2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:50
Her araç sahibi, sistemlerin çalışmasını özel sensörlerin kontrol ettiğini bilir. Mekanizmaların farklı yerlerinde bulunurlar. Bu tür elemanlar başarısız olursa, sistem elemanlarının işleyişinde arıza olasılığı artar. Bu durumda, onarım maliyetli olacaktır. Böyle bir sıkıntı olasılığını ortadan kaldırmak için sistem sensörlerinin periyodik kontrolü yapılır.
Kontrol cihazları, birçok düğüm ve mekanizmanın çalışmasından sorumludur. Düzgün bir şekilde kontrol edilmeleri gerekir. Sıcaklık, basınç, hava ve diğer çeşitlerin nasıl kontrol edileceği makalede ayrıntılı olarak ele alınacaktır.
Sensör işlemi
Rölanti devri sensörünün, yağ basıncının, sıcaklığın ve diğer kontrol cihazlarının nasıl kontrol edileceğine ilişkin teknolojiyle tanışmadan önce, çalışmalarının özelliklerini göz önünde bulundurmanız gerekir.
Sunulan tipteki ana araçlar, motorun ve ilgili sistemlerin işleyişini izler. Elemanlarının ve sistemlerinin çalışmasının hassas kontrolüne ihtiyaç duyan motordur. Başarısızlığı yol açarbüyük bir revizyon gerektiriyor. Yüksek finansal maliyetlerden kaçınmak için sensörlerin performansının kontrol edilmesi önerilir.
Kontrol cihazları, sistemin, soğutma sıvısının ısıtma seviyesinin test edilmesinden sorumludur. Rölanti sırasında, normal modda vb. çeşitli bileşenlerin durumunu ölçerler. Her araç sahibi sıcaklığı, havayı, yağ basıncını ve diğer benzer cihazları nasıl kontrol edeceğini bilmelidir.
Sıcaklık sensörü
VAZ, Chevrolet, Mercedes ve diğer otomobil markalarında sensörlerin nasıl kontrol edileceğine dair bir dizi öneri var. En önemli sinyalizasyon cihazlarından biri, soğutucunun ısınmasını ölçen bir cihazdır. Bu cihaz, antifriz durumu hakkında toplanan verileri motor kontrol ünitesine iletir. O da, alınan verilere dayanarak çalışmalarını ayarlar. Bu durumda doğru yakıt seviyesi ve ateşleme açısı ayarlanır.
Birçok otomobilde (VAZ, Kalina, Priora, Granda vb. dahil), sıcaklık kontrol sensörü sistemi elektro-havalandırma tipi bir soğutmaya geçirir. Okumaları genellikle gösterge tablosunda görüntülenir. Bu, sürücünün motorun durumunu ve antifrizini izlemesini sağlar. Modern araç modellerinde, negatif ısıtma katsayısına sahip sıcaklık kontrol sensörleri kurulur. Bu, ısı arttıkça bu elementin direncinin azaldığı anlamına gelir.
İlkesıcaklık sensörü çalışması
Motor sensörlerinin nasıl test edileceğini düşünürken, çalışmalarının temel prensibini öğrenmeniz gerekir. Sistemde en önemlilerinden biri antifriz sıcaklık kontrol cihazıdır. Kontrol ünitesi bu sensöre bir elektrik sinyali gönderir. 9 V'luk bir voltajı vardır. Bu olduğunda, okuyucu sensör kontaklarındaki direnç okumalarının bir ölçümünü alır. Sistem bu verileri kontrol ünitesine geri gönderir. Bunu yaparken, verilen bir logaritmadan motorun böyle durumlarda nasıl çalışması gerektiğini hesaplayabilecektir.
Sıcaklık yükselirse, direnç düşmelidir. Bu durumda sistem, özel mekanizmalarını ve elektronik cihazlarını kullanarak motorun çalışması sırasında tüketilen yakıt seviyesini ayarlar. Bu, ısıtma sıcaklığını doğru zamanda düşürmenizi sağlar. Bu durumda antifriz sistemi uygun şekilde soğutabilecektir. Sıcaklıkta güçlü bir düşüşle sunulan mekanizma, motorun ters yönde ayarlanmasına yardımcı olacaktır.
Sensör nasıl çıkarılır?
