Volvo 850 araba: açıklama, sahip yorumları

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:56

Volvo 850 orta boy bir arabadır. Bu İsveç arabası 90'larda çok popüler oldu. Bu arada, 1991'den 1997'ye kadar yayınlandı. Ve bu süre zarfında çok sayıda sedan ve station wagon üretildi (diğer gövdelerde üretilmedi). Jan Wilsgard modelin tasarımı üzerinde çalıştı. Ve bu, hâlâ endişenin baş tasarımcısı olduğu günlerde tasarladığı son araba.

Biraz tarih

Yani, Volvo 850'nin ilk kopyası 1991'de 11 Nisan'da çıktı. Prömiyer daha sonra gerçekleşti - aynı yılın Eylül ayında Frankfurt'ta. Önden çekişli D sınıfı bir sedan olan bu araba, Volvo 240'ın yerini almak üzere piyasaya sürüldü. Bu model o zamanlar 18 yıl üst üste üretildi. Çünkü şirketin bir yeniliğe ihtiyacı vardı.

Ve başardı. Genel olarak kabul edilmelidir ki, Volvo 850, endişenin daha önce ürettiği diğer tüm otomobillerden temel farklılıklara sahipti. Tasarımda geleneksel dik açılardan bir ayrılma görebilirsiniz. Bu arada, “kübik” formların elden çıkarılması bu araba ile başladı. Kontrol edilebilirlik ve dinamizm seviyesi de arttı. Yenilik birkaç övünebilirteknik yenilikler. Birincisi, enine 5 silindirli bir motordur. İkincisi önden çekişlidir. Üçüncüsü, bağımsız bir süspansiyonun konforunu ve dinamiği birleştiren direksiyonlu arka akstır. Dördüncü yenilik, yandan darbe koruma sistemidir. Ve son olarak, ön gerdiricilerle donatılmış beşinci emniyet kemerleri.

Geliştirme

İlginç bir şekilde, Volvo 850 bu İsveçli şirket tarafından şimdiye kadar üretilmiş en ilerici otomobil oldu. Geliştirme için yaklaşık 15 milyar (!) kron harcandı. Ve bu model, Volvo Cars'ın bugüne kadar üstlendiği en pahalı proje oldu.

Geliştiriciler tamamen yeni bir otomotiv platformu oluşturdu ve özel üretim teknolojileri geliştirdi. Ayrıca Shevde'de güç ünitelerinin üretimi için ayrı bir tesis kuruldu. İlginç bir şekilde, bugüne kadar Volvo otomobilleri için motorlar geliştirmekte ve tedarik etmektedir. Bu arada motorlar modüler bir yapı ile ayırt edilir. Geliştirmeleri ve tasarımları yüksek nitelikli profesyoneller tarafından gerçekleştirildi. Bu arada tüm çalışmalar Galaxy projesi kapsamında yapıldı.

Genel olarak, teknolojik yenilik açısından, başka hiçbir otomobil Volvo Cars için 850 kadar önemli ve anlamlı olmamıştır.

Modelin özellikleri

Volvo 850 - 90'lı yıllarda hızlı ve modern arabalar olan istasyon vagonu ve sedan. O zaman İsveçli üreticiler, şirketlerinin geleneksel değerlerine saygı duyarak güçlü makineler geliştirip üretebileceklerini kanıtladılar.

Araç, elektrikli ısıtma ve koltuk başlıkları ile donatılmış konforlu geniş koltuklarla ayırt edildi. Direksiyon kolonu güvenli ve her yöne ayarlanabilir hale getirildi. Hatta bir çocuk koltuğu bile düzenli olarak teklif edildi. Ve arabada 4 elektrikli cam vardı. Far yıkayıcıları bile vardı.

Bu arada, model oldukça iyi (sedan için) bir bagaj hacmine sahip - 415 litreye kadar.

Tasarım ve üretim süreci

Volvo 850 yalnızca olumlu eleştiriler aldı. Onunla ilgili her şey gerçekten birinci sınıftı. Ancak her zaman dikkat ettikleri ilk şey tasarımdı. Sonuçta, geliştirme sürecinde en son teknolojiler kullanıldı! Robotik kurulumların sayısını maksimuma çıkardık ve ayrıca ölçümler için otomatik montaj sistemlerini kullandık. Çeliğin kaynaklanması ve kesilmesi de farklı bir şekilde - bir lazer yardımıyla gerçekleştirildi. Teknik yapı da basitleştirildi ve yeniden düzenlendi. Her bir montaj noktası otomatikleştirildi. Daha önce koleksiyoncu kaldıraç seviyesinin üzerinde gerçekleştirilen tüm işlemler artık mevcut değildi.

