KamAZ'da ateşleme nasıl doğru şekilde ayarlanır?

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:56

Minimum ekipman ve alet kullanarak KamAZ'da kontağı nasıl kuracağınızı bilerek, bu sorunu sahada bile çözebilirsiniz. Bunu yapmak için ateşleme sisteminin prensibini ve bunun neden başarısız olabileceğini anlamanız gerekir.

Enjeksiyon zamanlaması nedir?

Dizel araçlarda ateşlemeye enjeksiyon anı demek daha doğru olur. Piston üst ölü noktaya yaklaştığında (emme ve egzoz valfleri kapalıyken) yakıt beslemesinin başlangıcını temsil eder. Çalışma odasında maksimum basınç oluşturulur, bu anda yakıt sağlanır.

Kamaz'da ateşleme nasıl ayarlanır? Bir arabayı serbest bırakırken fabrikada bir kez ayarlamaya değer gibi görünüyor ve bunun için endişelenme. Ancak, hepsi o kadar basit değil. Gerçek şu ki, motorun bileşen parçalarının özelliklerinden dolayı her güç ünitesinin belirli bir enjeksiyon momenti vardır. Ayrıca, bu gösterge yakıtın kalitesinden ve türünden etkilenir.

Ayarlar

Açıkherhangi bir otomotiv elektrik santrali, yalnızca ateşlemeyi ayarlamak için tasarlanmış işaretlere (derece) sahiptir. Sistem kesinlikle işaretlere göre ayarlanırsa, enjeksiyon pompası, motor ve yakıtın GOST'a göre referans özelliklere uygun olması koşuluyla motor optimum modda çalışacaktır. Genel olarak, işaretçiler, KamAZ'da kontağı nasıl ayarlayacağınızı anlamanıza izin veren bir tür kılavuzdur.

Söz konusu araçta, yüksek basınçlı yakıt pompası kutunun yan tarafındaki bir anahtara yerleştirilmiş olup, yüksek basınçlı yakıt pompası kaplini 180 derece fark ile iki konumda sabitlenebilmektedir. Kural olarak, aktüatör sıkıştırma vidası üstte bulunuyorsa, enjeksiyon pompası ve kaplin işaretleri karşılıklı olarak yerleştirilmelidir.

Özellikler

Tüm parçalar işaretlere göre ayarlandıktan sonra, sabitleme elemanlarını sıkmak ve motoru çalıştırmak gerekir. Araba ilk seferde sorunsuz çalışmalıdır. Forklift çalışmazsa veya egzoz sisteminden beyaz duman çıkarsa, hizalama 180 derecelik bir ihlalle yapılır. Gerekli parçaları sökmeniz ve 180 ° döndürmeniz, motoru yeniden çalıştırmanız gerekecektir.

Hiçbir işaret yoksa veya ekstra riskler varsa, öğeleri yaklaşık olarak ayar simgelerinin ortasına yerleştirmeniz önerilir. Kontağın KamAZ'da nasıl doğru bir şekilde ayarlanacağını anlamak için geç ve erken enjeksiyon belirtilerini dikkate almak gerekir.

Erken enjeksiyon zamanlaması

Erken ateşleme ile pistonun en üst noktaya ulaşmak için zamanı yoktur ve yakıt şimdiden yanmaya başlar.çalışma odasına girin. Bu anın temel işaretleri:

• Motor çalışması.
• Gaz pedalına aktif olarak basıldığında, güç ünitesinin sıcaklığıyla artan karakteristik bir zil sesi duyulur.
• Egzozdan beyaz duman çıkarabilir.
• Çekiş zayıf.
• Yakıt tüketimi artar.

Geç ateşleme: işaretler

Enjeksiyon geciktiğinde, piston üst ölü noktadan aşağı iner ve yakıt yeni akmaya başlar, ateşleme takip eder. Sorun belirtileri:

• Egzoz sisteminden beyaz duman çıkması. Ateşleme ne kadar geç olursa, o kadar fazla duman görülür.
• Motor devri yanlış.
• Güç ünitesi çok yumuşak çalışıyor.
• Gaz pedalına yumuşak bir şekilde basıldığında motor orta devirlerde titremeye başlar ve tork arttığında bu etki keskin bir şekilde ortadan kalkar.
• Yakıt tüketimi artar, motor ısınır, kamyon kötü çeker.