Soğutucu sensörünün nasıl kontrol edileceğini göz önünde bulundurarak, sistemin bu elemanının nasıl düzgün bir şekilde söküleceğini öğrenmeniz gerekir. Sürücüler genellikle bu öğeyi bir fanın aktivasyonunu kontrol eden bir cihazla karıştırır. Fanın arkasında aranmasına gerek yoktur. Sıcaklık sensörü neredeyse her zaman iki olası alandan birine kurulur. İlk durumda, yakınına bir antifriz ısıtma kontrol cihazı monte edilebilir.termostat. Ayrıca, doğrudan vücudunda bulunabilir. İkinci durumda, sensör silindir kapağına monte edilmiştir. Soğutma sisteminin borularından birine yakın olmalıdır.
Sökmek için radyatördeki antifrizi boş altmanız gerekecek. Ardından, araç enjeksiyon tipindeyse hava filtresini çıkarın. Sensörü bir anahtarla sökebilirsiniz. Yabancı otomobillerde sökme işlemi daha zor olabilir. Genellikle sensör, silindir kapağının arkasında bulunur. Bu durumda, sökerken birkaç hortumu ayırmanız gerekecektir.
Sensör çalışmasını kontrol edin
Sıcaklık sensörünün nasıl kontrol edileceğine ilişkin yöntem, araç üreticisi tarafından ayrıntılı olarak açıklanmaktadır. Böyle bir işi yapmak için aletlere, bir test cihazına, bir su kabına, bir sobaya, 120 ºС'ye kadar bölmelere sahip bir termometreye ve ayrıca bir antifriz havzasına ihtiyacınız olacak. İlk önce radyatörü kapatmanız, antifrizi ondan boş altmanız gerekir. Bundan sonra sensör sökülür. Bir gaz veya elektrikli soba üzerine bir su kabı yerleştirilmelidir. Sensör sıvının içine indirilmelidir. Pirinç kısmı tamamen suya daldırılmalıdır. Plastik üstte olmalıdır.
Cihazın konektörlerine bir test cihazı bağlamanız gerekir. Direnç ölçüm moduna dahildir. Ardından, suyu ısıtmanız ve multimetrenin okumalarını kaydetmeniz gerekir. Sensörün çalışma parametrelerini gösteren üreticinin talimatlarını incelemek gerekir. Çoğu zaman 100 ºС sıcaklıktadirenç 150-200 ohm'dur. Sıcaklık 20 ºС'ye düştüğünde, bu gösterge 3-4 kOhm'a yükselmelidir. Bu, sensörün iyi durumda olduğunu gösterir. Aksi takdirde değiştirilmesi gerekecektir.
Rölanti sensörü
Sürücüler, aracın rölanti hız sensörünün nasıl kontrol edileceğiyle ilgilenebilirler. Bu cihaz aynı zamanda motorun kararlı çalışmasını sağlamaktan da sorumludur. Bu işlemi sadece boştayken kontrol eder. Bu sensör, bu çalışma modunda motora sağlanan hava miktarını kontrol eder.
Bu durumda, ölçülen artık antifriz sıvısı değildir. Boşta hava besleme sistemi belirli bileşenlere sahiptir. Konik iğne şeklinde bir valfe sahiptir. Bu eleman, havanın sisteme girmesini önler. İğne, elektrikle çalışan küçük bir motor tarafından tahrik edilir. Motor çalıştırıldığında damper harekete geçer. İğne, havanın motora girdiği boşluğu açabilir veya kapatabilir. Ayrıca, damperin özel konfigürasyonu sayesinde bu deliğin çapı da ayarlanabilir.
Arıza belirtileri
Hava sensörünü nasıl kontrol edeceğinizi öğrenmeden önce, hangi koşullar altında sistemin bu belirli elemanının arızalandığından şüphelenmeniz gerektiğini düşünmelisiniz. Kontrol cihazı arızalıysa, trafik ışıklarında durduğunda araç stop eder. Bu durumda sürücünün yeşil ışığı beklerken gaz pedalını basılı tutması gerekecektir.
Arıza durumundarölanti hız sensörleri ayrıca dengesiz motor devrini de gösterir. Özel ekipman kullanılmadan bile duyulabilir. Ayrıca motorun ısınması da uzun sürüyor. Sıcak havalarda bile arabayı çalıştırmak sorunlu hale geliyor. Isındıktan sonra bile, uzun bir süre “emme” yapmanız gerekir. Ayrıca sürücü, vites kolu boş konuma getirildiğinde motorun dengesiz çalışmaya başladığını fark edebilir. Aynı zamanda, o bile durabilir. Bu durumda rölanti hız sensörünü kontrol etmek gerekecektir.
