2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:56
Motosiklet, ustalaşması oldukça zor bir ulaşım türüdür, kategorisine göre ayrı bir ehliyet gerektirir, herhangi bir hızda dengede kalabilmeniz, yanınıza düşmemek için doğru şekilde dönebilmeniz ve yakında. Bütün bunlara hakim olmak son derece zordur ve herkes böyle bir görevle baş edemez. Motosiklet sürerken kendinizi rahat hissetmiyorsanız, o zaman binmemek en iyisidir - örneğin, seyahat etmenin çok daha güvenli bir yolu olduğu için bir scooter'da şansınızı deneyebilirsiniz, ancak aynı zamanda iki tekerleği vardır. Başlamak için Honda Dio'yu alın çünkü bu model, iki tekerlek üzerinde kendinden emin olmak isteyen yeni başlayanlar için mükemmeldir.
Honda Dio
Öyleyse, önce bu modelde neyin dikkat çekici olduğunu bulmalısın. Honda Dio scooter neden her cinsiyetten ve yaştan insana bu kadar çekici geliyor? İlk olarak, birçok kişi çok yönlülüğünden etkilenir. Gerçek şu ki, başlangıçta şehir içinde, yani asf alt yollarda hareket etmek için tasarlandı. Ancak bu, onunla doğaya çıkamayacağınız ve örneğin çakıllı bir yolda gezintiye çıkamayacağınız anlamına gelmez. Bu scooter, onlar için olsa da, bu tür görevlerle mükemmel bir iş çıkarır.niyetlenmemiş. Sadece aşırıya kaçmamaya çalışın ve derin çamura veya kuma sürmeyin. Daha önce de belirtildiği gibi, bu model iki tekerleğe yeni başlayanlar için idealdir. Tek kelimeyle mükemmel yol tutuşu var, içinde bir damla öngörülemezlik yok, yani sürüş sürecini baştan sona kontrol edebilirsiniz. Bu scooter'ın daha da fazla avantajı hafifliğidir. Ancak tüm bunlarla birlikte, koltuğun altında küçük ama ferah bir bagajı bile var ve görünüşü size ucuz bir şey sürdüğünüzü hissettirmiyor. Ve en ilginç olanı, dilerseniz ona bile uyabilirsiniz. Sonuç olarak, Honda Dio scooter kendi sınıfında mükemmel bir örnektir ve motosiklet pazarında buna benzer bir şey arıyorsanız kesinlikle dikkatinizi çekecektir.
Altı nesil
Honda Dio scooter'ın dünyanın her yerindeki sürücüler tarafından talep görmesi, 1988'den beri üretiliyor olması ve henüz varlığını sona erdirmemiş olması ile kanıtlanmıştır. O zamandan bu yana neredeyse otuz yıl geçti ve bu scooter zaten altıncı neslinde. Sonraki her güncelleme yeni ve heyecan verici bir şey getirdi - daha güçlü bir motor, daha büyük tekerlekler, daha uzun bir gövde vb. 2014 yılında, yani oldukça yakın bir zamanda, yeni gelişmiş özellikler sunan altıncı nesil scooter piyasaya sürüldü. Modelin sınıfını değiştirmesi, boyut olarak büyümesi, yolcu koltuğu alması ve biraz daha güçlü olması ile başlamaya değer.motor. Ancak aynı zamanda yakıt tüketimi ciddi anlamda arttı, bu nedenle bu neslin bir öncekinden daha başarılı olacağının garantisi yok. Honda Dio scooter ile ilgileniyorsanız, fotoğrafların size yeteneklerinin tam bir resmini vermesi olası değildir. Bu nedenle, teknik özelliklerine dikkat etmelisiniz, çünkü başka hiçbir şey aracın yetenekleri hakkında açıklaması kadar yüksek sesle konuşmaz.
Ana parametreler
Daha önce öğrendiğiniz gibi, bu modelin toplam altı nesil scooter'ı vardı, ancak bu makale bunların en popülerlerini ele alacak, ikincisi - bu durumda, modelin tam adı Honda gibi geliyor Dio AF 27. Bu aracın uzunluğu bir metre altmış santimetre, genişliği altmış santimetreden biraz fazla ve neredeyse bir metre yüksekliğe sahip. Bu, size çok fazla eğlence verecek oldukça kompakt bir scooter. Kütlesi son derece küçüktür - sadece 69 kilogram, bu nedenle, büyük olasılıkla, aracın kendisinden daha ağır olan insanlar üzerine biner. Ancak bu önemli değil, çünkü resmi olarak beyan edilen taşıma kapasitesi 150 kilogram kadar. Yani kilonuz çok büyük değilse, o zaman aynı ince ve küçük yolcuyu bile yanınıza alabilirsiniz. Yakıt deposunun hacmi beş litredir ve bu yakıtın tüketimi yüz kilometrede 1,85 litredir. Ve tüm bunlarla birlikte, scooter, sınıfı için oldukça iyi olan saatte altmış kilometreye kadar hızlanabilir. Honda Dio scooter'ın böyle bir özelliği etkilendiğinden, gereklidonatıldığı güç ünitesine dikkat edin.
