2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:56
4t scooter'da ateşleme nasıl ayarlanır? 4 zamanlı bir motorun ateşlemesiyle ilgili sorunlar çeşitli nedenlerle ortaya çıkabilir, ancak hepsi aynı sonuca yol açar - motor çalışmayı durdurur. Ancak iyi zamanlanmış bir kıvılcım olmaması motorun çalışmamasının tek nedeni olmayabilir. Motor arızasının nedeninin ateşleme olduğundan emin olmak için motorun çalışmasına engel olabilecek diğer tüm olası arızaları kontrol etmek ve ortadan kaldırmak gerekir. Ateşleme sisteminde sebepleri hem mekanikten hem de elektrikten kaynaklanabilecek arızalar meydana gelebilir. Basit püf noktaları yardımıyla, sorunun mekanik bir arıza mı yoksa bir elektrik bileşeninden mi sorumlu olduğunu belirleyebilirsiniz. Evde, 4 zamanlı bir scooter motorunun ateşleme sistemindeki herhangi bir arızayı giderebilirsiniz.
4 zamanlı scooter motor arızasının nedenleri
Scooter motoru çalışmazsa bunun nedenleri çok farklı olabilir:
1. Yanma odasına yakıt beslemesi yok.
2. Besleme ayarlanmadıhava.
3. Sıkıştırma yok. Yanmış ve deforme olmuş valfler kompresyon sağlamaz. Sıkıştırma eksikliğinin nedeni, silindir-piston grubunun yanlış montajının yanı sıra silindirin kendisinde bir arıza olabilir.
4. Valflerin çalışmasından sorumlu gaz dağıtım mekanizması arızalı.
5. Arızalı buji.6. Jeneratörün mekanik çalışması sırasında ateşleme kıvılcımı üretilmez.
4 zamanlı bir scooter motorundaki ateşlemenin çalışma prensibi
4t scooter'daki ateşleme, silindir kapağında bulunan gaz dağıtım milinin ve manyeto hareketinin senkronizasyonuna bağlıdır. Rotor gövdesinin dış tarafında, dönüş sırasında ateşleme sensörüne temas eden bir çıkıntı vardır. Temas anında mum üzerinde bir kıvılcım belirir. Rotor krank miline bağlıdır. Kıvılcım oluştuğu anda, krank mili ve piston ölü merkezin en uç konumundadır. 4t scooter'da ateşleme nasıl ayarlanır? Ölü noktanın geçişi sırasında gaz dağıtım milinin konumunun, yakıtın yanma odasındaki tutuşma anına karşılık gelmesi gerekir.
Ateşleme ayarının başlatılması
4t scooter'da kontağı ayarlamadan önce, bir kıvılcım olduğundan ve mumun çalıştığından emin olmanız gerekir. Bunu yapmak için, ikincisini sökün, ateşleme kablosuna bağlayın ve metal bir kasa ile çerçeveye doğru bastırın. Rotor döndüğünde, varlığı jeneratörün ve mumun kendisinin doğru çalıştığını gösteren açıkça görülebilen bir kıvılcım görünmelidir.
4t scooter ateşleme ayarı
Jeneratör rotorunun ve gaz dağıtım milinin dönüşünün pistonun istenen çevrimine karşılık gelmesi için konumlarını işaretlere göre ayarlamak gerekir. Manyeto gövdesinde, silindirin ölü merkezinin konumu için "T" harfi şeklinde bir işaret vardır. Rotor manuel olarak ayarlanabilir, ayrıca bir marş motoru kullanılarak da yapılabilir. Gaz dağıtım milinin konumu, zamanlama yıldızı üzerindeki işaretlerle belirlenir. Yıldıza dışarıdan uygulanan üç nokta, üst kısmı pistondan en uç konuma yönlendirilmesi gereken bir eşkenar üçgen oluşturur. Ateşleme ayarı, zamanlama yıldızının doğru konumunu ayarlamaktan oluşur.
Ateşleme ilerlemesi
4t scooter'da kontağı önceden nasıl ayarlayabilirim? Bunu yaparsanız, motorun hızının ve gücünün artacağına dair bir görüş var. Teoride öyle. Sıkıştırma anındaki kıvılcım, silindirin ölü noktayı geçtiği andan biraz daha erken meydana gelirse, bu istenen etkiyi vermelidir. Ancak böyle bir ateşleme ayarının bir scooter üzerinde teknik olarak uygulanması, çıkıntısının jeneratör rotor mahfazasına aktarılması ile ilişkilidir. Daha basit ve daha güvenli, belirli bir etki veren bir yol var. Ateşleme çıkıntısına bir adım atabilirsiniz. Bunu yapmak için, çıkıntının yüzeyinin yarısından 0,5 mm'lik bir tabaka çıkarın. Adım, ateşleme sensörüne ilk temas eden taraftan başlamalıdır. Ortaya çıkan çift kıvılcım, motorun daha önceden tahmin edilebilir bir şekilde çalıştırılmasını sağlayacak ve ayrıca artırılmışhava koşulları ve yakıt ve hava beslemesi için yanlış ayarlarla ilişkili olumsuz faktörlere maruz kaldığında tutuşma olasılığı.
Önerilen:
VAZ-2109'da ateşleme nasıl ayarlanır. Öneriler
Benzinli içten yanmalı bir motorda hava-yakıt karışımını zamanında tutuşturmak için bir ateşleme sistemine ihtiyaç vardır. Bujilerin elektrotlarının kontakları arasında doğru zamanda bir kıvılcım ortaya çıkmasından sorumlu olan kişidir. 12 V'luk yerleşik şebekenin düşük voltajından 30.000 V'a kadar daha yüksek bir voltaja dönüşen sistem, kıvılcımı belirli bir zamanda belirli bir silindire dağıtır
Varyatörün çalışma prensibi. Varyatör: cihaz ve çalışma prensibi
Değişken programların yaratılmasının başlangıcı geçen yüzyılda atıldı. O zaman bile, Hollandalı bir mühendis onu bir araca monte etti. Bu tür mekanizmalar endüstriyel makinelerde kullanıldıktan sonra
Dört zamanlı bir motorda ateşleme nasıl ayarlanır?
Sık sık söylemiyorum ama kontağın kendi kendine kapandığı zamanlar vardır. O zaman onu kurmaya ihtiyaç vardır, çünkü zamanla çalışmadaki kesintiler tamamen motorun çalışmamasına neden olur. hadi çözelim
"Lada-Kalina": kontak anahtarı. Cihaz, çalışma prensibi, kurulum kuralları, ateşleme sistemi, avantajları, dezavantajları ve çalışma özellikleri
Kontak anahtarı Lada Kalina hakkında ayrıntılı hikaye. Genel bilgiler ve bazı teknik özellikler verilmiştir. Kilidin cihazı ve en sık görülen arızalar dikkate alınır. Kendi elinizle değiştirme prosedürü açıklanmıştır
KamAZ'da ateşleme nasıl doğru şekilde ayarlanır?
Minimum ekipman ve alet kullanarak KamAZ'da kontağı nasıl kuracağınızı bilerek, bu sorunu sahada bile çözebilirsiniz. Bunu yapmak için, ateşleme sisteminin çalışma prensibini ve ayrıca başarısız olmasının nedenlerini anlamak gerekir
