K750: Sovyet döneminin motosikleti

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:56

SSCB'de otuzlu yıllarda ağır motosikletler ortaya çıktı. İlk model - sepetli M-72 - gerçek bir atılımdı. Ve ondan sonra K750 geliştirildiğinde, motosiklet daha da mükemmeldi, Sovyet toplumu otomobil ve motosiklet endüstrisinin başarılarından gurur duymak için bir neden buldu. Model gerçekten başarılıydı: hız ve çekiş özellikleri en iyi dünya standartlarının seviyesine ulaştı. 25 litre motor gücü. İle birlikte. bu sınıftaki bir araba için fazlasıyla yeterliydi. Motosikletin kros kabiliyeti de yüksekti ve yan treylerin tekerleğine burulma tipi bir tahrik yerleştirildiğinde, sonuç gerçek bir arazi aracıydı. Geri vitesin varlığı manevra kabiliyeti ekledi.

Genel Açıklama

O dönem için oldukça gelişmiş ve belli bir bakış açısına sahip bir motosiklet olan K750, Kiev Motosiklet Fabrikası tarafından üretildi. Daha sonra Irbit şehrinde üretim kuruldu. Dört vitesli şanzıman, gücü bir tahrik mili aracılığıyla arka tahrik tekerleğine aktardı ve bu, bir zincir şanzımandan daha fazla yumuşak bir sürüşe katkıda bulundu.

Tüm tekerlekler frenlerle donatıldıdavul tasarımı, oldukça verimli ve güvenilir. K-750, uzun mesafeli yolculuklar için çok uygun bir motosiklettir: 20 litre kapasiteli bir benzin deposu, yakıt doldurmadan 350 kilometrelik bir mesafeyi kat etmeyi mümkün kılmıştır. Makinenin popülaritesi, çalışma sırasındaki mevcut ayarlamalar açısından kullanılabilirliği ile de kolaylaştırıldı. Gerekli tüm noktalar tamamen açıktı. Buna ek olarak, etkileyici bir sürüş pürüzsüzlüğüne sahip bir motosiklet olan K750, neredeyse tüm Sovyet motosikletleri için tipik olan herhangi bir sarsıntı olmadan her türlü yol koşulunda sorunsuz hareket etti.

Parametreler

K750, özellikleri dünya reytinginin en iyi örneklerine karşılık gelen bir motosiklettir. Sovyetler Birliği ile siyasi ittifak oluşturan tüm Avrupa ülkelerine başarıyla ihraç edildi.

Teknik veriler:

• motor - iki silindirli, karbüratörlü, karşılıklı silindirler;
• güç - 26 HP s.;
• en yüksek hız - 90 km/s;
• brüt ağırlık - 240 kg;
• taşıma kapasitesi - 240 kg;
• yerden yükseklik - 120mm;
• dingil mesafesi - 1450 mm;
• gaz deposu kapasitesi - 21 litre.

Dış farklılıklar

Fotoğrafları sayfada farklı açılardan yayınlanan K750 motosikleti, aşırı durumlarda, çatışmalar sırasında veya kompakt önemli kargoların taşınması gerektiğinde görevleri yerine getirmek için iyi uyarlanmış bir paramiliter ekipman örneğidir. Hareketlilik vemotorlu taşıtın manevra kabiliyeti açıktır, hız nitelikleri ve önemli yük kapasitesi de onun lehinde konuşur. Bu markanın tüm motosikletleri, kılık değiştirmeyi düşündüren haki veya koyu yeşil tonda boyanmıştır.

K750 motosikletleri İçişleri Bakanlığı'nda popülerdi: önemli bir kısmı devriye aracı olarak kullanıldığı emniyet müdürlüklerinin hizmetine girdi. İç düzen koruma sisteminde çalışmak üzere tasarlanan arabalar, bebek arabasının yanında mavi bir "polis" yazısı ile sarıydı. Fabrikada polis motosikletlerinin motorları güçlendirildi, güçleri 27 hp'ye çıkarıldı. s. ve böyle bir motorun altındaki hız 105 km / s'ye yükseldi. Polislerin asayiş ihlalini yakalaması zor olmadı.

Özel mülkiyet

Sovyet döneminde hükümet, nüfusu ne motosiklet ne de araba ile şımartmadı. K750 motosikleti ayrıca yalnızca devlet kurumlarına, ordu birliklerine, İçişleri Bakanlığı'na ve çeşitli özel hizmetlere geldi; korucular ve ormancılar için avlanma alanları ve rezervler. Ancak, yetmişlerin başında, K750'nin ordu ve polis birimlerinden büyük bir zararı gerçekleştirildi. Ve motosikletleri koyacak hiçbir yer olmadığından ve imha edilmesine izin verilmediğinden, hizmet dışı bırakılan kopyaların neredeyse tamamı ücretsiz satışa çıktı ve kısa sürede özel kişiler tarafından satın alındı.

Yeni sahipleri tarafından satın alındıktan hemen sonra incelemeler almaya başlayan K750 motosikleti daha da popüler hale geldi. Alıcılar, tüm birimlerin süper güvenilirliğini, nispeten ucuz bakımı ve satılık herhangi bir yedek parçanın mevcudiyetini kaydetti. Özel ellerde, araba en iyi özelliklerini ortaya çıkardı - özen ve saygı işini yaptı.