi yok.
  5. Jeneratör ünitesinde anlaşılmaz bir ses vardı.
  6. Pil zayıf.

Jeneratörle ilgili sorunlardan kurtulma

Doğru teşhis, mekanizma sorununu ortadan kaldırmak için farlar açıldığında Ford EFI'de veya başka bir yabancı arabada hızın neden düştüğünü anlamanın kesin bir yoludur. en kolay adımdurumu düzeltmek - sigortayı kontrol etmek. İyi durumdaysa, rotorun kesintisiz dönüşü, kayışın bütünlüğü, elektrik telleri veya mahfaza için ünitenin kendisini incelemeniz gerekecektir. Kusur yok mu? Fırçalara, kontak halkalarına bakmanın zamanı geldi. Yüksek bir aşınma veya deformasyon olasılığı vardır.

Kayma halkaları grafit tozuyla tıkanır. Cihaz çalışırken ıslık sesi duyuyor musunuz? Koltuğun ön incelemesi ile yatakları değiştirme zamanı. Önceki üretim yıllarına ait modellerde kayar halkaları döndürmek yardımcı olabilir. Rotor sargıları aşındığında değiştirilir. Ciro düşüşüne başka ne yol açar?

Elektrik Arızaları

Farlar açıldığında devrin düşmesine ne sebep olur?
Farlar açıldığında devrin düşmesine ne sebep olur?

Akım kaçağı, farlar açıldığında hızın neden uçtuğunu açıklayan sebep olabilir. Burada nitelikli bir teşhis tekniği olmadan yapamazsınız. Acil durum alarmı, radyo, kameralar, navigasyon cihazları ve diğer ekipmanların kurulumu sırasında bir düşüş meydana gelebilir. Vakaların% 90'ında, zorluklara tam olarak aracın bağımsız modernizasyonu neden olur. Bu konudaki en kötü şey, pilin derin deşarj olmasıdır. Bağımsız müdahale ile, akü bir gün çalışmayı durdurabilir, ardından motor görevleri yerine getirmeyi tamamen reddedecektir. 75 mA'ya kadar, mevcut kaçak oranı normal kabul edilir. Profesyonel bir servise başvurmadan önce böyle bir sıkıntı nasıl anlaşılır?

  • Basit bir multimetre satın alın. 300 rubleye mal olacak ve faydaları somut olacak.
  • Kaput açılır, olumsuzbatarya terminali. Kaldırılması gerekiyor.
  • Test cihazı, elektrik akımı ölçüm moduna geçirilir. Cihazın probları ile ölçümler alınır. Bunu yapmak için terminal ile pil kontağı arasına yerleştirilmelidirler.

Profesyonellere sormak mantıklı - ne yapmalı?

Pil sorunlarını çözme

Pilin kaynaması, tamamen boşalması
Pilin kaynaması, tamamen boşalması

“Farları açıyorum - hız düşüyor. Neler oluyor ve nasıl düzeltilir? - bunlar genellikle sürücülere eziyet eden sorular. Pille ilgili genel sorunları ve nasıl çözüleceğini vurgulayabilirsiniz.

  • Kasa çatlıyor, yüklere dayanamıyor, değiştirmeniz gerekiyor.
  • Pil zayıf, yeniden şarj edilmesi gerekiyor ve 4 ila 12 saat arasında pilde kalması gerekiyor.

Araç uzun süre soğukta kaldığında hareket etmeye gerek kalmadan periyodik olarak ısıtılmalıdır. Bazı araç sahipleri yanlış pili seçiyor, boyutlarda hatalar yapıyor, cihazı inatla motor bölmesinin nişine sıkıyor. Yanlış takılmış, ters polarite.

Tüm söylenenlerden çıkış yolu, bakım kapsamında sistemi kontrol etmek, ustalara danışmaktır. Tecrübeleri ve bilgileri yardımcı oluyor. Ortalama olarak, pil ömrü geliştiriciler tarafından beş yıl olarak hesaplanmaktadır. Başka ne tavsiye ediyorlar?

Etkili eylem algoritması

yakıt seviyesi ihlali
yakıt seviyesi ihlali

Sık görülen nedenler arasında uzmanlar, yakıt seviyesinin ihlaline dikkat çekiyor. Sonuç, arabanın dinamiklerinde bir düşüş. Kıt, düşük kaliteli yakıt üzerinde uzun süreli çalışma, çalışmasının başarısız olmasına neden olur. Karbüratöre giren hava, arızalararaç bilgisayarı, bujilerin eskimesi - tüm bu faktörler, motorun çalışmasındaki bir arızanın bariz nedenleri arasındadır. Düşük kaliteli yakıt, farlar açıkken hızın neden düştüğünü açıklayan belirleyici bir faktör olabilir. Bu durumda, adım adım bir algoritma önerilir:

  • Yakıt seviyesini ve XX'yi ayarlamak gereklidir. Manipülasyonlar sıcak bir motorda gerçekleştirilir. "Miktar" vidası saat yönünde döndürülerek devir sayısı artırılmalıdır.
  • Mumları değiştirmek yardımcı olur. Ürünler kalitesiz olabilir. Mumlardaki arızalar sadece lambaların çalışmasıyla tanınamaz. Motor seğiriyor, yakıt gideri kalemi beklenen rakamları aşıyor. Egzoz gazlarının bileşimi karbondioksit ile doldurulur. Motor hız almak istemiyor. Sonuç, güç aygıtının güç özelliklerinden tamamen yoksun bırakıldığı silindirlerde patlama olacaktır. Araba düzensiz gidiyor, yarı yolda duruyor. 20 bin km sonra mumları yenileriyle değiştirmek daha iyidir. Klasik seçenekler 15.000 km sonra değiştirilebilir. Platin olanlar daha az sıklıkta değişir - ancak 100 bin kilometreden sonra ucuz değildirler. Çıplak gözle "yanlış" mumu bulmak kolaydır.

Yakıt kontrolü

Aşırı ısınma, hızın düşmesinin nedenlerinden biridir
Aşırı ısınma, hızın düşmesinin nedenlerinden biridir

Yakıt kaynağının düzeyine, kalitesine yakından dikkat etmek, maliyetli motor onarımlarından kaçınmanıza olanak tanır. Seyreltilmemiş, saf, güvenilir bir tedarikçiden, tüm mekanik bileşenlerin ömrünü uzatabilir.

Filtreleri kontrol etme

Kayma halkaları
Kayma halkaları

Bunu kesinlikle yapmalısın çünkü motor gücü bu sebepten dolayı azalır. Sonuç, artan enerji tüketimi, bir finansman kaybıdır. Hava filtresini temizlemekten bir dereceye kadar tasarruf sağlar. Öncelik ikamedir. Rölanti hız sensörünün yıkanması olumlu bir etkiye sahip olacaktır. İçine kirlenmiş yağın girmesi nedeniyle çalışma modundan çıkar. Karbüratör yıkaması kullanıldığında veya aerosol sıvılarına maruz kaldığında temizlik istenen etkiye sahip olacaktır. Sensörün çıkarılması, yıkanması gerekiyor. İğne bir aerosol ile temizlenir. Bu önemli konuda, artan doğruluk gereklidir: yayın altına düşmesine izin verilmemelidir, cihazın arızalanma riski vardır. Güç ünitesinin aşırı derecede aşınması hızın düşmesine neden olabilir.

Farlar açıldığında hızın neden düştüğü sorusunu anlamak kolaydır. Yetkili bir entegre yaklaşım uygulamak, sorunların ilk belirtileriyle zamanında bir araba servisine başvurmak yeterlidir.

Önerilen: