Pil doldurulması gerekenler: adım adım talimatlar, özellikler ve öneriler

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:56

Akü, herhangi bir arabadaki en önemli unsurlardan biridir. Marş motorunu marş motoruna besleyen, daha sonra krank milini döndüren ve motoru çalıştıran kişidir. Piller farklı yerlere yerleştirilebilir - kaputun altına, bagaja, kamyonlara ve hatta çerçeveye. Ancak, arabanın türü ne olursa olsun, akü eskime eğilimindedir. Ve en yaygın durumlardan biri elektrolit buharlaşmasıdır. Böyle bir durumda ne yapmalı? Aküye su eklenebilir mi? Bugünkü makalemizde öğrenin.

Elektrolit yapısı nasıl değişir

Pilin içine ne dökülebileceğini bulmadan önce, pilin boşalması ve şarj edilmesi sırasında meydana gelen süreçleri göz önünde bulundurun. Bu, sıvı eklerken hataların önlenmesine yardımcı olacaktır.

Yani, araba aküleri yüzde 65 damıtılmış su içerir. Gerisi sülfürik asittir. Bu oran ile elektrolit yoğunluğu santimetre küp başına yaklaşık 1.28 gramdır (hata yüzde üçe kadardır). Bu, istenen voltajın üretildiği optimal seviyedir. Şarj sırasında bu sıvının sıcaklığınınartışlar. Bu işleme elektroliz denir. Akü şarjı sırasında gaz açığa çıkar. Bu durumda, suyun bir kısmı buharlaşır. Asit konsantrasyonu da değişir. Elektrolitin yoğunluğu artar. İlk bakışta, bu iyi bir şey gibi görünebilir. Aslında, yüksek yoğunluk pil kapasitesinin düşmesine neden olur.

Modern bakım gerektirmeyen aküleri düşünürsek, kapalı bir kasaları vardır. Böylece şarjdan sonra buharlaşan su yoğuşmaya dönüşür. Ve bir süre sonra tekrar "kavanoza" akar (bunlar pildeki deliklerdir). Çözeltinin özellikleri değişmez ve yoğunluk aynı seviyede kalır. Böyle bir pil uzun süre hizmet edebilir - beş yıla kadar veya daha fazla. Ancak mahfazanın sızdırmazlığı bozulursa distilat seviyesi düşer. Bu, pil ömrünü ve kapasitesini olumsuz etkiler.

Çözelti sülfatlama adı verilen başka bir faktörden bahsetmeye değer. Bu, asitten gelen tuzların kurşun plakaların üzerine çökmeye başladığı bir süreçtir. Bu genellikle büyük bir akım uygulandığında veya pil uzun bir süre (iki ay veya daha uzun süre) boşta kaldığında olur. Sülfatlama ayrıca pil kapasitesinde bir azalmaya ve asit konsantrasyonunda bir azalmaya yol açar. Bu nedenle, pilin ömrünü uzatmak için, içindeki çözeltinin konsantrasyonunu düzenli olarak izlemeniz ve gerekirse seviyesini yenilemeniz gerekir.

Su mu elektrolit mi?

Pil kutusunun kapağını çevirerek, çözelti seviyesinin önemli ölçüde düştüğünü görüyoruz. Ama nasıl doldurulur? Sıvının yoğunluğu tarafından yönlendirilmeniz gerekir. hemen elektrolit dökmeyin.pilin tekrar düzenli olarak şarj olmasını umuyoruz. Sıvıyı yanlış çözerek, pili yalnızca ölümüne yaklaştırabilirsiniz. Plakaların sülfatlanması ve hızlandırılmış bir biçimde meydana gelecektir. Her kavanozdaki asit miktarı artacak ve tabaklar basitçe parçalanmaya başlayacak.

Boş bidonlarla gelen veya üç yıldan fazla hizmet veren pilin içine ne döküldü? Bu durumda, elektrolitin taşmasıyla geri yüklenebilir. Ancak böyle bir pilin üç yıl daha çalışacağı gerçeği değil. Çoğu durumda, bu geçici bir önlemdir. Yoğunluk normalden yüksekse, daha fazla damıtılmış su ekleyin.

Yoğunluk artarsa pil nasıl düzgün doldurulur?

Bunu yapmak için pil araçtan çıkarılmalı ve düz bir yüzeye takılmalıdır. Üst kısmının kir ve yağdan (varsa) temizlenmesi önemlidir. Ardından, her kavanozun plastik kapaklarını açmak için oluklu bir tornavida kullanın ve yoğunluğu ölçmek için bir hidrometre kullanın.