Kamaz "Euro"da ateşleme nasıl doğru şekilde ayarlanır?

Fabrika ayarları genellikle biraz geç bir enjeksiyon noktası varsaymaktadır. Montajın erken ateşleme yönünde düzeltilmesi gerekiyorsa, aşağıdaki işlemleri gerçekleştirin:

1. Enjeksiyon zamanlaması motor çalışma sıcaklığında ayarlanır.
2. Sürücü, işaret üstte olacak şekilde ayarlanır.
3. Bırak iki"17" üzerindeki vidaları sabitleme.
4. Yalnızca enjeksiyon pompası kavramasının döndürülmesi gerekir.
5. Erken ateşlemeyi artırmak için sürücü saat yönünde ve geç enjeksiyon için saat yönünün tersine döner.

Ayarlama, cıvataların zorunlu olarak sıkılmasıyla, kelimenin tam anlamıyla bir milimetre ile yapılmalıdır.

KamAZ'da kontağı nasıl kuracağınızı bilerek, ayarladıktan sonra motoru çalıştırmalı ve kontrol etmelisiniz. Güç ünitesinin çalışması sahibine uymuyorsa, gaz pedalı keskin bir şekilde etkinleştirildiğinde hafif bir zil sesi görünene kadar ayar ile yapılan manipülasyonlar devam eder. Başka bir küçük vardiyadan sonra kaybolacak ve bu da gerekli ateşleme noktasına ulaşıldığını gösterecektir. Doğru ayarlanmış bir enjeksiyon noktası, herhangi bir ekipmanı kullanırken önemli olan daha iyi çekiş ve yakıt ekonomisi elde etmenizi sağlar.

KAMAZ-740: ateşleme nasıl ayarlanır?

Enjeksiyon zamanlaması, enjeksiyon pompasının kurulumuyla aynı anda ayarlanır. İşin aşamaları aşağıda verilmiştir:

• Mandal yerine oturana kadar kabin yükselir.
• Volan gövdesinin gövdesi kaldırılır ve 90 derece döndürülür, gövde üzerinde özel bir niş içine yerleştirilir.
• Alttaki birkaç cıvata sökülür ve kir koruma kalkanı sökülür.
• Çapı 10 ve uzunluğu yaklaşık 400 mm olan bir metal çubuk yuvadan volan deliğine sokulur.
• Krank mili, hareketi kilit çubuğu tarafından bloke edilene kadar soldan sağa çevrilir.
• Tahrik milinin konumunu kontrol etmeSilindir bloğunun çöküşünde bulunan yüksek basınçlı yakıt pompası.
• Yakıt pompası tahrik kaplini çalışma ölçeği ile çevriliyse, sıfır noktasını pompa flanşındaki işaretle hizalayın ve ardından iki sabitleme cıvatasını sıkın.
• Parçanın konumu ters ise, durdurucuyu kaldırın, krank milini bir tur çevirin, yukarıdaki adımları tekrarlayın.

Şimdi son aşamada KamAZ "Euro-2" kontağının nasıl ayarlanacağına bakalım. Yüksek basınçlı yakıt pompası tahrik kaplininin cıvatalarını sıktıktan sonra, durdurucu yukarı kaldırılır, 90 derece döndürülür ve montaj oluğuna indirilir. Kasanın alt kısmına bir kir koruma kalkanı monte edilmiştir. Araç kabini alç altılır, mandallar üst konuma yerleştirilir.

Sonunda

Dizel güç ünitesinin basit ve anlaşılır bir tasarıma sahip olmasına rağmen, yakıt sisteminin elemanları yüksek hassasiyetli cihazlar olarak sınıflandırılır. Bu bağlamda, yüksek basınçlı bir yakıt pompasının montajı, sıkıştırma aşamasında nozülden dizel yakıtın çalışma silindirine enjeksiyon açısının özel dikkat ve optimal belirlenmesini gerektirir. Sadece bir derecelik bir hata bile, olağanüstü bir revizyon gerektiren motor arızasına yol açabilir. Güvenilir KAMAZ Euro kamyonları çeşitli alanlarda popülerdir. Ateşleme, yukarıda tartışılan farklı modifikasyonlarda nasıl ayarlanır. Bu prosedürün özelliklerini bilerek, minimum zaman ve ekipmanla yakıt enjeksiyon anını kendi başınıza ayarlamak oldukça mümkündür.