2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:56
Her arabada 4 sistem vardır: yağlama sistemi, fren sistemi, yakıt sistemi ve ateşleme sistemi. Doğal olarak, bir motor arızalanırsa çalışmaz, bu da arabaya ihtiyaç duyulmayacağı anlamına gelir. Bunun olmasını önlemek için, çalışmaları tatmin edici olmasa bile onları sürekli izlemeniz ve durumlarını izlemeniz gerekir.
Bu yazıda ateşleme sistemine daha yakından bakacağız. Her durum için uzmanlara başvurmanız gerekecek kadar karmaşık ve ciddi bir arıza durumunda bunu yapmayacak kadar basit değil. Ana bileşenleri ateşleme dağıtıcısı ve ateşleme bobinidir. Durumları dikkatle izlenmelidir. Öncelikle üzerlerinde herhangi bir hasar ve çatlak olup olmadığına bakmakta fayda var. Burada, ateşleme distribütörü kapağı gibi bir ayrıntıya özel dikkat gösterilmelidir. Üzerinde çatlaklar varsa, derhal değiştirilmelidir, çünkü “toprağa” arızalar oluşur, bu da yanlış ateşleme anlamına gelir.
Ateşleme dağıtıcısında bir kontak tertibatı veya bir Hall sensörü bulunur,her ikisi de ateşleme bobininin birincil sargısında bir akım kesici görevi görür. Kontakların açılması anında, akım akışı durur ve 20 kV'a kadar gerilime sahip ateşleme bobininin sekonder sargısında bir endüksiyon akımı oluşur. Gerçek şu ki, frekansı düşüktür, bu nedenle yüksek voltajlı teller erimez. Ardından, merkezi yüksek voltaj kablosu aracılığıyla, akım ateşleme dağıtıcısına verilir, bundan sonra bir kaydırıcı aracılığıyla silindirlere, daha doğrusu kafaya vidalanan mumların üzerine dağıtılır.
Bu tasarım, karşılaştırmalı güvenilirliği, basitliği ve dayanıklılığı nedeniyle yaygın olarak kullanılmaktadır. Doğal olarak birçok marka ve modelde bazı farklılıklar vardır, ancak bunlar temel değildir.
Elbette, ateşleme sisteminin onarılması gereken zamanlar vardır. Bunu yapmadan önce aküyü çıkardığınızdan emin olun, çünkü ateşleme sistemindeki kısa devre özellikle otomobilin elektroniği için acı vericidir. Motor hiç çalışmazsa, önce arızanın niteliğini belirlemeye değer. Ateşleme bobini, geleneksel bir test cihazı kullanılarak kontrol edilir. Ayrıca, özellikle ateşleme bobininin birinden gelen telin ateşleme dağıtıcısına giden teli olmak üzere, şasiye kısa devre olmadığından emin olmaya değer. Belirtilen ayrıntılarla her şey yolundaysa, varsa, anahtarın çalıştığından emin olmanız gerekir. Nadiren başarısız olur, ancak kısa devre nedeniyle olur ve olur. Değiştirmeden önce zinciri benzer bir öğe için kontrol etmeniz gerekir.
Peki, eğerbundan sonra araba dinlenmeye devam ediyor, ateşleme distribütörünün kapağının altına bakmaya değer. Bir temas tertibatı varsa, boşluğu kontrol etmeniz ve ayrıca mermilerin varlığını kontrol etmeniz gerekir. Orada değilse, bir arıza olabilir: kaydırıcıda bulunan direnç yanmıştır. Sadece değiştirilmesi gerekiyor. Birçoğu bunu bir parça tel ile değiştirir, ki bu hiç yapmaya değmez.
Sonuç olarak, ateşleme sisteminin bakımının bujilerin zamanında değiştirilmesine bağlı olduğunu ve ayrıca yüksek voltaj kablolarının hasar görmediğinden emin olmanız gerektiğini söylemeye değer. Bu basit kuralları izlerseniz, mumların üzerinde, dedikleri gibi, "bir fili öldürecek" sabit bir kıvılcım olacaktır.
Önerilen:
Garajınızda bir VAZ 2106 motoru nasıl tamir edilir?
Er ya da geç her şey sona erer. Arabalar bir istisna değildir. Motor sadık bir şekilde hizmet ettiyse, sonunda yine de yıpranacaktır. Doğal olarak, dayanıklı ve iddiasızsa, onu onarmak mantıklıdır. Bu oldukça pahalı bir iştir, ancak işi kendiniz yaparsanız fiyatı düşebilir
Araba kornaları nasıl tamir edilir?
Bip oldukça basit bir şeydir ama çok ciddidir. Kornayı nadiren kullanmamıza rağmen, bu iyi durumda olmaması gerektiği anlamına gelmez. Ses sinyalleri çalışmadığında veya sessiz bir gıcırtı çıkardığında, cihazların değiştirilmesi gerekir. Ancak tamir edilebilecek şeyler var. Ve Japon sinyal sesi "Toyota" bile bir istisna değildir. Bu yazıda bu parçayı kendi ellerimizle nasıl onaracağımıza bakacağız
Ateşleme sisteminin bir parçası olarak ateşleme modülü
Ateşleme sistemi, senkron çalışma sırasında hava-yakıt karışımının ateşlenmesini sağlayan bir dizi elemandır. Ateşleme sisteminin çok önemli unsurlarından biri ateşleme modülüdür
Araba tamir ve bakımı için zaman sınırları
Basit veya karmaşık bir arıza, bir kazanın sonuçları ve hatta planlı bakım - tüm bunlar araç sahibini bir servis merkezine götürür. Aynı zamanda, tüm onarım süresi boyunca arabadan ayrılmanız ve toplu taşıma araçlarını kullanmanız gerekir. Birçok durumda bu son derece sakıncalıdır
Üstgeçit, araba tamir etmek için harika bir yerdir
Deneyimli bir araba tutkunu, araba servisi için nadiren ödeme yapar - bir üst geçidi vardır. Bu, arabayı her zaman kendiniz tamir edebileceğiniz evrensel bir yapıdır