Geliştiriciler güvenliğe büyük önem verdi. 850. modelde hava yastıkları (ön ve yan) bulunur. Her model ABS ile donatılmıştır.

Güncellemeler

850 modelinin çok popüler olduğu kanıtlandı. Bu nedenle, 1992'de Volvo 850 GLE piyasaya sürüldü. Bir motorla selefinden farklıydı. 850'ler serisinin atası olan GLT'de, 20 silindirli 5 silindirli 170 beygir gücünde 2.5 litrelik bir motor takıldı.vanalar. 1992'deki yeniliğe benzer bir ünite kuruldu. Sadece 10 valf vardı ve güç 140 beygirdi

1993 yılında, istasyon vagonu Volvo 850 Wagon olarak tanındı. Yolda yol tutuş ve “davranış” açısından hiçbir şekilde bir sedandan daha düşük olmayan çok pratik ve ferah bir model olduğu ortaya çıktı. Sahipleri bu araba hakkında ne diyor? Yanlış bir şey yok. Bagaj bölmesinin neredeyse bir buçuk bin litre hacme sahip olduğu dinamik ve hızlı bir araba hakkında olumsuz ne söylenebilir? Ayrıca sağlam süspansiyon ve motorlar. Bu arabadaki her şey olması gerektiği gibi - bunlar sahiplerinin sözleri.

Aynı 1993 yazında endişe, Volvo 850'ye hemen takılan turboşarjlı bir motor çıkardı. Motorun hacmi 2.3 litreydi ve 225 "at" üretti. Ancak 1994 yılında Volvo'nun en güçlü versiyonu dünyaya göründü. 250 beygir gücünde (!) bir motora sahip bir araba - hızla gerçek bir İsveç en çok satanı oldu. Otomobilin maksimum hızı saatte 250 kilometreydi ve 6.7 saniyede yüzlerce hıza ulaştı! Rakamlar inanılmaz. Bu arabanın neden bu kadar çabuk tükendiğine şaşmamalı. Bu arada sadece 5000 adet üretildi.

Son yıllar

1995 yılında, motor serisinde 2.5 litrelik bir "dizel" ortaya çıktı. Bu da Volvo otomobil tutkunlarını çok mutlu etti. Arabanın kendisi ekonomik ve burada ayrıca bir dizel motor var.

1996 yılında, yeni bir coupe olan C70'in prömiyeri Fransa'da gerçekleşti. İlginç bir şekilde, bu makine tam olarak850'lerin özel platformu “Volvo”. Bu arada, aynı temelde sadece benzinle değil, metanla da çalışan bir araba ürettiler. Hepsi özel bir çift yakıt sistemi sayesinde.

1996'da, istasyon vagonu 850 AWD olarak bilinmeye başladı. 193 "at" için 2,5 litrelik turboşarjlı bir motorla donatılmış dört tekerlekten çekiş "Volvo" nun efsanevi atası. Aynı zamanda hızla popülerlik kazandı ki bu hiç de şaşırtıcı değil.

Sahiplerin yorumları

Ve son olarak, bu arabanın sahiplerinin demir atları hakkında söyledikleri hakkında birkaç söz. Aslında model hakkında kötü bir yorum yok. Ama çok iyileri var. Evet, bir eksi var - Volvo 850'nin arızalanması durumunda, dedikleri gibi arabanın onarımı oldukça kuruşa mal olacak. Bakımda ucuz değildir, ancak karşılığında güvenilirlikle öder. Ve buna değer.

Yönetilebilirlik üst seviyede, konfor da öyle. Birçok kişi orijinal, göz alıcı tasarımı sever. Ayrıca içi oldukça geniş ve rahattır. Doğru, çok fazla yağ tüketiyor - sık sık değiştirmeniz gerekiyor. Ama aksi takdirde araba güvenilirdir. 2000'lerin başına kadar tüm Volvo modellerinin en iyisi olmasına şaşmamalı.

Şimdi, bu arada, bu araba çok az parayla satın alınabilir. Örneğin, 1994 yılında iyi durumda üretilen bir araba (yani oturdu ve sürdü) yaklaşık 120-150 bin rubleye mal olacak. Daha ucuz seçenekler var - ilk modeller, orada fiyat yüz bine ulaşmayacak. Ana şey, satın almadan önce arabayı servis istasyonunda kontrol etmektir. Yarasa olmadığı sürece.