Motor
Scooter'ın CVT şanzımanlı ve hava soğutmalı iki zamanlı bir motora sahip olduğu gerçeğiyle başlamaya değer. Hacmi elli santimetre küp ve maksimum güç 6500 rpm'de yedi beygir gücüdür. Lansmanına gelince, burada seçenekler var. Elektrikli başlatma veya eski güzel tekme başlatma yöntemini kullanabilirsiniz. Her durumda, görebileceğiniz gibi, güç ünitesinin kalitesi son derece yüksek ve performansı, bunun başka bir ulaşım sınıfı değil, hala bir scooter olduğunu merak ediyor.
Şasi
Bu scooter'ın en büyük avantajı, ön süspansiyonunun teleskopik çatal şeklinde yapılmış olmasıdır. Arka süspansiyona gelince, aynı zamanda bir yay tertibatı ile donatılmış bir amortisördür. Aynı anda iki fren vardır - hem ön hem de arka. Her iki durumda da, sadece bu scooter'ın kontrolü üzerinde değil, aynı zamanda frenlemesi üzerinde de mükemmel kontrol sağlayan tamburlardır. Sonuç, henüz bir motosiklete oturmaya hazır olmayan, ancak zaten iki tekerleğe binmek ve yavaş yavaş çevreyle bütünleşmek isteyenlerin ilgisini kesinlikle hak eden bir araç.
Scooter tamiri
Birçok insan Honda Dio scooter'larını tamir etmenin gerçek bir güçlük olabileceğini düşünebilir. Fakataslında, işler oldukça farklı. Anladığınız gibi, Honda çok büyük ve tanınmış bir otomobil ve motosiklet ekipmanı üreticisidir. Buna göre hem scooter'ınız için gerekli yedek parçaları hem de size sorunsuz hizmet verebilecek servis noktalarını kolayca bulabilirsiniz. Honda Dio scooter'ın karbüratörünü değiştirebilir, lastikleri değiştirebilir, bulunan sorunları çözebilirler. En yeni nesil scooterlar daha yeni doğdu, bu yüzden eski olduklarını düşünmeyin - hala alakalı ve popülerler.
Ayarlama
Yukarıda açıklanan her şey bu modelin popülaritesinde çok önemli bir rol oynuyor, ancak şimdiye kadar daha az önemli olmayan bir ayrıntı atlandı - bu Honda Dio scooter'ın ayarı. Gerçek şu ki, birçok insan bu özel araç modelini satın alıyor, çünkü inanılmaz bir tuning potansiyeli var. İçindeki hemen hemen her şeyi iyileştirebilirsiniz - motordan görünüme. Orijinalinden çok daha güçlü ve daha havalı olan özel bir scooter yapabilirsiniz.
Önerilen:
"Moskvich-2141": özellikler, ayar, onarım
Moskvich-2141 binek otomobili, Moskova AZLK otomobil fabrikasının başarılı bir modeliydi, ancak gelişiminin zor ve uzun süresi, binek otomobilin zaten eski olmasına ve konveyörde zayıf güç ünitelerine sahip olmasına neden oldu. . Bu iki faktör, M-2141'e olan düşük talebin ana nedenleri oldu
BMW E28 ve onunla ilgili her şey: teknik özellikler, ayar, fotoğraf
BMW E28, dünyaca ünlü Alman üreticinin o dönemde çok popüler olan modelinin yerini almış bir otomobiliydi ve o da E12 gövdesiydi. Ancak, söylemeliyim ki, bu gelişme daha az talep görmedi ve satın alındı
K-62 karbüratör: özellikler, ayar, ayar, diyagram, fotoğraf
Birçok motosiklet var, ancak hiçbiri karbüratör ve doğru ayarı olmadan çalışamaz. K-62 karbüratörü kurmanın tüm nüanslarını göz önünde bulundurun
BRDM-2: ayar, özellikler, üretici, fotoğraf. Zırhlı keşif ve devriye aracı
Yarım yüzyıldan daha uzun bir süre önce BRDM-2, Sovyet ordusuyla hizmete girdi. Rusya askeri teçhizat yaratmaya devam etti. Bu araba hala askeri eğitim alanlarında bulunabilir. Ve sadece Rusya'da değil, diğer ülkelerde de
Scooter Honda Dio AF 18: teknik özellikler, ayar
Honda Dio AF 18: özellikler, genel bakış, teknik özellikler, parçalar, karbüratör, servis. Scooter Honda Dio AF 18: ayarlama, yorumlar, fotoğraflar