Toyota Highlander SUV'ye kısa bir genel bakış

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:56

Toyota Highlander crossover, Toyota Kluger'ın (Japon iç pazarı için araba) bir versiyonudur. Araba aslen Amerikan pazarının ihtiyaçları için geliştirildi, çeviride adı "dağlı" anlamına geliyor. Toyota Highlander, RAV4 ve 4Runner gibi modeller arasında bir konuma sahiptir. İlk çıkışını Şubat 2000'de Chicago'da yaptı.

Söz konusu aracın ilk neslinin görünümü çok muhafazakar bir tarzda tasarlanmıştır, yani: katı tasarım, orijinal ön optikler, "şişirilmiş" kanatlar, güçlü tamponlar, tavan rayları, arka spoyler. Sonuç olarak, araba sağlam ve cesur görünüyor. Güvenlik ve konfor geliştiriciler için bir öncelik haline geldi. Geniş iç mekan (arka koltukta üç kişi rahatça oturuyor), yeterli bacak mesafesi - motorun düşük yerleşimi nedeniyle, kabinde sırasıyla kardan tüneli yok, zemin düz. Geniş pencereler iyi bir görüş sağlar. Başlangıçta, Toyota Highlander otomatik 4 vitesli bir motorla donatılmıştı.şanzıman, ek bir seçenek olarak manuel vites değiştirme mekanizması sunuldu.

Modelin ilk yükseltmesi 2003 yılında gerçekleştirildi. "Toyota Highlander" yeni bir tampona ve ızgaraya sahip - şimdi büyük yatay çubuklarla ayırt ediliyor. İç mekanda çok işlevli bir direksiyon belirdi, orta konsol güncellendi. Üç litrelik motorlar yerine, sırasıyla 3,3 litre hacimli, artan güç (230 hp'ye kadar) ve tork (323 Nm'ye kadar) olan üniteler kurmaya başladılar. SUV ön ve arka tamamen bağımsız süspansiyonlara, McPherson amortisörlerine ve güç ünitesinin enine yerleşimine sahiptir.

Toyota Highlander (dikkatinize sunulan fotoğraflar, Japon otomotiv endüstrisinin bu mucizesi hakkında nesnel bir görüş oluşturmanıza olanak tanır) Amerika Birleşik Devletleri'nde yüksek talep görmektedir. Böylece, 2003 yılında 120.000 kopyadan fazla olan satışların dörtte üçünden fazlasını Amerika Birleşik Devletleri pazarı oluşturdu.

2004'te Toyota, Highlander'ın iki versiyonunu zaten sundu: 2,4 litre motor kapasitesine ve 160 hp güce sahip temel bir önden çekişli. 3.3 litre hacimli Limited'in en üst versiyonunun yanı sıra. İkincisi ayrıca pahalı bir stereo sistem, ayrı iklim kontrolü, hırsızlık önleme sistemi, elektrikli ön koltuklar, simetrik bir merkez diferansiyelli dört tekerlekten çekişli şanzıman ile donatılmıştır. 2004'ten beri, Highlander'ın hibrit versiyonları satışta: içten yanmalı bir motorla (3,3 litre) veelektrik motoru (toplam güç 270 hp idi), tekerleklerin kalıcı bir elektrikli tahriki ile. V şeklinde altı silindirli motora sahip modeller, beş vitesli otomatik şanzımanlarla donatılmıştır. 2004'ten bu yana tüm varyasyonlarda, stepne bagaj bölmesinden çıkarıldı ve arabanın altına yerleştirildi.

2008 yılında, ikinci nesil Toyota Highlander Chicago Otomobil Fuarı'nda sergilendi. Geçit boyutu büyüdü, alışılmadık bir şekle sahip yeni farlara, altta krom şeritli bir tampona, radyatör ızgarasına sahip. Ek olarak, yerden yükseklik 206 mm'ye yükseldi. Otomobilin içi de önemli ölçüde değişti: deri döşeme, ahşap kaplama, üç bölgeli klima kontrolü, renkli monitör, arka görüş kamerası, park sensörleri, ısıtmalı koltuklar, elektrikli sürücüler. Söz konusu model, bir dizi aktif ve pasif güvenlik ile donatılmıştır. Motor, 3.5 litre hacme ve 273 hp güce sahip V şeklinde altı silindirli bir motorla değiştirildi. İle birlikte. Şanzıman - otomatik, 5 vitesli.

Ağustos 2010'da SUV yeniden şekillendirilmiş bir versiyonda piyasaya sürüldü, ayrıca bu arabaların Rusya'ya teslim edileceği biliniyordu. Yeni araba, ikinci nesil Highlander'dan pek farklı değil. Hafif bir şasi ve hafif bir platform temelinde inşa edilmiştir. Vites küçültme yok, şanzıman kilidi sağlanmadı. Sürücü dolu, simetrik. Yönlü radyatör ızgarası kromla kaplanmıştır. Yan aynalar, ısıtma ve elektrikli tahrik ile donatılmıştır. "Rus" geçitlerinin bir özelliği, güvenle yapmanızı sağlayan daha sert amortisörlerdir.rotamızı yollarımızda tut.

Kısa bir süre önce Toyota, tamamen yeni bir model olan crossover'ın üçüncü neslini tanıttı. 2014'ün Toyota Highlander otomobili, öncekilerden önemli ölçüde farklıdır: modern, özgün ve sağlam bir tasarım, teknolojik ve geniş bir iç mekan ve bir motor seçeneği. Böylece, potansiyel bir sahip, 2,5 litrelik veya 3,5 litrelik bir üniteye sahip bir araba satın alabilir veya bir hibrit alabilir: 2,5 litre artı 141 litrelik bir elektrik motoru. s.

Yeni SUV'nin fiyatının ne olacağı henüz bilinmiyor, ancak üreticilerin söz verdiği gibi, öğrenme fırsatı yakın gelecekte kendini gösterecek.