Rölanti hız sensörünü kontrol edin
Listelenen arızalar ortaya çıkarsa, rölanti hız sensörünü nasıl kontrol edeceğinizi düşünmeniz gerekir. Gaz kelebeği üzerinde bulunur. Onun ipi yanına bağlı. Rölanti hız sensörünün üzerinde bir gaz kelebeği konum kontrol cihazı bulunur. Kontağı kapatmak ve sunulan cihazı sökmek gerekir. Sensör, yapıştırıcı veya cıvata ile takılabilir. İlk durumda, tüm gaz kelebeği grubunu sökmeniz gerekecektir. Cıvatalı bağlantı yalnızca sensörün bağlantısının kesilmesine izin verir.
Ardından, yerleşik ağın kablolarını sensöre bağlamanız gerekir. Parmağınızı konik iğnenin üzerine koymanız gerekiyor. Ardından, kontak açılır. Bundan sonra iğnenin küçük dokunuşları hissedilirse, sensör çalışıyor demektir. Aksi takdirde bu yapı elemanı hareketsiz kalacaktır. Sensörün değiştirilmesi gerekecek.
Yağ basıncı sensörünü kontrol edin
Hatalı yağ basıncı sensörü motorun arızalanmasına neden olabilir. Bu nedenle ihtiyacıişlevselliğini periyodik olarak kontrol edin. Yağ basınç sensörü nasıl kontrol edilir? Bunun için belirli bir teknoloji var. Kontrol cihazının sökülmesini içerir. Ardından, multimetrenin kontaklarını sensöre bağlamanız gerekir. Sıfır direnç gösterir. Ardından, bir pompa yardımıyla yağı pompalamanız gerekir. Zincir kırılmalı. Bu durumda cihaz sonsuzluğu gösterir. Bu, sensörün tam sağlığını gösterir. Sensörlerin nasıl kontrol edileceğini bilerek motorun ve tüm sistemlerin uzun süre normal çalışmasını sağlayabilirsiniz.
Önerilen:
Multimetreli bir arabada röle nasıl kontrol edilir: adım adım talimatlar
Bir arabanın veya motosikletin pili yetersiz şarj edildiğinde veya yeniden şarj edildiğinde, tabiri caizse, o zaman her şeyden önce jeneratör rölesine dikkat etmeniz gerekir. Tabii ki, bu sorun başka birçok nedenden kaynaklanabilir, ancak çoğu zaman rölededir. Ancak röle bir multimetre ile nasıl kontrol edilir?
Krank mili sensörü. Krank mili sensörü nasıl kontrol edilir?
Araç çalışmazsa, motor gücü düşer, arızalar meydana gelir, bunun nedeni marş motoru, akü veya krank mili sensörü olabilir. Son eleman nasıl kontrol edilir, çoğu bilmiyor. Ama sebep tam olarak içinde olabilir
Geri doğru nasıl park edilir - adım adım talimatlar ve öneriler
Geri geri park etme yeteneği özellikle şu anda önemlidir. Büyük şehir sakinlerinin ücretsiz park yeri bulması zor olabilir, bu nedenle arabalar arasında rahatsız edici boşluklar bile kullanılır. Bu durumda, park etmek ve yakındaki arabalara çarpmamak için nasıl hareket edileceğini bilmek önemlidir. Bir arabada geriye doğru nasıl park edileceğine dair daha fazla bilgiyi, yeni başlayanlar için ipuçlarını ve diğer faydalı bilgileri bu makalede bulabilirsiniz
Soğutma sıvısı nasıl değiştirilir: adım adım talimatlar, özellikler ve öneriler
Soğutma sıvısı, motor bileşenlerinin sorunsuz ve düzgün çalışmasını sağlayan bileşenlerden biridir. Er ya da geç, arabadaki soğutma sıvısını değiştirmek gerekli hale gelir. Her araç sahibi, soğutucuyu nasıl değiştireceğini bilmelidir, çünkü servis istasyonları için her zaman fon yoktur
Tıkanma için katalizör nasıl kontrol edilir: adım adım talimatlar, cihaz ve öneriler
Ekolojik standartlar dünyada her yıl daha da zorlaşıyor. Şu anda, Avrupa Birliği ülkelerinde, Euro-4'ten daha düşük olmayan egzoz emisyonlu arabalar kullanılmaktadır. Rusya'da, egzoz gazlarının çevre dostu olması konusunda daha az talep
