VAZ-2115'teki frenleri kendi ellerinizle nasıl pompalarsınız?

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:50

Belki de herhangi bir arabanın en önemli parçası fren sistemidir. Trafik güvenliğini sağlayarak arabayı zamanında yavaşlatmanıza izin veren kişidir. Günümüzde çoğu binek otomobilde hidrolik fren sistemi kullanılmaktadır. Ve Samara-2 ailesinin arabaları bir istisna değildir. Araç sahipleri, VAZ-2115 frenlerinin hangi koşullar altında havasının alınması gerektiğini ve nasıl doğru şekilde yapılacağını bilmelidir. Tüm bunlar - makalemizin devamında.

Dikkat edilmesi gereken işaretler

Bu işlem ne zaman yapılmalıdır? Pompalamaya yol açan ana sebep sistemde biriken havadır. Çeşitli nedenlerle içeri girebilir. Kural olarak, bu, fren silindirlerinin arızalanması veya hortumlardaki sızıntılardır. Çok nadiren, bağlantıların zayıf bağlantısı nedeniyle hava girer, ancak bu olasılık da buna değmez.hariç tut.

Sistemde hava olup olmadığını nasıl anlarım? Sürücü, arabanın davranışındaki değişiklikleri fark edecektir. Böylece, pedala bastığınızda, araba o kadar verimli bir şekilde yavaşlamayacak. Ve pedalın kendisi daha halsiz olacak ve daha fazla vuruşa sahip olacak. Tamamen yere düştüğünde durum kritiktir ve araba zar zor yavaşlar. Bu durumda, VAZ-2115'in ön ve arka frenlerini pompalamak acildir.

Ayrıca, bu işlem fren hidroliği değiştirilirken gereklidir. Üç yıldan fazla bir süredir güncellenmediyse veya siyahlaştıysa kesinlikle değiştirilmesi gerekir. Ayrıca ikincil piyasadan araç alırken, sistemin güvenilirliğine dair güven kalmadığında bazı sıvılar da değiştirilir. Fren sistemindeki herhangi bir çalışma için başka bir pompalama gerekebilir. Bu, tankın, çalışan veya ana silindirin, hortumların ve diğer elemanların değiştirilmesi olabilir. Çalışma silindirleri burada sadece girintili olduğundan (ön disk mekanizmalarında ve arka tambur mekanizmalarında olduğu gibi) sadece balataları değiştirirken pompalanmaz.

Pompalama şeması

VAZ-2115'te frenler nasıl havalandırılır? Bunu yapmak için, iş sırasını bilmeniz gerekir. Çapraz bir düzende çalışırlar. Yani önce sağ arka tekerlekteki hava alınır. Ardından, sol ön tarafa gidin. Bundan sonra, sol arka pompalanır ve ardından sağ ön.

Gerekli araçlar ve malzemeler

Yoklukta armatürlere ulaşmak içinmuayene deliği, tekerlekleri sökmemiz gerekiyor. Bu nedenle, bir krikoya, stoplara ve bir balon anahtarına ihtiyacınız var. Çukur veya üst geçit varsa tekerlekler sökülemez. Ayrıca yeni fren hidroliğine de ihtiyacınız olacak. Samara-2 ailesinin arabalarında dördüncü sınıfın RosDot'u kullanılır. Ek olarak, armatürün üzerine yerleştirilecek bir plastik şişeye ve bir hortuma ihtiyacımız var (böylece sıvı farklı yönlere sıçramaz, ancak belirli bir kaba girer). Bağlantıyı sökmek için 8. için normal bir tuşa ihtiyacınız var.

Ameliyat için hazırlık

Yani, arabayı bir çukura veya düz bir yüzeye koyuyoruz, ardından kaputu açıp fren hidroliği seviye sensörü konnektörünü çıkarıyoruz. Ardından kapağı çevirerek açın ve maksimum seviyeye kadar sıvı ekleyin. Ardından kapağı vidalayın.

Lütfen dikkat: Çalışma sırasında bir asansör kullanılıyorsa, arka frenlerin havasını alırken, fren kuvveti regülatörüne bir yuva yerleştirmeniz gerekir ("büyücü" olarak da adlandırılır). Bunu yapmak için bir tornavida kullanarak çubuk ve braket arasına yerleştirebilirsiniz.

Ön frenlerin havasını alırken bu yuvanın çıkarılması gerekir.

VAZ-2115'te frenler nasıl havalandırılır? Çalışma sırasında bir asistana ihtiyacımız var. Komut verildiğinde fren pedalına basacaktır.

Başlarken

VAZ-2115'teki frenleri kendi ellerinizle nasıl pompalayacağınıza bakalım. Bu yüzden önce arka tekerlek tamburunun arkasındaki bağlantı parçasını bulmamız gerekiyor.

Koruyucu bir kapakla kapatılacaktır. Sonuncuyu kaldırmamız gerekiyor. Sıradakihortumu takın ve plastik bir şişeye yönlendirin. Bundan sonra, emir üzerine fren pedalına birkaç kez basacak ikinci bir kişinin yardımına ihtiyacımız var. Sistemde basınç oluşturmak için bunu bir ila iki saniye aralıklarla yaklaşık dört ila beş kez yapmak gerekir. Son basışta pedal yerde tutulur. Bu noktada, bağlantı parçasını dikkatlice söküyoruz. İlk başta sıvı çok yüksek basınç altına gireceğinden, vidayı düzgün bir şekilde gevşetmek önemlidir. Sıvı dışarı çıktıkça, yardımcı pedalın zemine battığını hissedecektir.

Sıvıdaki hava miktarını izlememiz gerekiyor. Çok sayıda baloncuk varsa, prosedür tekrarlanmalıdır. Pedalla basınç oluşturmadan önce bağlantı parçası sıkılmalıdır. Ayrıca, her şey tırtıllı şemaya göre. Asistan pedalı tutar ve rakoru söküp sıvının durumuna bakarız. Sessizce çıkarsa, “tükürmezse” devrede hava kalmaz. Bunun üzerine armatürü bükebilir ve üzerine koruyucu bir kapak takabilirsiniz.

VAZ-2115'teki frenler nasıl daha fazla pompalanır? Ondan sonra bir sonrakine, şimdi ön tekere geçerler.

Ancak VAZ-2115'teki frenleri pompalamadan önce, bir kısmı bağlantı parçasından döküldüğü için sıvı eklemeniz gerekir. Akış şeması aynı. Önce rakoru sökün, hortumu takın, basınç oluşturun ve mekanizmayı sökün. Ve böylece normal sıvı akana kadar.

Sonuç

Yani, VAZ-2115'teki frenleri kendimiz nasıl pompalayacağımızı düşündük. Gördüğün gibibu operasyon çok zor değil. Bu nedenle, yumuşak bir pedalın ilk işaretinde, sistemden havayı çıkarmaya özen göstermeniz gerekir. Ayrıca, pompalamadan sonra sorun tekrarlayabileceğinden, hortumların ve silindirlerin durumunu kontrol etmeye değer. Hava yalnızca fren sistemi çalışırken çıkarılır.