Ayrıca elektrolitin rengine de dikkat edin. Karanlık olmamalı veya küçük tortular içermemelidir (bu, plakaların çürümesinin başlangıcını gösterir). Yoğunluk santimetre küp başına 1,35 gramdan yüksekse, düşürülmelidir. Bu durumda aküye ne dökülür? Bu durumda, kavanozlar damıtılmış su ile seyreltilmelidir. Her kavanoz doldurulduktan sonra (bir şırıngadan eklemek daha iyidir), şarj için pili takmalısınız. Lütfen dikkat: şarj işlemi en çokküçük akım. Operasyon süresi iki ila üç saattir. Bundan sonra, yoğunluk bir hidrometre ile ve altı kutunun her birinde tekrar kontrol edilmelidir. İdeal olarak, bu parametre santimetre küp başına 1,27 ile 1,29 gram arasında olmalıdır. voltaj çok düşükse panik yapmayın. Pil yetersiz şarj edilmiş veya çok sıcak olabilir. Asit son olarak 20 santigrat derece sıcaklıkta üç saat sonra suyla karıştırılır.

Lütfen dikkat: Bankalarda sıvı seviyeniz yetersiz ise aküye yeni elektrolit dolduramazsınız. Kavanozlarda sadece suyun buharlaştığını unutmayın. Asit çok daha ağırdır ve her koşulda altta olacaktır. Pili ne doldurmalı? Bu durumda sadece damıtılmış su kullanılabilir. Bataryaya ne kadar doldurulacağı mevcut seviyeye bağlıdır. Tüm bankalarda aynı olmalıdır (maksimum seviyede).

Yoğunluk düşerse

Pil ne doldurulur? Bu durumda su eklemeyin. Bu sadece durumu daha da kötüleştirecektir. Tek doğru çözüm elektroliti doldurmaktır. Operasyon öncesi mutlaka kontrol ölçümü yapılması gerekmektedir. Aynı hidrometre tarafından üretilir. Elde edilen değer santimetreküp başına 1,25 gram veya daha düşük ise, yeni bir elektrolit kullanarak arttırmaya değer. İkincisinin yoğunluğu yaklaşık 1.27 gram olmalıdır. Hangi hacim kullanılır? Bir şırınga kullanarak, eski sıvıyı ilk kavanozdan maksimuma pompalamanız ve bir ölçüm kabına dökmeniz gerekir.veya test tüpü. İlk kavanozdan ne kadar çözelti çekildiğini bilmek bizim için önemlidir. Bu cilt bir defterde bir yere yazılmalıdır. Yeni çözümün hacmi, kaldırdığımızın yarısı kadar olmalıdır.

Sırada ne var?

Sonuç normalin altındaysa (1, 25'e kadar), işlemi tekrarlamanız gerekir. Ayrıca elektrolit eklerken pilin de şarj edildiğini not ediyoruz. Teknoloji, damıtılmış su eklenmesi durumundaki ile aynıdır. Şarj süresi iki ila üç saattir. Bu süreden sonra başka bir kontrol ölçümü yapıyoruz. Gösterge 1.28'in altındaysa, yoğunluğu santimetre küp başına 1.4 gram olan bir asit gereklidir.

Yıkama hakkında

Daha önce, ölçüm yaparken opak bir sıvının algılanabileceğini belirtmiştik. Bu, çözeltinin tahrip olmuş kurşun levha parçacıkları içerdiğini gösterir. Pili geri yüklerseniz, tamamen çıkarılmaları gerekir. Pili ne doldurmalı? İlk önce damıtılmış su kullanmanız gerekir. Tüm hasarlı kavanozları onunla dolduruyoruz, kapağı kapatıyoruz ve iyice karıştırıyoruz. Pili ters çevirmekten korkmayın.

Öyleyse kavanozun içini kirden temizlesek iyi olur. Karıştırdıktan sonra tüm kiri geri dökün. Daha sonra pili ne doldurmalı? Yine su kullanıyoruz. Aküye nasıl su döküleceğini zaten biliyoruz. Tekrar tekrar karıştırdıktan sonra rengi değişmediyse, tüm kirleri plakalardan çıkardık. Artık elektroliti buraya güvenle dökebilir ve ölçebilirsiniz.yoğunluk. Su ve elektrolit seviyelerini ayarlayarak santimetreküp başına 1,28 gramlık ideal değere ulaşacağız.

Dikkat edin

Kavanozlarda kelimenin tam anlamıyla siyah su oluşmuşsa, büyük olasılıkla plakalar geri yüklenemez. Böyle bir pilin yenisiyle değiştirilmesi daha kolaydır. Lead'i evde geri yüklemek mümkün değildir.

Özetleme

Böylece pili bağımsız olarak geri yükleyebilir ve eski ömrüne geri döndürebiliriz. Aküdeki elektrolitin nasıl doldurulacağını zaten biliyorsunuz. Elektrolitin yoğunluğu yaklaşık 1.28 olursa, böyle bir pil bir süre daha dayanacaktır. Ne kadar sürecek? Zaten kurşun plakaların durumuna bağlıdır. Zaten parçalanmaya başlamışlarsa, etki kısa olacaktır - birkaç aya kadar. Ancak solüsyonun rengi değişmediyse böyle bir pil en az bir yıl dayanır.