2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:56
Karbüratör, her aracın yakıt sisteminin bel kemiğidir. Sekizinci ve dokuzuncu ailelerin tüm VAZ otomobillerinde, ana görevi motor yanma odasına daha fazla beslenmesi için yanıcı bir karışım hazırlamak olan tanınmış 21083 Solex karbüratör kullanılır. Yani bu cihaz benzinle havayı belirli oranlarda karıştırmak için kullanılır. Dikkat çekici bir şekilde, 1 santimetreküp yakıt için 21083 karbüratör 15 santimetreküp oksijen sağlar. "Sekiz" neredeyse havadan başka hiçbir şeye binmez.
VAZ-21083 karbüratör: cihaz
Bu mekanizma aşağıdaki unsurları içerir:
- Ekonostat.
- Yüzer mekanizma.
- İkincil oda geçiş sistemi.
- Birincil ve ikincil haznelerin ana dozlama sistemi.
- Pnömatik kontrollü ekonomizer.
- Damper kontrol mekanizması.
- Hızlandırıcı pompa.
- EPHH sistemi.
- Başlangıç.
- Zorunlu karter havalandırma sistemi.
Solex'in kendisi şunlardan oluşur:iki parça - yukarıdaki tüm elemanların ve mekanizmaların sabitlendiği üst ve alt.
Aşağıda bu karbüratörün ana elemanlarının ne için tasarlandığına bakacağız.
Benzin, özel bir pompa yardımı ile yakıt deposundan hatlar vasıtasıyla şamandıra haznesine pompalanır. İkincisi, sıvının geçici olarak depolanması için küçük bir kaptır. Bir şamandıra yardımıyla sistem, odaya yakıt besleme seviyesini düzenler. Bu kısım her zaman ayarlanmalıdır. Aksi takdirde, yakıt-hava karışımı aşırı derecede zenginleşecek ve G8, VAZ-21083 karbüratör tarafından hazırlanan yüzde 10-20 daha fazla benzin tüketecektir. Şamandıra ayarı her zaman araç daha fazla yakıt tüketmeye başlar başlamaz yapılmalıdır. Ayrıca, uzun bir süre kullanılmadığında, benzin seviyesinin hızla düştüğünü ve bu da motorun çalışmasını imkansız hale getirdiğini belirtmekte fayda var. Bu durumda, sürücüler yakıt pompasındaki kolu kullanarak yakıtı 21083. VAZ'ın karbüratörüne manuel olarak pompalamayı önerir.
Bildiğimiz gibi, oksijen ne kadar hızlı hareket ederse, o kadar fazla yakıt toplayabilir. Bunun için karbüratör sisteminde sadece bir difüzör bulunur. Şamandıra odasına giden deliğin yakınında daralan küçük bir parçadır. Gaz pompası, gaz pedalına basıldığında motor gücünü artıran bir cihazdır.
Hava damperi (emme) de önemli bir rol oynar.yakıt besleme sistemi. Bu parça karbüratörün üst kısmında bulunur. Hava filtresinden sisteme giren oksijen akışını düzenlemeye yarar. Hava damperi sayesinde, hem kışın hem de içten yanmalı motorun uzun süre soğutulmasından sonra otomobilin çalıştırılması daha kolaydır.
Gaz kelebeği yardımıyla, optimum miktarda yakıt 21083. VAZ'ın karbüratörüne girer. Bu mekanizma arabadaki gaz pedalına bağlıdır ve her basıldığında sıvı akışını arttırır.
Önerilen:
Arabada hava yastıkları nasıl çalışır: cihaz ve çalışma prensibi
Modern arabalar, hava yastıkları da dahil olmak üzere birçok koruyucu sistemle donatılmıştır. Sürücü ve yolcular için ciddi sonuçlardan kaçınmanıza izin verir (yapılandırmaya bağlı olarak). Üstelik sayıları 2 ila 7 parça arasında değişiyor ama 8, 9 hatta 10 tane olduğu modeller var ama hava yastığı nasıl çalışır? Bu, birçok sürücünün, özellikle de arabalarında ustalaşmak isteyen meraklı kişilerin ilgisini çekecektir
Merkez diferansiyel kilidi: nedir, nasıl çalışır
Off-road arabaları bir diferansiyel ile donatılmıştır. Bu eleman, tahrik tekerleklerine farklı açısal hızlar sağlamak için gereklidir. Dönerken, tekerlekler dış ve iç yarıçapta bulunur. SUV'daki merkez diferansiyelde bir kilit var. Herkes bunun ne olduğunu bilmiyor - kilitli bir merkez diferansiyel. Ne olduğunu, neden ve nasıl kullanılacağını görelim
Hız sabitleyici: nasıl çalışır, nasıl kullanılır
Hız sabitleyici, belirli bir alandaki hareket hızını korumak için tasarlanmış bir yazılım ve donanım kompleksidir. Bu durumda, sürücünün katılımı gerekli değildir - uzun bir yolculukta rahatlayabilirsiniz
Araba: nasıl çalışır, çalışma prensibi, özellikleri ve şemaları. Bir araba susturucusu nasıl çalışır?
Yüz yıldan uzun bir süre önce gerçekleşen ilk benzinli arabanın yaratılmasından bu yana, ana parçalarında hiçbir şey değişmedi. Tasarım modernize edildi ve geliştirildi. Ancak, düzenlendiği gibi araba olduğu gibi kaldı. Bazı bireysel bileşenlerin ve düzeneklerin genel tasarımını ve düzenini düşünün
Arka tekerlek yatağı nedir, nasıl çalışır ve nasıl değiştirilir?
Çalışan sistem, başlıca aracın kontrol edilebilirliğini sağlamak olan birçok işlevi yerine getirir. Makineyi manevra kabiliyeti ve güvenli hale getirmek için, özel bir direksiyon mafsalı ve akslar arasında bir göbek ile donatılmıştır. Mümkün olduğunca güvenilir olmaları için her biri iki rulman içerir. Her iki parça da boyut ve maliyet açısından farklılık gösterebilir, ancak tasarımları değişmeden kalır
