VAZ-2109'u kendi ellerinizle boyamak
VAZ-2109'u kendi ellerinizle boyamak
Anonim

Volga Otomobil Fabrikasının efsanevi "dokuzu" gençler arasındaki popülaritesini kaybetmiyor. Bu, özellikle bu tür makinelerin acemi ustaların teknik yaratıcılığının nesnesi haline geldiği taşrada fark edilir. Ancak her zaman olduğu gibi bilgi ve deneyimden yoksundurlar. Bu makale, VAZ-2109'un boyanmasıyla ilgili birkaç önemli noktayı vurgulamaktadır.

Biraz teknoloji

"Dokuz"un gövdelerinin çoğu "boya+vernik" sistemine göre boyanmıştır. Bu teknoloji, "metalik" veya "inci" efektli bir kaplama elde etmek için gereklidir. Onarım işlemi sırasında, bu sistemdeki boyanın tek işlevinin dekoratif bir tabaka oluşturmak olduğu ve gövdeyi korozyondan koruma işlevinin astar sistemi ve şeffaf vernik tarafından gerçekleştirildiği gerçeğinin dikkate alınması önemlidir.

Metalik boya "Kar Kraliçesi" 690
Metalik boya "Kar Kraliçesi" 690

"Metalik" ve "sedef" gibi boyalar neredeyse şeffaftır, bu nedenle hafif VAZ astarını yetersiz boyarlar. Bu nedenle, Zhiguli ailesinin birçok otomobilinde bir fabrika kusuru fark edebilirsiniz, bu nedenle"neprokra" denir. VAZ-2109'u boyamak için ne kadar boya gerektiği sorusunu cevaplamak için tüm bu bilgilere ihtiyaç duyulacaktır.

Yılların uygulaması, kapı açıklıkları olan "dokuz" gövdenin dış kısmını ve kapıların içlerini boyama sürecinin yetkili bir organizasyonu ile iki litre boya ve iki litre vernik yapılabileceğini göstermektedir. yeterli. Bu sonuca ulaşmak için birkaç teknolojik "sır" bilmeniz gerekir.

Mürekkep tasarrufu sağlayan bir alt katman oluşturma

Boyayı iki kattan fazla uygulamamak için, makine uygun parlaklıkta bir bileşimle astarlanmalıdır. "Parlaklık" terimi, beyazdan siyaha daha açık veya daha koyu olarak bir derecelendirmeyi ifade eder. Örneğin arabanız beyazsa beyaz astar, siyahsa siyah alın. Metalik ve sedef ile daha zor. Bu durumlarda siyahla beyazı belli oranlarda karıştırmanız gerekecek.

Yerin ne kadar parlak olması gerektiğini anlamak için araca dik açıyla değil yandan bakmanız gerekir. Örneğin, popüler gümüş metalik "Kar Kraliçesi" ni düşünün. Yüzeye 90 derecelik bir açıyla bakıldığında, renk çok parlak olacak ve vernik altında alüminyum tozu açıkça görülecektir. Araba boyunca görüş açısını kaydırırsak, parlaklık giderek azalacak ve nötr gri bir renk göreceğiz. Toprağınız böyle olmalı.

İki bileşenli akrilik astar
İki bileşenli akrilik astar

Ve metalik veya sedef renginin ne olduğu hiç önemli değil - sarı, kırmızı veyayeşil, sadece gri zeminin parlaklığını değiştirecektir. Her durumda, iki kat boya ile kolayca boyanabilecek şekilde olmalıdır.

Ekonomik Vernik Seçimi

Vernikten de tasarruf edebiliyorsanız, VAZ-2109'u boyamak oldukça bütçe dostu olabilir, bu nedenle seçimi ciddiye alınmalıdır. Piyasadaki tüm seçeneklerden en ekonomik olanı, yüksek katı kalıntısı olan bir vernik olacaktır. İkide değil, bir buçuk kat halinde uygulanır, bu nedenle "dokuz" un küçük bir gövdesi için iki kutu yeterlidir. Bu tür vernik, paket üzerinde Latin harfleri HS bulunmasıyla belirtilir.

Yüksek Katı Vernik HS
Yüksek Katı Vernik HS

VAZ-2109'u kendi elleriyle boyamak isteyenlere tavsiyeler

"Dokuz" un gövdesinde paslanma varsa, onarım için kaynak kullanılması gerekli değildir. Fiberglas ve polyester reçine de işi yapacak. Tüm detaylar videoda gösterilmiştir.

Image
Image

Kauçuk cam contaların etrafındaki pası çıkarmayı kolaylaştırmak için, lastik bandın kenarını düz bir tornavidayla bükün, altına 4-5 milimetre çapında yuvarlak bir elektrik kablosu parçası sokun.

Boyama hazırlığını önemli ölçüde hızlandırın VAZ-2109, elektrikli veya pnömatik tahrikli bir titreşim öğütücü olabilir. Plakanın çapı 150 milimetre olmalı ve eksantrik inme en az 5 milimetre olmalıdır. Daha küçük stroklu makineler, mobilya üretimi için tasarlanmıştır ve düşük üretkenlik ile karakterize edilir.

Makine için P 400 dereceli yumuşak bir altlık ve aşındırıcı disk satın alırsanız,böyle bir aşındırıcı ile işlenmiş zemine zaten boya uygulanabileceğinden, manuel taşlama tamamen terk edilmelidir.

VAZ-2109 gövdelerinin büyük bir kısmı tek katmanlı sisteme göre boyanmıştır. Yukarıda bahsettiğimiz iki katlı (boya+vernik) sistemden farklı olarak vernik kullanılmaz. Bu şemaya göre, dünyadaki tüm arabalar XX yüzyılın 50'li yıllarına kadar, ABD'de metalik boya icat edilene kadar boyandı.

tek kat sisteminde boyanmıştır
tek kat sisteminde boyanmıştır

Doğal olarak, bir VAZ-2109 arabasını tek katmanlı bir sistem kullanarak boyamak çok daha kolay ve yaklaşık %60 daha ucuz.

Önerilen: